Projecteurs de travail à LED pour Machines agricoles
Phares de travail, phares de capot, phares avant et feux de signalisation pour les programmes OEM de tracteurs, moissonneuses-batteuses et pulvérisateurs : 103 modèles en montage direct, IP69K, 9–32 V DC, testés selon votre profil de vibrations, avec un rapport d'essai par modèle et les documents ECE R10 des quatre modèles homologués.
Un tracteur qui repart de nuit pour les semis ou la récolte porte huit à douze phares, et chacun d'eux rencontre dans la même semaine la poussière des champs, le lisier, les produits phytosanitaires et le nettoyeur haute pression. Cette page s'adresse à ceux qui spécifient l'éclairage des machines agricoles : les bureaux d'études des constructeurs de tracteurs, de moissonneuses-batteuses, de pulvérisateurs et d'outils agricoles, et les services achats qui détiennent le plan.
En résumé : une seule famille de phares 9–32 V DC de 187 phares pour tracteurs, moissonneuses-batteuses et pulvérisateurs, dont 103 construits pour les emplacements de montage et les connecteurs des machines John Deere, Case IH, New Holland, Kubota et Massey Ferguson, testés sur notre propre table vibrante selon votre profil, avec un rapport d'essai par modèle et les documents d'homologation ECE R10 des quatre modèles de phares de travail homologués.
Défis courants dans Machines agricoles
Il doit entrer dans le trou déjà présent
L'emplacement de montage, le support et le connecteur d'origine décident si un phare se monte tel quel ou demande une modification, et un phare qui exige un nouveau perçage est un phare qui ne sera pas monté.
Lisier, produits phytosanitaires et aire de lavage
Les engrais, les produits phytosanitaires et un lavage haute pression quotidien trouvent tout boîtier qui n'est ni scellé ni enrobé de résine.
Dix heures en cabine sous vos propres phares
L'éblouissement d'un faisceau large arrière mal orienté et une teinte blanc bleuté froide fatiguent un opérateur bien avant la fin du poste.
Ce que les OEM agricoles demandent en premier
Dans l'ordre où les questions arrivent habituellement : le phare s'adapte-t-il à l'emplacement et au connecteur déjà présents sur la machine, résistera-t-il au lisier, aux produits phytosanitaires et à l'aire de lavage, résistera-t-il aux vibrations d'un bec de coupe ou d'une presse (nous réalisons l'essai selon le profil de vibrations de votre plan plutôt que de citer une valeur unique pour la gamme), une seule référence couvre-t-elle les tracteurs 12 V et les moissonneuses-batteuses 24 V, et un opérateur peut-il travailler dix heures sous cette lumière. La documentation clôt la liste plutôt qu'elle ne l'ouvre, elle figure donc en bas du tableau.
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| Exigence | Ce que le cahier des charges exige habituellement | Situation Tough Lighting |
|---|---|---|
| Adaptation à la machine et montage | Phare adapté à l'emplacement, au support et au connecteur existants ; correspondance avec la référence OEM | 103 modèles en montage direct portant les références OEM de John Deere, Case IH, New Holland, Kubota et Massey Ferguson ; modèles universels à fixation sur goujon ou support pour le reste ; support et connecteur selon votre plan |
| Poussière, lisier, produits chimiques et lavage | Étanche à la poussière des champs, aux engrais et aux produits phytosanitaires ; lavage haute pression quotidien ; une glace qui résiste aux pierres | Boîtiers IP69K à drivers enrobés de résine et glaces en polycarbonate résistantes aux impacts sur toute la gamme de phares de travail et de phares en montage direct ; phares avant IP67 à IP69K, confirmé par modèle |
| Vibrations et chocs | Profil issu du bec de coupe, de la presse et des chocs de l'outil, défini par l'OEM | Essai sur notre table vibrante interne selon votre profil ; rapport par modèle sur demande |
| Tension d'alimentation | Tracteurs 12 V et moissonneuses-batteuses 24 V sous une seule référence | 9–32 V DC sur toute la gamme |
| Flux lumineux, couleur et éblouissement | Faisceau large pour l'outil, faisceau étroit pour la route, coupure là où le faisceau rencontre d'autres personnes ; un blanc sous lequel l'opérateur peut travailler toute la nuit | Faisceau large et étroit sur toute la gamme ; 5 000–5 700 K de série, autres températures de couleur à la commande ; optiques à coupure pour les emplacements arrière et latéraux développées selon votre spécification |
| Température de fonctionnement et intempéries | Démarrages à froid, givre sur la glace, chaleur du toit de cabine en été | Enceintes de choc thermique, de brouillard salin et de poussière en interne ; plage de fonctionnement confirmée par modèle |
| Connecteur et faisceau de câblage | Deutsch DT, AMP ou le connecteur d'origine de la machine ; câble libre selon le plan de câblage | Connecteur, longueur de câble et support réalisés selon votre spécification ; connecteurs d'origine conservés sur les modèles en montage direct |
| Garantie et durée de vie | 2 à 5 ans ; aucune ampoule à remplacer | Garantie de 5 ans sur la gamme de phares de travail ; construction scellée à LED, sans ampoule qui puisse se briser |
| Usage routier, homologation de type et documentation | ECE R10 (E-Mark), classe CISPR 25, homologation routière des phares avant et des feux de signalisation, feux d'avertissement orange aux emplacements définis par l'ASABE S279, CE | Quatre modèles de phares de travail détiennent l'homologation ECE R10 (ronds 40 W, 50 W, 60 W et 90 W) ; classe CISPR 25 confirmée par modèle ; documents d'homologation routière des phares avant et des feux de signalisation sur demande ; documentation CE et E-Mark sur demande |
Profil vibratoire, indice de protection IP, tension d'alimentation, connecteur, certifications : vous obtenez une réponse détaillée point par point, ainsi qu'un rapport d'essai pour chaque modèle, le cas échéant.
Obtenir des recommandationsEmplacements des phares sur un tracteur à cabine
Un tracteur à cabine travaillant de nuit porte huit à douze phares répartis sur six emplacements, et chaque emplacement exige une puissance et un faisceau différents. Le tableau associe chaque emplacement aux modèles qui y sont le plus souvent spécifiés ; les modèles en montage direct conservent le support et le connecteur d'origine de la machine. Tous fonctionnent en 9–32 V DC.
| Emplacement | Fonction | Faisceau et plage de puissance | Exemples de modèles |
|---|---|---|---|
| Capot et phare avant | Route devant soi et relevage avant | Blocs de capot route/croisement, 24–60 W ; phares avant, 40–90 W | AC/Case/Cat/Ford/IH/JD/MF LED Cab/Fender/Hood Light (2200 Lumens) – Hi/Lo4.5inch 40W Round LED Driving Headlight |
| Toit de cabine, avant | Outil avant et le champ devant | Faisceau large, 30–60 W, deux à quatre phares | 3.4inch 50W Osram LED Work Light5.6 inch 40W Oval LED Tractor Work Lights |
| Toit de cabine, arrière | Attelage et outil derrière le tracteur | Faisceau large, 30–60 W, deux phares | 5.6 inch 40W Oval LED Tractor Work Lights3inch 40W Osram LED Work Light |
| Aile | Bord de roue, sillon et marchepied | Faisceau large, 24–50 W | AC/Case/Cat/Ford/IH/JD/MF LED Cab/Fender/Hood Light – Bottom MountAllis Chalmers/Case IH/Steiger LED Cab/Fender Light |
| Feu arrière et angle orange | Feux arrière, stop et signalisation orange pour la route | Feux de signalisation, 12–30 W | Case IH JX-MX-MXM Series LED Left-Hand Rear Amber Corner/Red Tail Light9841566 Amber LED Lamp for NEW HOLLAND AGRICULTURE |
| Gyrophare de toit et détresse | Avertissement sur la route et dans la cour | Feux orange clignotants et à éclats | 12 Volt LED Round Fender & Cab Warning Light3-3/4″ Amber LED Strobe Light Beacon |
Emplacements des phares sur une moissonneuse-batteuse et un pulvérisateur
Moissonneuses et pulvérisateurs embarquent la même famille de feux à des emplacements différents. Sur une moissonneuse-batteuse, la lumière doit suivre la récolte depuis la barre de coupe jusqu'à la remorque qui roule à côté ; sur un pulvérisateur, elle doit montrer les buses, et c'est pourquoi les phares de rampe sont bleus.
| Machine et emplacement | Fonction | Faisceau et plage de puissance | Exemples de modèles |
|---|---|---|---|
| Moissonneuse-batteuse, toit de cabine et haut de cabine | Bec de coupe et le champ devant | Faisceau large, 40–65 W | John Deere S-T-W Series Combine LED Upper Cab LightCase IH 2144-2588 Combine LED Cab Light |
| Moissonneuse-batteuse, bec de coupe et convoyeur | Barre de coupe et flux de récolte | Faisceau large ou route/croisement, 40–65 W | 5.6 inch 40W Oval LED Tractor Work LightsCase IH 5088-9230 Combine/John Deere 8020-9030(T) LED Oval Cab/Hood Light – Hi/Lo |
| Moissonneuse-batteuse, vis de déchargement et trémie à grain | Goulotte de la vis, remorque à côté et trémie | Faisceau large, 40 W | Case IH 2144-2588 Combine/Cotton Picker LED Side Work Light |
| Moissonneuse-batteuse, arrière et échelle | Broyeur de paille, éparpilleur de menue paille et marchepied | Faisceau large, 30–50 W | 3.4inch 50W Osram LED Work Light |
| Pulvérisateur, tronçons de rampe | Buses et jet de pulvérisation, un phare par tronçon | Phares de rampe à faisceau large bleu, 27–120 W ; option glace en verre là où les produits chimiques atteignent le phare | 4inch 45W LED Blue Sprayer Boom Lights with Glass Lens5.8inch 120W LED Sprayer Boom Lights |
| Pulvérisateur, toit de cabine et arrière | Extrémités de rampe et zone de remplissage de la cuve | Faisceau large, 40–60 W | 3.4inch 50W Osram LED Work Light3inch 40W Osram LED Work Light |
Toutes les positions de feux du tracteur, de la moissonneuse et du pulvérisateur figurent dans le catalogue, avec les références d'origine des modèles à montage direct classées par marque.
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Vous ne trouvez pas la position de votre lampe ou la bande de sortie ? Envoyez-nous le schéma ou une photo ainsi que le modèle de la machine, et nous vous proposerons une sélection de modèles adaptés à chaque position.
Obtenir des recommandationsComment se déroule un programme OEM
Deux voies existent, selon que votre plan appelle un phare que nous fabriquons déjà ou une pièce nouvelle.
Montage direct et marque propre. N'importe lequel des 103 modèles en montage direct, ou des plus de 300 phares du catalogue général, peut être fourni sous votre marque à partir de 60 pièces par modèle, avec votre logo, votre emballage, votre connecteur et votre longueur de câble. Les échantillons partent d'abord, généralement sous 1 à 5 jours, et la production est réalisée en 15 à 25 jours ouvrés.
Développement sur mesure. Lorsque l'emplacement de montage, le faisceau ou le boîtier sont nouveaux, nous développons le phare selon votre besoin : conception en 7 à 15 jours, prototype imprimé en 3D en 5 à 7 jours ouvrés, outillage de production en 30 à 45 jours et échantillons de présérie en 7 à 10 jours ouvrés, avec une première expédition en volume quatre à cinq mois après le début de la conception. L'outillage est partagé et amorti dans le prix unitaire, ou financé par vous pour un coût unitaire plus bas, et les produits développés pour vous peuvent être couverts par un accord d'exclusivité.
Envoyez le plan, ou une photo et le modèle de machine, et nos ingénieurs reviendront vers vous sous 24 heures avec une évaluation de faisabilité et les prochaines étapes.
Les essais que nous réalisons en interne
Les équipements derrière le tableau de situation se trouvent dans notre propre usine, et c'est ce qui nous permet de répondre à une ligne de spécification par un rapport plutôt que par une promesse.
Table vibrante pour profils aléatoires large bande, pilotée selon le profil de votre plan : le bec de coupe d'une moissonneuse-batteuse et la presse derrière un tracteur fixent le profil, et le rapport le suit.
Enceinte de choc thermique, enceinte de brouillard salin et enceinte de poussière pour les lignes environnementales : les engrais et les produits phytosanitaires sont couverts par les lignes brouillard salin et lavage de la spécification plutôt que par une affirmation.
Chambre noire photométrique pour la forme du faisceau et l'intensité, afin que le faisceau large, étroit ou à coupure du plan soit mesuré plutôt que supposé.
Chambre anéchoïque CEM pour les émissions rayonnées selon CISPR 25, l'essai derrière la classe que nous indiquons par modèle dans le dossier de documentation.
Les rapports de ces essais sont émis par modèle sur demande. Lorsqu'une ligne exige une homologation de type par un tiers, comme l'ECE R10, nous détenons l'homologation pour les quatre modèles du premier tableau et pouvons faire passer d'autres modèles par le même laboratoire. Les documents d'homologation routière des phares avant et des feux de signalisation sont fournis sur demande.
Vous avez besoin du rapport d'essai d'un modèle ? Les rapports existants vous sont envoyés dès que vous nous les demandez ; s'il n'existe pas encore, nous pouvons réaliser l'essai selon le profil de votre plan.
Demander des rapports d'essaiRécepteurs de guidage et électronique sur le même toit
Un toit de tracteur porte aujourd'hui un récepteur de guidage GPS et un terminal ISOBUS à portée des phares de travail, et un driver de phare qui passe l'essai au banc peut encore injecter du bruit dans le récepteur installé à côté de lui sur la machine. C'est pourquoi la ligne CEM compte davantage sur un tracteur que sur la plupart des machines, et pourquoi nous mesurons les émissions rayonnées dans notre propre chambre plutôt que de les lire sur la fiche technique d'un driver. Notre guide pourquoi des phares homologués E-Mark perturbent encore les radios et le GPS explique ce que la classe signifie en pratique.
Pour la température de couleur sous laquelle les opérateurs travaillent le mieux, voir pourquoi les phares de travail OEM sont en 5 000–5 700 K ; pour les feux d'avertissement orange et le triangle de véhicule lent sur la route, voir feux de détresse de tracteur et triangle SMV.
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Foire aux questions
Quelles marques de tracteurs et de moissonneuses-batteuses vos phares en montage direct couvrent-ils ?
Nous fabriquons 103 modèles en montage direct portant les références OEM des machines John Deere, Case IH, New Holland, Kubota et Massey Ferguson, ainsi que des modèles universels pour les emplacements que la gamme en montage direct ne couvre pas. Envoyez la marque, le modèle et l'emplacement de montage, ou la référence OEM du phare à remplacer, et nous confirmerons la correspondance.
Une seule référence peut-elle couvrir nos tracteurs 12 V et nos moissonneuses-batteuses 24 V ?
Oui. La gamme fonctionne en 9–32 V DC : une seule référence sert donc les tracteurs 12 V et les moissonneuses-batteuses 24 V sans convertisseur, et la liste de pièces de rechange d'un parc mixte est divisée par deux.
Quels rapports d'essais de vibrations et d'environnement pouvez-vous fournir ?
Nous réalisons votre profil de vibrations sur notre table interne et émettons le rapport par modèle, avec les résultats de choc thermique, de brouillard salin et de poussière lorsque la spécification l'exige. Nous ne citons pas une valeur unique pour toute la gamme, parce qu'une valeur sans sa bande de fréquences n'est pas une spécification.
Quelle température de couleur fabriquez-vous pour les phares de travail de tracteur à cabine ?
5 000–5 700 K de série, le blanc sous lequel les opérateurs déclarent travailler le mieux sur un long poste, avec d'autres températures de couleur à la commande. Les emplacements arrière et latéraux peuvent recevoir des optiques à coupure développées selon votre spécification, pour que le faisceau reste au sol et hors des yeux des autres personnes.
Détenez-vous des homologations routières pour les phares avant et les feux de signalisation ?
Quatre modèles de phares de travail ronds détiennent l'homologation ECE R10 : 40 W, 50 W, 60 W et 90 W. Pour les phares avant, les feux arrière et les feux de signalisation orange, les documents d'homologation routière pour votre marché sont fournis sur demande par modèle, et la documentation CE et E-Mark avec eux.
Quels sont la quantité minimale et le délai pour un programme OEM ?
Les phares en montage direct et sous votre marque partent à partir de 60 pièces par modèle en 15 à 25 jours ouvrés, après des échantillons qui partent généralement sous 1 à 5 jours. Un phare développé sur mesure atteint sa première expédition en volume quatre à cinq mois après le début de la conception, avec un prototype imprimé en 3D généralement dans les trois premières semaines.
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