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Lentes aquecidas (luzes LED para descongelamento)

Uma luz LED com lente aquecida tem um elemento de aquecimento resistivo colado à lente que derrete neve e gelo – resolvendo o problema de que os LEDs eficientes, ao contrário das halógenas, produzem calor residual insuficiente para manter a própria lente limpa.

As lâmpadas halógenas se mantinham livres de neve por acaso: cerca de 90 % da sua potência era calor residual. Os LEDs são eficientes o bastante para que as luzes dianteiras de um limpa-neve fiquem soterradas em lama de neve no meio do trajeto. Uma lente aquecida restaura a função de derretimento de forma deliberada.

Como funciona

Um elemento de aquecimento resistivo colado à lente aquece a superfície óptica. Alguns projetos o acionam pela temperatura da lente; o nosso mantém o elemento de 15 W ligado sempre que a lâmpada está acesa, então não há termostato que possa falhar. A máquina não pode parar no meio do trajeto para o operador descer e raspar uma lente, por isso o degelo funciona sem supervisão.

Quem precisa

Limpa-neves, espalhadores de sal, frotas municipais e qualquer máquina em serviço de inverno. Posições protegidas na traseira ou na cabine muitas vezes dispensam aquecimento; faróis voltados para a frente recebem toda a carga de neve e são os que mais se beneficiam. Veja nossa linha de luzes LED aquecidas, incluindo o farol combinado aquecido para limpa-neve.

Para a física por trás do problema e uma tabela de decisão posição por posição, veja por que as luzes LED de limpa-neve congelam e o que especificar.

Consultas OEM e de atacado são bem-vindas

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