用途

LED作業用ライト(用途:) 商用トラック・トレーラー

トラックおよびトレーラー用LEDマーカーライト、アウトラインライト、作業灯 — 低消費電力、密閉型、道路輸送車両向けに規制準拠を重視した設計。

LED作業用ライト(用途:) 商用トラック・トレーラー

における一般的な課題 商用トラック・トレーラー

道路規制遵守リスク

規制対象市場において、認証を受けていない照明器具を使用すると、罰金や検査不合格となるリスクがあります。

腐食と振動

道路用融雪剤、飛沫、そして絶え間ない振動により、未密閉のトレーラー用照明は破損してしまいます。

大電流消費

効率の悪い照明は、長距離走行時にトレーラーの電気系統に負担をかけます。

Tough Lighting はこの課題をどう解決するか

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コンプライアンス重視

マーカーおよびアウトラインの要件に基づいて設計されたモデルで、その多くはE-Mark/ECE認証を取得しています。

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耐候ハウジング

水しぶき、塩分、そして絶え間ない路面の振動に耐えるよう設計された耐候性ハウジング。

低消費電流

トレーラーの電気系統に負担をかけない、効率的なLED設計。

おすすめ商品: 商用トラック・トレーラー

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商用トラックやトレーラーには、道路規制の要件を満たし、長年にわたる路面の振動や融雪剤に耐え、かつ長い配線経路でも消費電流が少ない照明が必要です。

当社のトラックおよびトレーラー用照明製品ラインナップには、標準的な色と形状のマーカーライト、アウトラインライト、ポジションライトに加え、積載作業や連結作業用の密閉型作業灯も揃っています。高効率なLED設計により消費電流を低く抑えており、多くのモデルが公道走行用のE-Mark/ECE認証を取得しています。

トラック・トレーラーの灯火取付位置

トレーラーの照明計画は車両の全長に及びます。夜間に他のドライバーが車長を認識できるよう側面に配置するサイドアウトライン・ステー式マーカーランプ、後部の赤/アンバー/白コンビネーションランプ、そしてトラクター側のフェンダー・キャブ用警告灯です。当社のトラック・トレーラーライトは24W~84Wでこれら全ポジションをカバーし、照明のない地方路線を走る車両には長距離照射のLEDドライビングライトが前方視認距離を追加します。

路上で重要になる仕様

  • 認証書類 — 仕向け市場に応じてCE・E-Mark・DOTの書類を用意できるため、ECE規則下の欧州フリートと北米フリートが同じサプライヤーに統一できます。
  • 9~32V DC入力 — 同じ品番が12Vの単車と24Vのトラクターヘッドの両方に対応し、ポッティングドライバーが長いハーネスで生じる電圧変動を吸収します。
  • IP67~IP69K防水 — 融雪剤、水しぶき、高圧洗浄からマーカー・テールランプ内部を冬季運行の間守ります。
  • EMC抑制(CISPR 25)— キャブの無線、テレマティクス、車両制御電子機器に干渉しません。

フリート全体での照明標準化

全トレーラーが同じランプファミリーを使えば、整備工場の在庫は減ります。マーカー・アウトライン・テールの各モデルが同じ広電圧回路を共有するため、1つの在庫ラインでカーテン・平ボディ・冷凍の各トレーラーに対応でき、交換は定期整備の中で数分で完了し、丸一日の稼働停止にはなりません。お使いのトレーラーの灯火ポジションをお知らせいただければ、御社の艤装仕様に当社ラインナップを対応付けます。

フリートバイヤー向け卸・OEM供給

トレーラービルダー、フリート整備工場、アフターマーケット販売業者向けにモデルごと60個から供給し、生産期間は15~25営業日です。まず1~5個のサンプルを自社ルートでひと冬お試しください。CE・E-Mark・DOTの書類は、フリートが走行する市場に合わせて準備します。

カタログ製品だけでなく、お客様の要件に合わせたライトのゼロからの開発も行っています。設計・3Dプリント試作から量産金型まで、独占供給の保護付きです。LEDライトのカスタム開発サービスをご覧ください。

よくある質問

これらは当社の市場で公道走行が可能ですか?

規制への準拠状況は市場によって異なります。多くのモデルがE-Mark/ECE認証を取得しています。ご使用予定の市場をお知らせいただければ、認証済みの部品をご確認いたします。

道路の融雪剤や飛沫に耐えられるでしょうか?

はい。密閉型の耐候性ハウジングは、道路走行に伴う腐食や振動に耐えられるよう設計されています。

車両保有企業や販売代理店向けにも供給していただけますか?

はい、これらは通常、車両保有企業や販売代理店向けに供給されています。最小注文数量(MOQ)および価格は、注文数量に応じて変動します。

1 つの照明仕様で ECE 市場と DOT 市場のフリートを両方カバーできますか?

部分的には可能です。補助的な作業灯は市場をまたいで使えますが、マーカーやテールなど公道走行にかかわる灯火には各市場のマークの取得が必要です。そのため国境をまたぐフリートでは、同じハウジングの ECE 認証版と DOT 認証版を併せて在庫するのが一般的です。各マークが対象とする機能は車両用照明認証ガイドで解説しています。

夜間の連結作業のために、トレーラー用の作業灯はどこに取付すべきですか?

キャブ背面にカプラー(第五輪)へ向けたワイド配光を 1 灯、さらにトレーラーのランディングギア付近の低い位置にもランプを取り付けてください。これでドライバーは懐中電灯なしでランディングギアの操作や配管・配線の接続ができます。配線は後退灯回路ではなくキャブのスイッチに接続してください。対応するランプはトラック・トレーラー用ランプシリーズに揃っています。

稼働中のフリートに LED ランプを段階的に導入するには、どうすればよいですか?

一斉交換ではなく、整備サイクルに合わせて切り替えてください。9~32V 入力により、新しい LED ユニットは既存のランプと同じトレーラー上で共存できるため、車両が入庫するたびに整備工場で順次交換できます。フリートの規模とスケジュールをお知らせのうえ、分割納品のお見積もりをご依頼ください。

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