Feux LED John Deere : ce qui va à chaque position

Un comptoir de pièces reçoit le même appel chaque automne. Un client a un John Deere avec un feu hors service, la moisson commence la semaine prochaine, et la demande arrive sous forme de photographie d’un boîtier cassé plutôt que de référence. Quelqu’un doit alors remonter de la photo jusqu’à une pièce qui se boulonne réellement.

Nous fabriquons des remplacements LED à montage direct pour les équipements John Deere, et c’est de là que part la plupart de nos demandes nord-américaines. Ce guide est la référence que nous utilisons en interne : ce qui occupe chaque position de feu, quel LED le remplace et quels numéros John Deere chacun supplante.

La réponse courte : si vous disposez de la référence OE, partez de là — elle identifie la position, le boîtier et le connecteur en une seule chaîne, et notre gamme John Deere en référence 326. Si vous n’avez que la machine, procédez position par position : capot, pavillon de cabine, angle de cabine, aile, arrière. Vérifiez quatre points avant de qualifier quoi que ce soit de montage direct : entraxe de fixation, connecteur, plage de tension et fonction du faisceau.

Partez de la référence, pas de la photographie

Une référence de feu John Deere encode ce qu’une photographie ne peut pas dire. RE181963 est un feu de capot d’une génération de boîtier précise ; AL215077 est un feu arrière d’une famille entièrement différente. Deux feux peuvent sembler identiques sur une photo et recevoir des connecteurs différents.

Chaque produit de notre gamme John Deere porte sa correspondance OE dans le tableau de spécifications, et la page de catégorie comporte un champ de recherche qui interroge ces numéros directement. Saisissez RE269638 et il renvoie les deux feux portant cette correspondance — le feu inférieur de cabine, aile et travail, et le feu ovale sur pied — de sorte que le choix se fait par fixation et non par supposition. Cet index compte aujourd’hui 326 références OE John Deere, à côté de 1 402 modèles de machines pour les cas où le numéro est illisible. La même recherche fonctionne sur la catégorie feux de tracteur, qui rassemble 511 numéros référencés toutes marques confondues.

Si l’ancien feu est trop abîmé pour être lu, le recours est la position plus la série — c’est l’objet du reste de ce guide.

Les cinq positions de feu sur un tracteur à cabine

La dénomination compte au moment de commander. John Deere désigne la même pièce physique de plusieurs manières selon les catalogues de pièces, si bien que la référence OE est le seul identifiant sans ambiguïté. Pour la répartition des feux sur une machine de travail plutôt que sur un seul tracteur, voir notre guide d’éclairage pour machines agricoles.

Positions de capot et de projecteur avant

Le groupe le plus large de notre gamme John Deere : vingt-six références, de l’insert de 20 W aux unités code/route de 65 W.

Notez la distinction gauche/droite sur le capot extérieur 7020-7030. Ces feux ne sont pas interchangeables, et commander deux fois le même côté est l’erreur de commande la plus fréquente que nous voyons sur cette machine.

Pavillon et angle de cabine

Les feux d’angle de cabine sont des feux de position ambrés, pas des feux de travail. Monter un feu à faisceau large à cette position éblouit l’opérateur par réflexion sur la vitre de cabine et n’apporte rien à la visibilité sur route.

Positions d’aile et arrière

Les feux arrière se partagent deux fonctions que les bons de commande confondent. Un feu stop/position/clignotant est un feu de signalisation homologué route. Un feu ambré d’extrémité arrière est un feu d’avertissement de largeur de transport. Ils ne se substituent pas l’un à l’autre et relèvent de garanties différentes dans notre gamme : cinq ans sur les feux de travail, un an sur les feux de signalisation.

Ce que « montage direct » exige réellement

Quatre points, et un feu qui en manque un seul revient en retour.

Entraxe de fixation et latéralité. Entraxes de perçage, orientation des goujons et — sur plusieurs positions — le côté de la machine pour lequel le feu est conçu. La paire de capot extérieur 7020-7030 est le cas le plus net : YW-9045L remplace RE181916 et RE205361, OW-9045R remplace RE181913 et RE205362. Même puissance, même famille de boîtier, pièces différentes. Lorsqu’un feu est latéralisé, notre référence porte un suffixe L ou R.

Connecteur. C’est là que la plupart des pièces approchantes échouent. Un feu peut partager un boîtier et recevoir une autre fiche, ce qui impose un épissurage sur une machine encore sous garantie. C’est aussi le champ sur lequel nous acceptons le moins de supposer : le type de connecteur est enregistré par pièce dans le tableau de spécifications, et lorsqu’il est vide, nous le disons plutôt que de le deviner.

Plage de tension. Notre gamme John Deere fonctionne en 9–32 V CC de série, ce qui couvre les machines 12 V et 24 V sans convertisseur. Vérifiez-le plutôt que de le supposer : certains feux de signalisation anciens sont uniquement en 12 V.

Fonction du faisceau. Un feu de capot code/route assure deux fonctions sur deux circuits. WL7820 en 65 W et WL6700 en 60 W sont tous deux code/route ; remplacer l’un ou l’autre par un feu à faisceau large monofonction de puissance comparable prive l’opérateur de feu de croisement sur route. La puissance seule ne le dit pas — la ligne de fonction, si.

Où s’arrête notre gamme

Énoncer clairement les manques est plus utile que de les combler par une pièce approchante.

Positions arrière des séries R les plus récentes. La couverture capot et cabine sur 6R, 8R et 9R est solide : WL8620 et YW-3046 couvrent les inserts de capot extérieur et intérieur 6M-9RX, YW-7601 la cabine supérieure 6R-9RX, YW-7602 la position inférieure cabine et aile 5E-9RX. L’arrière est plus mince. Nous tenons YW-1045 pour le feu ambré d’extrémité arrière 30-9R et YW-1020R pour le feu arrière droit de la série 6R, mais il n’existe pas aujourd’hui de feu arrière gauche correspondant dans la gamme, ni de couverture arrière au-dessus de la 9R. Nous préférons chiffrer un délai de fabrication plutôt que d’expédier un feu approchant vers une position de signalisation routière.

Feux à faisceau large sur support. Plusieurs feux à faisceau large de la gamme se montent sur support et non dans un boîtier John Deere — WL-0180 en 18 W et WL130F en 45 W parmi eux. Ils n’ont pas de liste de compatibilité parce qu’il n’y a rien où s’insérer ; on les choisit selon l’espace de montage et le faisceau, pas selon la machine. C’est une voie de sélection différente de tout ce qui précède.

Sous-positions de pulvérisateur et de moissonneuse. La couverture y est partielle et propre à chaque position : YW-3030 pour la cabine supérieure des moissonneuses S-T-W, WL9000 pour la cabine intérieure de la 9000-STS, WL6046 pour le feu ovale qui supplante RE331642 sur les pulvérisateurs R4030–R4045. En dehors de celles-ci, demandez avec la référence OE et nous vous dirons clairement si nous l’avons. Les machines qui travaillent tout l’hiver posent un autre problème — la lentille chauffante plutôt que la compatibilité — que nous avons traité dans feux LED chauffants pour chasse-neige.

Questions fréquentes

Comment trouver la référence John Deere sur un feu encore en état de marche ?

Elle est généralement moulée au dos du boîtier ou imprimée sur une étiquette derrière la vitre. Si la machine est encore suivie par un plan de pièces, la vue éclatée du concessionnaire la répertorie par position.

Un remplacement LED fonctionnera-t-il avec le faisceau électrique existant ?

Si le connecteur correspond et que la machine est en 12 V ou 24 V, oui : la plage 9–32 V couvre les deux. Les LED consomment nettement moins de courant que les optiques scellées qu’ils remplacent, si bien que le faisceau existant n’est pas la contrainte.

Faut-il changer tous les feux en même temps ?

Non, et la plupart des clients ne le font pas. La séquence habituelle est le capot d’abord, parce que c’est là que l’écart de luminosité se voit le plus, puis le pavillon de cabine, puis le reste au fil des pannes.

Les feux gauche et droit sont-ils interchangeables ?

À certaines positions oui, à d’autres non. Les feux de capot extérieur 7020-7030 sont latéralisés, et plusieurs feux arrière le sont aussi. Lorsqu’une pièce est latéralisée, notre référence porte un suffixe L ou R.

Quelle documentation de certification est disponible ?

La documentation est disponible sur demande pour les pièces de cette gamme. Indiquez-nous le marché de destination et les références, et nous enverrons ce qui s’applique.

Pouvez-vous fournir un jeu complet pour une machine ?

Oui. Envoyez le modèle et nous listerons ce dont nous disposons pour chaque position, en indiquant clairement les positions que nous ne couvrons pas.

Parcourez la gamme de feux pour équipements John Deere, ou envoyez-nous vos références OE et modèles de machines et nous confirmerons la compatibilité avant votre commande.