米国におけるトレーラーの灯火は、好みで決めるものではありません。必要なランプの一覧は連邦規則で定められており、その内容が変わる寸法はちょうど2つ、幅80 inと長さ30 ftです。
当社は、トレーラーメーカーやフリート整備工場がこの一覧を満たすために取り付けるTLシリーズのテールランプ、コンビネーションランプ、マーカーランプを製造しています。北米向けのRFQの多くで、同じ質問が届きます。このトレーラーにはどのランプが必須で、どの高さに、どの色で取り付けるのか、というものです。
本ガイドでは、重要な2つの規則、すなわちメーカー向けの49 CFR 571.108と使用中の車両向けの49 CFR 393.11に基づき、架装仕様書にそのまま載せられる3つの表でお答えします。まずは要点からです。
要点：すべてのトレーラーには、赤色テールランプ2個、赤色ストップランプ（制動灯）2個、ウインカー（方向指示灯）2個、前部アンバー・後部赤色のサイドマーカーランプ、反射器（リフレクター）、ナンバー灯が必要です。幅が80 inに達すると、前部アンバーのクリアランスランプ（車幅灯）2個、後部赤色のクリアランスランプ2個、後部上端の赤色識別灯（IDランプ）3個が加わります。長さが30 ftに達すると、各側面にアンバーの中間サイドマーカーランプと反射器が加わります。幅80 inと車両総重量定格（GVWR）10,000 lbの両方を超えると、反射テープ（コンスピキュイティテープ）が必須になります。
2つの規則、2つの場面：工場では571.108、路上では393.11
49 CFR 571.108として法典化されたFMVSS 108は、製造段階の基準です。トレーラーがどのランプと反射器を備えて工場を出なければならないか（トレーラーについてはTable I-b）、そして各ランプが何を満たすべきかを、トレーラーメーカーに対して定めています。
FMCSAの49 CFR 393.11は、商用車両の使用段階の規則です。そのTable 1には同じ装備が車両区分ごとに列挙されており、路上検査で検査官が参照する条文がこれです。同表のType Dは全幅80 in以上のセミトレーラーまたはフルトレーラー、Type Fは幅80 in未満のものを指します。FMCSAのCSA Safety Plannerでは、フリートのコンプライアンス担当者向けに同じ条項が解説されています。
2つの表は、重要な数量・色・高さのすべてで一致しています。各州が規制するのは使用、登録、検査、交通運用であり、連邦のランプ一覧を変えることはありません。以下の数値がテキサス州からメイン州まで通用するのはそのためです。
すべてのトレーラー：基本セット
サイズにかかわらず、トレーラーは以下の装備を備えなければなりません。高さは路面からランプ中心までを測ります。
| 装備 | 数量と色 | 取付位置 | 路面からの高さ |
|---|---|---|---|
| テールランプ | 赤2個（幅30 in未満は赤1個可） | 後部、同一高さ、左右対称、可能な限り離して | 15–72 in（381–1,829 mm） |
| ストップランプ（制動灯） | 赤2個（幅30 in未満は赤1個可） | 後部、同一高さ、左右対称、可能な限り離して | 15–72 in（381–1,829 mm） |
| ウインカー（方向指示灯） | 赤またはアンバー2個 | 後部、同一高さ、左右対称、可能な限り離して | 15–83 in（381–2,108 mm） |
| サイドマーカーランプ（前部） | アンバー2個 | 各側面、トング（牽引部）を除き可能な限り前方 | 15 in（381 mm）以上 |
| サイドマーカーランプ（後部） | 赤2個 | 各側面、可能な限り後方 | 15 in以上。幅80 in以上のトレーラーでは60 in以下 |
| 反射器（側面） | 前部アンバー2個、後部赤2個 | 各側面の前部と後部 | 15–60 in（381–1,524 mm） |
| 反射器（後部） | 赤2個（幅30 in未満は赤1個可） | 後部、左右対称、可能な限り離して | 15–60 in（381–1,524 mm） |
| ナンバー灯 | 白1個 | 後部、上方または側方からナンバープレートを照らす | 規定なし |
知っておきたい免除規定が2つあります。トング（牽引部）を含む全長が6 ft（1,829 mm）未満のトレーラーには、前部サイドマーカーランプと前部側面反射器は不要です。幅30 in未満のトレーラーは、テールランプ、ストップランプ、後部反射器を各1個、中心線上またはその付近に取り付けることが認められています。
なぜ80 inで一覧が変わるのか
80 in、すなわち2,032 mmは、連邦規則がトレーラーを幅広車両として扱う境界の幅です。これを超えると、他のドライバーが夜間にトレーラーの輪郭を読み取れる必要があるため、2種類のランプが追加されます。
| 装備 | 数量と色 | 取付位置 | 路面からの高さ |
|---|---|---|---|
| クリアランスランプ（前部） | アンバー2個 | 前部、全幅を示す位置、同一高さ、左右対称 | 可能な限り上部に |
| クリアランスランプ（後部） | 赤2個 | 後部、全幅を示す位置、同一高さ、左右対称 | 可能な限り上部に |
| 識別灯（IDランプ） | 赤3個 | 後部、可能な限り垂直中心線に近く、ランプ中心間隔6–12 in（152–305 mm） | 可能な限り上部に |
クリアランスランプは、実際の幅を示すため、または通常使用での損傷からランプを守るために他に方法がない場合に限り、最前部・最後部以外の位置に取り付けることができます。ボートトレーラーでは、各側面の中央に前方アンバー・後方赤色の両面発光ランプを1個取り付ければ、前後両方のクリアランス位置を満たせます。
後部サイドマーカーランプの上限60 inも、幅80 in以上の場合にのみ適用されます。幅の狭いトレーラーでは、このランプに上限はありません。
30 ftで中間マーカーが加わる
長さによる追加は1つです。全長が30 ft（9,144 mm）に達すると、各側面にアンバーの中間サイドマーカーランプが加わります。取付位置は前部と後部のサイドマーカーランプの中間点またはその付近で、路面から15 in以上です。加えて、15–60 inの高さにアンバーの中間側面反射器が必要になります。
この規則は幅に関係なく適用されるため、幅78 in、長さ32 ftのトレーラーには中間マーカーが必要ですが、クリアランスランプや識別灯は不要です。
幅80 in以上かつGVWR 10,000 lb超：反射テープ
571.108のS8.2に定める再帰反射性の視認性向上処理（反射テープ）は、全幅80 in以上かつGVWR 10,000 lb（4,536 kg）超という両条件を満たす場合に必須です。FMCSAの規則は、1993年12月1日以降に製造された該当トレーラーに適用され、居住用または事務所用に限定して製造されたトレーラーは除外されます。
この規則は、材料そのもの（DOT-C2、DOT-C3またはDOT-C4として認証され、各セグメントにその旨が表示された再帰反射シート）、赤と白を交互に配したパターン、そして側面と後部でシートの各区間をどこに貼るかを定めています。必須の反射器の位置に適合する反射材を備えたトレーラーは、その反射器を省略できます。
GVWRは、認証ラベルに記載されたメーカーの定格値です。顧客が多く積んだからといって上がることはなく、トレーラーが空車で走るからといって下がることもありません。
取付高さと色の早見表
| 機能 | 色 | 路面からの高さ |
|---|---|---|
| テール、ストップ | 赤 | 15–72 in（381–1,829 mm） |
| ウインカー（後部） | 赤またはアンバー | 15–83 in（381–2,108 mm） |
| サイドマーカー（前部） | アンバー | 15 in以上 |
| サイドマーカー（後部） | 赤 | 15 in以上。幅80 in以上では60 in以下 |
| 中間サイドマーカー | アンバー | 15 in以上 |
| 反射器（全位置） | 前部・中間はアンバー、後部は赤 | 15–60 in（381–1,524 mm） |
| クリアランス | 前部アンバー、後部赤 | 可能な限り上部に |
| 識別灯 | 赤、3個を一列に | 可能な限り上部に |
| ナンバー灯 | 白 | 規定なし |
検査官が指摘する6つの誤り
トレーラー灯火の違反の大半は、ランプの欠品ではありません。色が違う、高さが違う、間隔が違うランプです。
- 赤が必要な位置にアンバー。後部サイドマーカーランプ、後部クリアランスランプ、識別灯は赤でなければなりません。後部ウインカーは赤またはアンバーが認められますが、後部でそれ以外にアンバーを使えるものはありません。
- 識別灯の間隔が広すぎる。3個の赤色ランプは中心間隔を6–12 inとし、可能な限り上部に取り付けなければなりません。クリアランスランプ1対に中央ランプ1個を加えた構成では、この規則を満たしません。
- サイドマーカーが15 in未満。シャーシレールが低いと、マーカーを15 inの下限より下に取り付けたくなります。この下限は前部、後部、中間のすべてのマーカーに適用されます。
- 幅の狭いトレーラーでクリアランスランプを必須と読む。幅80 in未満では任意です。取り付けることは認められますが、ないことを理由に指摘されることはありません。
- 適合テープなしで反射器を撤去。反射器（リフレクター）を省略できるのは、適合する反射材がその位置を占める場合に限られます。
- テールランプ交換後にナンバー灯が欠落。コンビネーションテールランプには、ナンバー灯が必ずしも含まれていません。交換前に機能一覧を確認してください。
規則から部品表へ
幅、長さ、GVWRが分かればランプ一覧は確定し、架装業者はそれを部品番号に置き換えることができます。
| トレーラー区分 | 後部 | 側面 | 前部・上部 |
|---|---|---|---|
| 幅80 in未満、長さ30 ft未満 | コンビネーション（ストップ／テール／ウインカー）ランプ2個、赤色反射器2個、ナンバー灯1個 | 前部アンバーマーカー2個、後部赤色マーカー2個、側面反射器4個 | 不要 |
| 幅80 in未満、長さ30 ft以上 | 上記と同じ | アンバー中間マーカー2個とアンバー中間反射器2個を追加 | 不要 |
| 幅80 in以上、長さ30 ft未満 | 上記に加え、上部に赤色クリアランスランプ2個と赤色IDランプ3個 | 上記と同じ。後部マーカーは60 in以下 | 上部にアンバークリアランスランプ2個 |
| 幅80 in以上、長さ30 ft以上 | 上記と同じ | 中間マーカーと反射器を追加 | 上部にアンバークリアランスランプ2個 |
| 幅80 in以上かつGVWR 10,000 lb超 | 上記に加え反射テープ | 側面下部に沿って反射テープ | 上記と同じ |
当社の製品群では、後部位置はTL-272およびTL-274コンビネーションランプ（ストップ、テール、後部ウインカー、後退灯を1つのハウジングに集約）、またはTL-100からTL-4400までのテールランプ（ストップ、テール、ウインカー）でカバーします。側面、クリアランス、輪郭表示の位置には、アンバーまたは赤のTL-6255、TL-6256、TL-6257スタルク型（支柱付き）マーカーランプを使用します。
長いトレーラーでセットが機能するかどうかは、電気面の2つの点で決まります。当社のランプはすべて9–32V DC入力に対応しているため、1つの部品番号で12Vのピックアップトラックにも24Vのトラクターユニットにも使え、消費電流も低いので、20数個のランプを載せた長いハーネスでも末端のマーカーが暗くなることはありません。架装仕様書を送付される際は、位置ごとにコネクタとケーブル長を指定してください。
DOTマークを付ける前に当社が試験すること
トレーラーランプのDOTマークは、そのランプがその位置に求められる連邦の配光・色要件を満たしていることを意味します。検査官が最初に確認する項目であり、架装業者が最も鵜呑みにしてはならない項目です。
DOTマーク付きランプの各種文書は、対象市場に合わせてご要望に応じてご提供します。
ご発注前の仕様チェックリスト
- 寸法：全幅（in）、トング（牽引部）を含む全長（ft）、認証ラベルのGVWR
- 区分：上記5行のうち、トレーラーがどれに該当するか
- 後部セット：コンビネーションランプか個別のストップ／テール／ウインカーか、後部赤色反射器、ナンバー灯
- 側面セット：前部アンバー・後部赤色のマーカー、30 ft以上なら中間マーカー、いずれも高さ15 in以上
- 上部セット：幅80 in以上ならクリアランスランプと識別灯、IDランプの中心間隔6–12 in
- 反射テープ：幅80 in以上かつGVWR 10,000 lb超ならテープのグレードとパターン
- 電気：9–32V DC、位置ごとのコネクタ種類とケーブル長
- 文書：DOTマーク付きランプ、試験文書はご要望に応じて提供
- リードタイムとサンプル：取付試験用のサンプル1〜5個、その後は型式ごとに最低60個、リードタイムは15〜25営業日
- 保証：信号灯およびマーカーランプは1年
よくあるご質問
米国でトレーラーに法的に必要な灯火は何ですか？
すべてのトレーラーに、赤色テールランプ2個、赤色ストップランプ2個、後部ウインカー2個、前部アンバー・後部赤色のサイドマーカーランプ、側面および後部の反射器、ナンバー灯が必要です。幅80 in以上のトレーラーには前部・後部のクリアランスランプと赤色識別灯3個が、長さ30 ft以上のトレーラーには中間サイドマーカーランプと反射器が加わります。
幅80 in未満のトレーラーにクリアランスランプは必要ですか？
いいえ。クリアランスランプと識別灯が必要になるのは、全幅80 in（2,032 mm）以上の場合に限られます。幅の狭いトレーラーに取り付けることはできますが、ないことを理由に指摘されることはありません。
トレーラーに反射テープが必須になるのはいつですか？
幅80 in以上であり、かつGVWRが10,000 lb超と定格されている場合です。どちらか一方の条件だけでは要件は発生しません。基準となるのは認証ラベルの定格GVWRであり、その日の積載量ではありません。
一覧を架装仕様書に載せる
幅と長さを測り、GVWRラベルを読めば、ランプ一覧は自動的に決まります。基本セットに、幅80 in以上ならクリアランスランプと識別灯、長さ30 ftなら中間マーカー、幅と重量の両方が境界を超えるなら反射テープを加えるだけです。
トラック・トレーラー用ランプの製品一覧をご覧いただくか、トレーラーの寸法をお送りください。対象市場と併せてお知らせいただければ、位置ごとのランプセットを部品番号と価格付きで1営業日以内にご返送します。長いハーネスの電気面については、マルチボルト入力ガイドで、1つの9–32V DC部品番号が12Vと24Vのトラクターをどのようにカバーするかを解説しています。
