Partez du badge, puis de la référence inscrite sur le feu
Les tracteurs New Holland ont connu trois générations de badges et les boîtiers ont changé avec eux. Un feu arrière de Ford-New Holland 40 Series ne partage pas sa fixation avec un feu de cabine de T7, et un feu de capot enveloppant de 70 Genesis est latéralisé. Partir de la série de la machine et de la référence gravée sur l'ancien feu est plus rapide et plus fiable qu'une identification par photographie.
Lorsque New Holland publie une référence OE, nous l'indiquons en regard de la pièce : par exemple 9841566 sur le feu ambré agricole et 87529728 sur les projecteurs avant des T8010–T8030. Si votre référence ne figure pas dans le tableau ci-dessous, transmettez-la-nous et nous confirmerons l'équivalence d'après la série et la position du feu.
Feux LED à montage direct par série et position New Holland
| Référence | Série indiquée sur le feu | Position | Remplace (OE) |
|---|---|---|---|
| YW-1090 | Ford-New Holland 40 Series | Feu arrière | — |
| WL3050 | Ford-New Holland 70 Genesis | Cabine / aile | — |
| YW-9180L | Ford-New Holland 70 Genesis Series | Capot | — |
| YW-9180R | Ford-New Holland 70 Genesis Series | Capot | — |
| YW-4641 | Ford-New Holland 70 Genesis-TM-TS Series | Cabine | — |
| WL6070 | Ford-New Holland TS Series | Capot | — |
| YW-9190L | Ford/New Holland T8010 | Projecteur avant | 87529728, TL8030L |
| YW-9190R | Ford/New Holland T8010 | Projecteur avant | 87529728, TL8030R |
| YW-3040 | Multi-make (also Case IH, Challenger) | Capot / haut de cabine | — |
| YW-1013 | New Holland Agriculture | Avertissement ambré | 9841566 |
| — | New Holland Skid Steer | Projecteur avant | — |
| YW-4038 | New Holland Skid Steer | Projecteur avant | — |
| — | New Holland Skid Steer | Projecteur avant | — |
| WL7060 | New Holland T-T6-T7-T6000-T7000 Series | Cabine | — |
| YW-3040A | New Holland T6000-TS Series | Capot | — |
| YW-6401 | New Holland T6000-TS-A Series | Cabine | — |
| WL7050 | New Holland T8 | Cabine | — |
| YW-6652F | New Holland T8 | Aile | — |
| WL3085 | New Holland T8-TG Series | Aile | — |
| WL3030 | New Holland T9-TJ I | Cabine | — |
| YW-5722 | New Holland Tractor | Projecteur avant | — |
Pourquoi tant de feux mentionnent aussi Case IH et Ford
CNH a utilisé des boîtiers communs entre ses marques : une large part de cette gamme est donc spécifiée pour plusieurs marques. Le Magnum et le T8 partagent un boîtier ovale de cabine et d'aile ; CX-Steiger et T8-TG partagent un feu d'aile ; CS-Puma et T6000-TS-A partagent un feu de haut de cabine. Les tracteurs badgés Ford des générations 40, 70 Genesis et TS utilisent les mêmes boîtiers que leurs successeurs New Holland.
C'est un fait de compatibilité, pas un compromis : le titre du produit énumère toutes les marques pour lesquelles le feu est vendu, et la fixation comme le connecteur sont identiques sur ces machines.
Ce qui doit correspondre pour que « montage direct » soit exact
Plan de fixation et latéralisation. Les feux de capot enveloppants et les projecteurs avant des T8010–T8030 sont latéralisés ; gauche et droite sont des références distinctes et ne s'échangent pas.
Connecteur. Le connecteur d'origine est conservé, aucun épissurage n'est nécessaire. Vérifiez le type de connecteur sur la fiche produit si la machine a été recâblée.
Plage de tension. Tous les feux de cette gamme acceptent 9–32V CC : les machines en 12V et en 24V prennent donc la même référence, sans convertisseur.
Fonction du faisceau. Les positions de capot et de projecteur avant exigent un faisceau code et route défini pour la circulation routière. Les positions de cabine, de main courante et d'aile reçoivent un faisceau large sur l'outil. Monter un feu à faisceau large à une position de projecteur avant est admis au champ et pas sur la route.
Où s'arrête cette gamme
Annoncer clairement les manques est plus utile que de les combler avec une pièce approchante. Nous ne proposons pas aujourd'hui les positions arrière extrêmes des T7 HD et T8 Genesis les plus récents, ni les sous-positions propres aux moissonneuses-batteuses des gammes CR et CX, ni l'éclairage intérieur de cabine. Interrogez-nous et nous dirons si un boîtier existe, plutôt que de vendre un adaptateur.
