Fari LED per trattori

La nostra gamma di fari LED per trattori comprende 187 fari di ricambio e di aggiornamento per i trattori che i vostri clienti e le vostre flotte usano ogni giorno: gruppi ottici per cofano e fari anteriori, fari da lavoro per tetto cabina e parafanghi, fanali posteriori, fari per barre irroratrici e luci di segnalazione arancioni. 103 di essi sono ricambi a montaggio diretto con i codici OEM dei modelli John Deere, Case IH, New Holland, Kubota e Massey Ferguson; gli altri sono fari da lavoro universali con fissaggio a perno o staffa. Ogni modello funziona a 9–32 V DC ed è sigillato contro polvere, pioggia e lavaggio ad alta pressione.

Sia che stiate approvvigionando ricambi per modelli classici, sia che stiate standardizzando l'illuminazione di una flotta agricola, le sezioni seguenti indicano quale faro va in quale punto di montaggio, quanto deve essere luminoso e come ordinare un set completo per una macchina.

Come scegliere il faro per trattore giusto

Tre decisioni contano più di ogni altra cosa quando si specifica l'illuminazione di un trattore:

• Punto di montaggio – Cofano e fari anteriori richiedono un'ottica anabbaglianti/abbaglianti omologata per la circolazione stradale; tetto cabina, parafanghi e retro richiedono un fascio diffuso ampio che copra il terreno intorno all'attrezzo, anziché un fascio concentrato che illumina una zona lontana.
• Compatibilità – Gli alloggiamenti a montaggio diretto riproducono i punti di fissaggio e i connettori originali del modello di trattore, così la sostituzione richiede pochi minuti e nessuna foratura; i modelli universali sono forniti con fissaggio a perno o staffa regolabile per le macchine che non elenchiamo.
• Impianto elettrico – Tutti i nostri fari accettano 9–32 V DC, quindi lo stesso codice funziona su trattori a 12 V e 24 V senza convertitore, e i driver resinati proteggono dai picchi di tensione dell'alternatore.

Dove vanno i fari su un trattore – e quanto deve essere luminoso ciascuno

Un trattore con cabina che lavora di notte conta in genere 8–12 punti di montaggio, e l'errore che vediamo più spesso è montare ovunque lo stesso faro ad alta potenza. La maggior parte dei 187 fari di questa gamma rientra nella fascia 30–60 W (circa 2,400–4,800 lm), perché è ciò di cui un punto su tetto cabina o parafango ha realmente bisogno; la gamma va dalle compatte luci di ingombro da 7 W ai gruppi ottici anteriori da 210 W, da 1,100 a 15,000 lm, così ogni punto di montaggio può ricevere la misura giusta:

• Cofano e fari anteriori – gruppi anabbaglianti/abbaglianti e fari a fascio diffuso per cofano, per la strada davanti e il sollevatore anteriore; i gruppi omologati per la strada sono raccolti nella nostra gamma di fari anteriori LED per trattori e macchine agricole.
• Tetto cabina, anteriore – da due a quattro fari a fascio diffuso ampio da 30–60 W inclinati verso il basso sulle ruote anteriori e sull'attrezzo; sono i fari lungo i quali l'operatore guarda per tutta la notte, quindi un fascio diffuso ampio e uniforme vale più della pura potenza.
• Tetto cabina, posteriore – due fari a fascio diffuso da 30–60 W sopra il sollevatore e l'attrezzo; passate a un faro da lavoro heavy-duty da 60–120 W solo per attrezzi larghi o una testata della mietitrebbia montata posteriormente.
• Parafanghi – un faro a fascio diffuso da 30–60 W per lato, che illumina le ruote posteriori e il terreno che l'operatore osserva quando fa retromarcia verso un attrezzo.
• Retro e fanali posteriori – fanali posteriori combinati stop/posizione/direzione e fari da lavoro posteriori per la circolazione stradale e l'aggancio notturno.
• Barre irroratrici e attrezzi – i fari dedicati alle barre sono raccolti nella nostra gamma di fari per barre irroratrici; i lampeggianti arancioni e le luci di ingombro per attrezzature larghe si trovano nella gamma lampeggianti e luci di segnalazione LED.

Inviateci il modello della macchina e vi disporremo i punti di montaggio con potenza e fascio per ciascuno; per il ragionamento dietro i numeri, leggete la nostra guida alla scelta dei fari da lavoro LED per trattori agricoli.

Ricambi a montaggio diretto per marca di trattore

103 fari di questa gamma sono progettati come ricambi diretti che riproducono la forma dell'alloggiamento originale, i punti di fissaggio e i codici OEM: 54 per John Deere, 43 per Case IH, 21 per New Holland e 8 ciascuno per Kubota e Massey Ferguson (alcuni sono compatibili con più marche). L'installazione non richiede foratura né ricablaggio. Consultate la nostra gamma dedicata di fari per macchine John Deere per cofano, cabina e parafanghi, oppure i classici fari PAR 36 per trattori usati sui trattori utility più datati. Se il vostro modello non è in elenco, inviateci il codice OEM del faro da sostituire e verificheremo la compatibilità.

Costruiti per le condizioni del campo

L'illuminazione agricola si guasta per tre cause: infiltrazioni d'acqua dopo il lavaggio ad alta pressione, rotture di filamenti o saldature per le vibrazioni, e corrosione. Ogni faro qui presente utilizza un alloggiamento sigillato IP67–IP69K, LED a stato solido senza filamenti che possano rompersi, elettronica resinata che assorbe le vibrazioni continue del motore e alloggiamenti in alluminio con staffe in acciaio inox che resistono ai prodotti chimici di lavaggio. Le prove di vibrazione, immersione e shock termico vengono eseguite nel nostro laboratorio prima del rilascio di ogni modello.

Standardizzare una flotta e ordinare per macchina

Concessionari e flotte raramente acquistano un solo faro. Poiché ogni faro accetta 9–32 V DC e i modelli a montaggio diretto riutilizzano i fissaggi originali, un concessionario può tenere a magazzino un'unica gamma per macchine a 12 V e 24 V, e una flotta può portare un parco trattori misto allo stesso standard di illuminazione. Indicateci i modelli delle macchine e comporremo il set punto per punto dai nostri codici a montaggio diretto – cofano, cabina anteriore, cabina posteriore, parafanghi, retro – con una scheda tecnica per l'officina. I set campione da 1–5 fari vengono spediti per primi, così i vostri tecnici possono verificare la compatibilità sulla macchina.

Ordini OEM e all'ingrosso

Produciamo per marchi OEM e distributori aftermarket in tutto il mondo. Il MOQ standard è di 60 pezzi per modello, con tempi di produzione di 15–25 giorni lavorativi. Sono disponibili marchio private label, connettori e lunghezze cavo personalizzati, e la documentazione di certificazione per il vostro mercato di destinazione è disponibile su richiesta. Le condizioni di garanzia sono indicate su ogni pagina prodotto. Indicateci i vostri modelli di trattore e il mercato di destinazione e i nostri ingegneri prepareranno una proposta di gamma.

Le luci di segnalazione arancioni per parafanghi, cabina e ingombro per attrezzi larghi sono raccolte nella nostra gamma di lampeggianti e luci di segnalazione LED.

I gruppi anabbaglianti/abbaglianti omologati per la strada e i ricambi diretti per alogene sono raggruppati per compatibilità e marca nella nostra gamma di fari anteriori LED per trattori e macchine agricole.

Oltre al catalogo, sviluppiamo anche fari da zero secondo le esigenze del cliente – dalla progettazione e dai prototipi stampati in 3D fino agli stampi di produzione, con protezione di fornitura esclusiva. Maggiori informazioni sul nostro servizio di sviluppo di fari LED personalizzati.