Un banco ricambi riceve la stessa telefonata ogni autunno. Un cliente ha un John Deere con un faro fuori uso, la mietitura comincia la settimana prossima, e la richiesta arriva come fotografia di un alloggiamento rotto anziché come codice. Qualcuno deve poi risalire dalla foto a un ricambio che si imbulloni davvero.
Produciamo ricambi LED a montaggio diretto per macchine John Deere, ed è da qui che parte la maggior parte delle nostre richieste nordamericane. Questa guida è il riferimento che usiamo internamente: cosa occupa ogni posizione, quale LED lo sostituisce e quali codici John Deere ciascuno supera.
La risposta breve: se disponete del codice OE, partite da lì, perché identifica posizione, alloggiamento e connettore in una sola stringa, e la nostra gamma John Deere ne incrocia 326. Se avete solo la macchina, procedete posizione per posizione: cofano, tetto cabina, angolo cabina, parafango, posteriore. Verificate quattro cose prima di definire qualcosa a montaggio diretto: interasse di fissaggio, connettore, campo di tensione e funzione del fascio.
Partite dal codice, non dalla fotografia
Un codice faro John Deere contiene ciò che una fotografia non può dire. RE181963 è un faro di cofano di una specifica generazione di alloggiamento; AL215077 è un fanale posteriore di una famiglia del tutto diversa. Due fari possono sembrare identici in foto e richiedere connettori diversi.
Ogni prodotto della nostra gamma John Deere riporta il riferimento incrociato OE nella tabella specifiche, e la pagina di categoria dispone di un campo di ricerca che interroga direttamente quei codici. Digitate RE269638 e restituisce i due fari che portano quel riferimento — il faro inferiore cabina, parafango e lavoro, e il faro ovale su piedistallo — così la scelta si fa per fissaggio e non a intuito. In quell’indice ci sono oggi 326 codici OE John Deere, accanto a 1.402 modelli di macchina per i casi in cui il codice è illeggibile. La stessa ricerca funziona nella categoria fari per trattore, che raccoglie 511 codici incrociati di tutte le marche.
Se il faro vecchio è troppo danneggiato per leggerlo, il ripiego è posizione più serie: è a questo che serve il resto della guida.
Le cinque posizioni dei fari su un trattore con cabina
| Posizione | A cosa serve | Perché cede per primo |
|---|---|---|
| Cofano / faro anteriore | Fascio anteriore strada e campo, in genere anabbagliante/abbagliante | Vibrazione sul fissaggio del cofano; rottura del filamento del faro sigillato |
| Tetto cabina | Fascio largo anteriore e posteriore per il lavoro notturno | Infiltrazione d’acqua dalla guarnizione del tetto; lavaggio a pressione |
| Angolo cabina | Luce di posizione ambra all’angolo cabina, visibilità su strada | Urti di rami e apertura della portiera |
| Parafango | Fascio largo laterale su attrezzo e ruota | Fango, lavaggio a pressione, impatto di sassi |
| Posteriore / fanale | Stop, posizione e direzione per uso stradale; avvertimento ambra | Urti del rimorchio, sfregamento del cablaggio |
La denominazione conta al momento dell’ordine. John Deere chiama lo stesso pezzo fisico in modi diversi nei vari cataloghi ricambi, quindi il codice OE è l’unico identificativo non ambiguo. Per come i fari si distribuiscono su una macchina al lavoro anziché su un solo trattore, si veda la nostra guida all’illuminazione per macchine agricole.
Posizioni di cofano e faro anteriore
Il gruppo più ampio della nostra gamma John Deere: ventisei codici, dagli inserti da 20 W alle unità anabbagliante/abbagliante da 65 W.
| Codice | Potenza | Ambito indicato sul faro | Sostituisce (OE) |
|---|---|---|---|
| WL8620 | 30 W | Inserto grande di cofano esterno, serie 6M–9RX | AL206153, AL206154, RE288376 |
| YW-3046 | 40 W | Inserto piccolo di cofano interno, serie 6M–9RX | — |
| WL7820 | 65 W | Cofano 7020-7030 / 8020-8030 / 8R, anabbagliante/abbagliante | RE181963, RE181964, RE205360 |
| WL6700 | 60 W | Cofano serie 6000-7010, anabbagliante/abbagliante | AL75338 |
| WL5500 | 60 W | Cofano serie 5000-5020, anabbagliante/abbagliante | RE135400, RE137879, RE195219 |
| WL9010 | 60 W | Cofano serie 9000 | 3227332, RE65423 |
| YW-4012-20 | 20 W | Cabina/cofano serie 40-8010T | R161288, RE306510, RE37450 |
| YW-9045L / OW-9045R | 30 W | Cofano esterno 7020-7030, sinistro / destro | RE181916, RE205361 / RE181913, RE205362 |
| YW-6651 | 65 W | Cofano ovale 8020-9030(T); anche mietitrebbie Case IH 5088-9230 | 87106352, 87106354, RE173600 |
Si noti la distinzione destra/sinistra sul cofano esterno 7020-7030. Non sono intercambiabili, e ordinare due volte lo stesso lato è l’errore d’ordine più frequente che vediamo su quella macchina.
Tetto e angolo cabina
| Codice | Potenza | Ambito indicato sul faro | Sostituisce (OE) |
|---|---|---|---|
| YW-4405 | 40 W | Faro di cabina serie 5E-7030 | AL150478, AL174341, AL175528 |
| YW-7601 | 40 W | Cabina superiore serie 6R-9RX; anche mietitrebbie Case IH 5140-9240 | 47430977, 47430979, RE269637 |
| WL9000 | 60 W | Cabina interna di mietitrebbia serie 9000-STS | AH128327, AH128328, AH159332 |
| YW-3030 | 40 W | Cabina superiore di mietitrebbia serie S-T-W | AXE20661 |
| YW-1009 | 9 W | Faro di cabina lampeggiante Sound-Gard™; anche Case IH 9100-9300 | A187626, AR60250 |
| YW-1021 | 11 W | Angolo cabina ambra 5E-9030; anche AGCO DT-RT | AT151873, AT326622, RE217551 |
| YW-1046 | 24 W | Angolo cabina ambra serie 7000-9020 | RE55150, RE55151 |
| YW-1024K | 7 W | Kit angolo cabina ambra serie 5000-7030 | — |
I fari d’angolo cabina sono luci di posizione ambra, non fari da lavoro. Montare un faro a fascio largo in quella posizione abbaglia l’operatore per riflesso sul vetro della cabina e non aggiunge nulla alla visibilità su strada.
Posizioni di parafango e posteriori
| Codice | Potenza | Ambito indicato sul faro | Sostituisce (OE) |
|---|---|---|---|
| YW-6652 | 65 W | Cabina/parafango serie 7020-9030; anche Versatile | 86044306, AH212523, RE181281 |
| YW-7602 | 40 W | Cabina/parafango/lavoro serie 5E-9RX, montaggio inferiore | AL207359, AXE10038, RE269638 |
| YW-4402 | 40 W | Cabina/parafango; anche Claas e Massey Ferguson | AZ41570 |
| WL0403 | 40 W | Parafango posteriore serie 50-8050 | AR85260, RE12718, RE19079 |
| WL3080 | 40 W | Cabina anteriore o posteriore / parafango posteriore serie 9000-9000T | RE68473 |
| WL3005 | 24 W | Fanale posteriore bianco/rosso serie Generation-3050 | AR21737, AR21739, AR77324 |
| YW-1032 | 9 W | Fanale posteriore ovale rosso serie 2040-8050; anche AGCO | 3153347, 72160473, AR45099 |
| YW-1020R | 24 W | Fanale posteriore destro, serie 6R (6105R–6135R) | AL181871, AL215077 |
| YW-1045 | 48 W | Avvertimento ambra di estremità posteriore serie 30-9R | RE172010, RE193222, RE199920 |
I fari posteriori si dividono due funzioni che negli ordini vengono confuse. Un fanale stop/posizione/direzione è una luce di segnalazione omologata per strada. Una luce ambra di estremità posteriore è una luce di avvertimento della larghezza di trasporto. Non sono intercambiabili e nella nostra gamma hanno termini di garanzia diversi: cinque anni sui fari da lavoro, un anno sulle luci di segnalazione.
Cosa deve davvero coincidere perché sia «montaggio diretto»
Quattro elementi, e un faro che ne manchi anche uno solo torna indietro.
Interasse di fissaggio e lateralità. Interassi dei fori, orientamento dei prigionieri e — su diverse posizioni — per quale lato della macchina il faro è costruito. La coppia di cofano esterno 7020-7030 è il caso più netto: YW-9045L sostituisce RE181916 e RE205361, OW-9045R sostituisce RE181913 e RE205362. Stessa potenza, stessa famiglia di alloggiamento, ricambi diversi. Quando un faro ha un lato, il nostro codice porta il suffisso L o R.
Connettore. È qui che falliscono la maggior parte dei ricambi approssimativi. Un faro può condividere l’alloggiamento e avere una spina diversa, il che obbliga a giuntare su una macchina ancora in garanzia. È anche il campo su cui siamo meno disposti a supporre: il tipo di connettore è registrato per singolo ricambio nella tabella specifiche, e dove è vuoto lo diciamo anziché darlo per scontato.
Campo di tensione. La nostra gamma John Deere funziona a 9–32 V CC di serie, il che copre macchine a 12 V e 24 V senza convertitore. Verificatelo anziché supporlo: alcune luci di segnalazione datate sono solo a 12 V.
Funzione del fascio. Un faro di cofano anabbagliante/abbagliante ha due funzioni su due circuiti. WL7820 da 65 W e WL6700 da 60 W sono entrambi anabbagliante/abbagliante; sostituirne uno con un faro a fascio largo monofunzione di potenza simile lascia l’operatore senza anabbagliante su strada. La sola potenza non lo dice: lo dice la riga della funzione.
Dove si ferma la nostra gamma
Dichiarare le lacune è più utile che colmarle con un ricambio approssimativo.
Posizioni posteriori delle serie R più recenti. La copertura di cofano e cabina su 6R, 8R e 9R è solida: WL8620 e YW-3046 coprono gli inserti di cofano esterno e interno 6M-9RX, YW-7601 la cabina superiore 6R-9RX, YW-7602 la posizione inferiore cabina e parafango 5E-9RX. Il posteriore è più scarso. Abbiamo YW-1045 per la luce ambra di estremità posteriore 30-9R e YW-1020R per il fanale posteriore destro della serie 6R, ma oggi non esiste in gamma il corrispondente fanale sinistro, né copertura posteriore oltre la 9R. Preferiamo quotare un tempo di produzione anziché spedire un faro approssimativo in una posizione di segnalazione stradale.
Fari a fascio largo su staffa. Diversi fari a fascio largo della gamma si montano su staffa e non dentro un alloggiamento John Deere: WL-0180 da 18 W e WL130F da 45 W tra questi. Non hanno elenco di compatibilità perché non c’è nulla in cui inserirsi; si scelgono per spazio di montaggio e fascio, non per macchina. È un percorso di selezione diverso da tutto quanto sopra.
Sottoposizioni di irroratrice e mietitrebbia. Qui la copertura è parziale e specifica per posizione: YW-3030 per la cabina superiore delle mietitrebbie S-T-W, WL9000 per la cabina interna della 9000-STS, WL6046 per il faro ovale che sostituisce RE331642 sulle irroratrici R4030–R4045. Al di fuori di queste, chiedete indicando il codice OE e vi diremo con chiarezza se lo abbiamo. Le macchine che lavorano per tutto l’inverno hanno un problema diverso — la lente riscaldata più che la compatibilità — trattato in fari LED riscaldati per lame sgombraneve.
Domande frequenti
Come si trova il codice John Deere su un faro ancora funzionante?
Di solito è stampigliato sul retro dell’alloggiamento o riportato su un’etichetta dietro il vetro. Se la macchina è ancora seguita da un piano ricambi, l’esploso del concessionario lo elenca per posizione.
Un ricambio LED funziona con il cablaggio esistente?
Se il connettore coincide e la macchina è a 12 V o 24 V, sì: il campo 9–32 V copre entrambi. I LED assorbono molta meno corrente dei fari sigillati che sostituiscono, quindi il cablaggio esistente non è il vincolo.
Occorre cambiare tutti i fari insieme?
No, e la maggior parte dei clienti non lo fa. La sequenza abituale è prima il cofano, perché è lì che la differenza di luminosità si vede di più, poi il tetto cabina, poi il resto man mano che cede.
I fari destro e sinistro sono intercambiabili?
In alcune posizioni sì, in altre no. I fari di cofano esterno 7020-7030 hanno un lato, e così diversi fanali posteriori. Quando un ricambio ha un lato, il nostro codice porta il suffisso L o R.
Quale documentazione di certificazione è disponibile?
La documentazione è disponibile su richiesta per i ricambi di questa gamma. Indicateci il mercato di destinazione e i codici e invieremo quanto pertinente.
Potete fornire un set completo per una macchina?
Sì. Inviateci il modello ed elencheremo quanto abbiamo per ogni posizione, dicendo con chiarezza quali posizioni non copriamo.
Sfogliate la gamma di fari per macchine John Deere, oppure inviateci i vostri codici OE e i modelli di macchina e confermeremo la compatibilità prima dell’ordine.