ハロゲン灯は、偶然にも自ら雪を寄せ付けませんでした。消費電力の約90%が廃熱だったからです。LEDは非常に効率が高いため、除雪車の前方ライトはルート途中でシャーベット状の雪に埋もれてしまうことがあります。ヒーター付きレンズは、この融雪機能を意図的に復元するものです。
仕組み
レンズに接合された抵抗式発熱体が光学面を温めます。レンズ温度で切り替える設計もありますが、当社は点灯中は常に15 Wの発熱体を作動させるため、故障するサーモスタットがありません。機械はオペレーターが降りてレンズを削るためにルート途中で停止できないため、融雪は無人で行われます。
必要とする用途
除雪車、凍結防止剤散布車、自治体の車両フリート、および冬季作業に従事するあらゆる機械です。後方や運転室など保護された位置ではヒーターなしでも十分な場合が多く、前方を向いたランプは雪の負荷を全面に受けるため最も効果があります。複合型ヒーター付き除雪車用ヘッドライトを含む当社のヒーター付きLEDライト製品群をご覧ください。
問題の物理的な背景と取付位置ごとの判断表については、LED除雪車用ライトが凍結する理由と指定すべき仕様をご覧ください。
IP保護等級（Ingress Protection）とは、IEC 60529で規定される2桁のコードで、ハウジングの防塵性能（第1数字）と防水性能（第2数字）を表します。防水の数字ははしごではありません。IP69Kは高温・高圧の洗浄をカバーしますが、水没の等級だけでそれが示されるわけではありません。
配光パターン（ワイド・スポット・コンビネーション・台形）配光パターンとは、灯具が光をどのように配分するかを表すものです。ワイド（フラッド）配光は近距離を広範囲に照射し、スポット配光は狭く集中した光を遠方まで届けます。コンビネーション配光は1つのハウジングで両方をカバーします。
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