作業現場のみを照らす作業灯には、法的要件はほとんどありません。一方、ヘッドランプ、DRL、ウインカー、マーカーランプなど公道向けの機能は、車両が登録される市場での認証取得が必須です。
主な認証制度
ECE／E-Mark：欧州および60か国以上で採用されている国連規則です。機能ごとに規則が定められており（EMCはR10、後退灯はR23、灯火信号関係はR148～150に統合）、適合はレンズまたはハウジングのE-Mark表示で示されます。
DOT／FMVSS 108：米国の公道用灯火に関する連邦規格です。運用ではSAEの試験手順（環境耐久性のSAE J575など）が参照されます。
CE・RoHS：製品安全および有害物質に関する指令です。電気機器としての灯具に適用されるものであり、配光性能を対象とするものではありません。
OEM購買担当者が指定すべきこと
RFQ（見積依頼）には仕向け市場を明記し、該当する規則番号と試験レポートの提出を求めてください。両市場向けに、ECEとDOTの両方に適合する設計も存在します。販売先の市場をお知らせいただければ、モデルごとの認証カバー範囲を確認いたします。公道認証済みの機能はトラック・トレーラー用ランプをご覧ください。
CISPR 25は、車両に搭載される電気機器からの電磁妨害（EMI）を制限する国際規格です。エミッションはクラス1からクラス5に等級付けされ、クラス5が最も厳しい基準です。適用クラスは、機器の取り付け位置に応じて車両メーカーが指定します。Tough Lightingのライトは標準でクラス4を基準に製造しており、クラス5もご要望に応じて対応します。
IP保護等級（IP65・IP67・IP68・IP69K）IP保護等級（Ingress Protection）とは、IEC 60529で規定される2桁のコードで、ハウジングの防塵性能（第1数字）と防水性能（第2数字）を表します。防水の数字ははしごではありません。IP69Kは高温・高圧の洗浄をカバーしますが、水没の等級だけでそれが示されるわけではありません。
ECE R10（車両EMC型式認可とE-Mark）国連規則第10号は、車両および車両に取り付けられる電気・電子サブアセンブリの電磁両立性（EMC）に関する型式認可規則です。規制対象は妨害であって光出力ではありません。R10 に基づく E-Mark は、灯具の配光についても公道での適法性についても何も示しません。
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