Phares LED John Deere
Direct-fit LED replacements for John Deere tractors and equipment.
Phares LED John Deere Modèles64 produits
Feu d'avertissement rond à LED 12 volts pour garde-boue et cabine
Un côté est une lentille ambrée Un côté est une lentille ambre/rouge 5-3/4″ de diamètre extérieur 6 LED 10-30 Volts
Lumières de tracteur LED 4.5″ 18W PAR 36
Remplacé RE336111. Utilise le support et le câblage d'origine. Il s'agit d'un remplacement Par 36.
Phare de conduite à LED ronde de 4.5 pouces 40W
Taille : 114x114x79 mm (LxHxP) Puissance: 40W Feux de croisement Lumens : 3200 lumens Tension d'entrée: 10-30V DC
Lampes de travail LED 5.3″ 18W pour John Deere
Le remplacement du connecteur Push-On pour le faisceau lumineux scellé de votre John Deere vous fournira deux fois plus de puissance lumineuse. Le faisceau large et le faisceau trapézoïdal de 6 LED Cree blanc froid de 3 W vous permettront de toujours voir ce que vous devriez voir.
Phares LED ronds universels à faisceau haut et bas de 5.6 pouces (HELLA 1A3 996 162-331)
Taille : 144 × 165.5 x 118 mm (LxHxP) Puissance: 60W Faisceau haut-bas Lumens : 4800 lumens Tension d'entrée: 10-30V DC
Éclairage LED pour cabine, garde-boue et capot AC/Case/Cat/Ford/IH/JD/MF (2200 lumens) – Hi/Lo
Le TL3025 est un faisceau haut et bas qui utilise des points de connexion vissés pour l'installation. Utilise le support et la connexion de câblage d'origine, Plug and Play. Les feux de croisement sont un modèle à faisceau large et les feux de route ajoutent un modèle ponctuel. Remplace les numéros de pièces OEM : AR48723, AR85263, AR85264, AR93335, RE10962, RE10963, RE19081, RE19082. Caractéristiques : IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
Éclairage de cabine, d'aile et de capot à LED AC/Case/Cat/Ford/IH/JD/MF – Montage inférieur
Dissipateur thermique intégré, comprend : matériel en acier inoxydable, cadre long en caoutchouc, cadre court en caoutchouc, support de montage. Remplace les numéros de pièces OEM : Allis Chalmers : 70269614 Case : A145495 International : 131368C92 John Deere : RE19079, AR85260 Caractéristiques : IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
AC/Case/Cat/Ford/IH/JD/MF Éclairage LED pour cabine, garde-boue et capot – Montage arrière
Support à goujon arrière 1/2″ avec dissipateur thermique intégré, comprend : matériel en acier inoxydable, lunette longue en caoutchouc, lunette courte en caoutchouc Remplace les numéros de pièces OEM : Allis Chalmers : 70249146, 70249147 International : 533063R91, 131508C1, 388945R91 John Deere : RE19080, AR85262 Caractéristiques : IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
AGCO DT-RT/John Deere 5E-9030 Feu d'angle de cabine à LED Ambre
Feu de cabine LED ambre, remplace les numéros de pièce OEM : RE217551, AT151873 et AT326622. Ajustement direct, Plug & Play. Comprend le matériel en acier inoxydable Caractéristiques : IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
Éclairage de capot à LED blanc/John Deere série 9000 AGCO
Lumière LED 4 × 6. Utilise le support et le câblage d'origine, Plug & Play. Remplace le numéro de pièce OEM : Agco : 30-3227332 John Deere : RE65423 IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
Feu clignotant double face à LED Allis Chalmers/John Deere – Ambre
Voyant d'avertissement double face. Goujon de montage 1/2″, corps en aluminium, 25 ampoules par côté. Peut être utilisé pour les clignotants, les feux de position, etc. Remarque : cette lumière n'a pas de clignotant intégré, elle nécessiterait un relais clignotant en ligne pour clignoter. IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
Feu clignotant double face à LED Allis Chalmers/John Deere – Ambre/Rouge
Voyant d'avertissement double face. Goujon de montage 1/2″, corps en aluminium, 25 ampoules par côté. Peut être utilisé pour les clignotants, les feux de position, etc. Remarque : cette lumière n'a pas de clignotant intégré, elle nécessiterait un relais clignotant en ligne pour clignoter. IP67 étanche CEM CISPR 25 Classe 4 E-Mark, ECE R10, RoHS
Pourquoi choisir notre Phares LED John Deere
Compatibilité spécifique au modèle
Conçu pour s'adapter aux points de fixation et aux connecteurs John Deere, permettant ainsi un remplacement direct.
Remplacement LED pour phares halogènes
Un rendement et une durée de vie bien supérieurs à ceux des lampes à faisceau scellé ou halogènes d'origine.
Une étanchéité éprouvée sur le terrain
Boîtiers certifiés IP, conçus pour résister aux lavages à haute pression, à la poussière et aux intempéries.
Options OEM et personnalisées
Chaque produit peut être personnalisé selon vos spécifications précises. Voici quelques-unes des options les plus courantes :
Tension
- 12 V
- 24 V
- 48 V
- 9–32 V universel
Montage
- Support fixe
- Support pivotant
- Encastré
- Support sur mesure
Angle du faisceau
- Faisceau concentré 30°
- Faisceau large 60°
- Faisceau très large 90°
- Faisceau ultra large 120°
Marque OEM
- Gravure de logo
- Couleur de boîtier personnalisée
- Emballage en marque propre
- Longueur de câble personnalisée
Fabriqué selon vos spécifications
Indiquez-nous le modèle de votre équipement, sa tension, ses exigences de montage et vos besoins en matière de certification. Nous vous enverrons un devis sur mesure dans les 24 heures.
Demander un devis personnaliséApplications courantes
Remplacer une lampe défaillante sur une machine John Deere ne devrait exiger ni perçage, ni support adaptateur, ni recâblage. Ces 65 éclairages LED à montage direct, de 24 W à 60 W, reproduisent les formes de boîtier, points de fixation et connecteurs des unités d'origine aux positions capot, cabine, ailes et arrière : on dépose l'ancienne lampe, on branche la nouvelle. C'est le moyen le plus rapide de passer en LED l'éclairage d'un parc agricole sans toucher au faisceau électrique.
Comment choisir le bon remplacement John Deere
Faites correspondre trois éléments et la compatibilité suit d'elle-même :
- Position — les phares de capot exigent un faisceau route/croisement pour la circulation ; les feux de travail de cabine et d'ailes utilisent un faisceau large sur l'outil ; les feux arrière de champ et de chaume couvrent la zone d'attelage derrière la machine.
- Type de fixation — la gamme comprend des versions à montage inférieur, arrière et encastré de la même lampe, reproduisant exactement la fixation d'origine sur la machine.
- Électricité — chaque feu accepte 9–32 V CC et se branche sur la prise d'origine : machines 12 V et 24 V prennent la même référence, sans convertisseur ni épissure.
Compatibilité au-delà de John Deere
Beaucoup de ces boîtiers étaient partagés entre constructeurs : une grande partie de la gamme se monte donc directement sur les matériels Case IH, Ford, New Holland, AGCO et Komatsu — une seule lampe en stock peut servir plusieurs couleurs de machines dans un parc mixte. Pour les machines anciennes encore équipées de blocs scellés, voyez nos feux de tracteur PAR 36 ; pour le panorama agricole complet, toutes marques et positions, parcourez la gamme de feux LED pour tracteur.
Conçus pour les conditions des champs
Un remplacement ne mérite sa place que s'il dure plus longtemps que l'halogène qu'il remplace. Chaque feu est étanche IP67–IP69K contre lavage haute pression et poussière des champs, utilise des drivers enrobés de résine qui absorbent vibrations moteur et pics d'alternateur, porte une visserie en acier inoxydable résistante aux engrais et détergents, et respecte les limites CEM CISPR 25 pour laisser guidage GPS et radios de cabine sans interférences.
Commandes OEM et en gros
Nous fournissons concessionnaires de matériel et distributeurs de pièces agricoles dans le monde entier. MOQ standard de 60 pièces par modèle, délais de production de 15 à 25 jours ouvrés ; commandez d'abord 1 à 5 échantillons et validez le montage sur les machines réelles de votre marché avant le volume. Marque propre et documents de certification (CE, E-Mark, DOT) sur demande : envoyez-nous les modèles John Deere de vos clients, nous croiserons notre gamme avec leur parc.
Au-delà du catalogue, nous développons aussi des feux de zéro selon le cahier des charges du client — de la conception et des prototypes imprimés en 3D à l’outillage de production, avec protection de fourniture exclusive. Découvrez notre service de développement de feux LED sur mesure.
Foire aux questions
À quelles séries John Deere ces pièces sont-elles destinées ?
Nous proposons une gamme complète de pièces pour les tracteurs et équipements John Deere, qu'il s'agisse de pièces pour le capot, la cabine ou les ailes. Indiquez-nous votre modèle et nous vous confirmerons la pièce adaptée.
Ces phares peuvent-ils remplacer directement les phares halogènes ?
Oui — ils sont conçus pour s'adapter au support et au connecteur d'origine tout en offrant un rendement lumineux plus élevé.
Pouvez-vous fournir des éléments assortis pour la gauche et la droite ?
Oui, des ensembles gauche/droite sont disponibles lorsque la configuration d'origine les nécessite.
Comment faire correspondre vos phares à nos références John Deere ?
Envoyez-nous vos modèles de machines ou les références OEM des feux à remplacer, et nous les croiserons avec nos 65 phares John Deere à montage direct selon l'emplacement, le type de fixation et le connecteur — vous recevez une table de correspondance emplacement par emplacement avant de commander.
Les phares de moissonneuse diffèrent-ils des phares de tracteur chez John Deere ?
Souvent, oui — les feux de barre de coupe, de vis de vidange et arrière d'une moissonneuse-batteuse logent dans des boîtiers différents des unités de capot et d'aile des tracteurs ; commandez donc toujours par emplacement de feu et référence OEM plutôt que par la seule marque de la machine. Pour les emplacements universels en ajout, la gamme de phares de tracteur LED couvre les deux types de machines.
Un concessionnaire peut-il panacher John Deere et d'autres marques dans une même commande ?
Oui — de nombreux boîtiers de cette gamme se montent aussi sur les machines Case IH, Ford, New Holland, AGCO et Komatsu, et vous pouvez combiner les références dans une même expédition, le MOQ de 60 pièces s'appliquant par modèle. Demandez un devis avec la liste de votre flotte mixte.
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