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Omologazioni per l'illuminazione dei veicoli (ECE, E-Mark, DOT, SAE)

I regolamenti ECE (attestati dall'E-Mark) disciplinano l'illuminazione dei veicoli in Europa e in gran parte del mondo; DOT/FMVSS 108 e le norme SAE valgono negli Stati Uniti. L'omologazione giusta dipende dal mercato di destinazione e dalla presenza o meno di funzioni stradali.

I fari da lavoro che illuminano solo l'area di lavoro hanno pochi obblighi di legge. Le funzioni rivolte alla strada — proiettori, DRL, indicatori di direzione, luci di posizione — devono essere omologate per il mercato in cui il veicolo è immatricolato.

I quadri normativi principali

ECE / E-Mark — Regolamenti ONU adottati in Europa e in oltre 60 Paesi. Ogni funzione ha il proprio regolamento (R10 per l'EMC, R23 per le luci di retromarcia, R148–150 che consolidano la segnalazione luminosa). La conformità è attestata da un E-Mark sulla lente o sull'alloggiamento.

DOT / FMVSS 108 — La norma federale statunitense per l'illuminazione stradale; l'applicazione fa riferimento alle procedure di prova SAE (ad es. SAE J575 per la durabilità ambientale).

CE, RoHS — Direttive su sicurezza del prodotto e sostanze pericolose; si applicano al faro in quanto apparecchiatura elettrica, non alle sue prestazioni fotometriche.

Cosa devono specificare gli acquirenti OEM

Indicate il mercato di destinazione nella vostra RFQ e chiedete i numeri di regolamento specifici con i rapporti di prova. Esistono progetti con doppia conformità ECE + DOT per i fari venduti in entrambi i mercati: comunicateci i vostri mercati e confermeremo la copertura di omologazione per ogni modello. Esplorate le luci per camion e rimorchi per le funzioni omologate per la strada.

Si accettano richieste relative a OEM e vendita all'ingrosso

Non sapete quale modello scegliere?

Indicateci la vostra attrezzatura e le condizioni operative: i nostri ingegneri vi consiglieranno la soluzione giusta.

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