Feux de sécurité et d'avertissement pour chariot élévateur

Notre gamme de feux de sécurité pour chariots élévateurs réunit 11 éclairages LED d'avertissement et de marquage de zone, du marqueur à flèche de 5 W au phare combiné de 92 W : points bleus de sécurité, lignes rouges de zone, gyrophares stroboscopiques ambre et phares de travail étanches pour les chariots évoluant dans des sites à fort trafic. Chaque modèle accepte une entrée 9–32 V CC : une seule référence couvre aussi bien les transpalettes électriques que les chariots frontaux thermiques de vos opérations entrepôt et chariots élévateurs.

Comment choisir le bon feu de sécurité

Trois décisions comptent plus que tout au moment de spécifier l'avertissement piéton pour un parc de chariots :

• Couleur et forme du faisceau — le point bleu projette au sol un point lumineux mobile devant ou derrière la trajectoire du chariot, prévenant les piétons avant que l'engin ne surgisse d'un angle mort ; les lignes rouges tracent une limite d'exclusion nette le long du mât et des fourches, exactement là où surviennent les écrasements.
• Distance de projection et hauteur de montage — les feux se fixent en hauteur sur le protège-conducteur ; plus le point de montage est haut, plus la marque peut être projetée loin. Orientez le faisceau pour que le point atteigne l'intersection d'allée avant le chariot lui-même.
• Circuit électrique — tous les modèles fonctionnent en 9–32 V CC avec drivers enrobés de résine : les chutes de tension à la levée et la vibration permanente du châssis ne raccourcissent pas leur durée de vie.

Point bleu ou ligne rouge de zone ?

Les deux types de faisceau répondent à des risques différents, et beaucoup de sites finissent par utiliser les deux. Le point bleu est un avertissement d'approche : c'est le point mobile que les piétons remarquent aux intersections et en bout de rayonnage, bien avant d'entendre l'engin. La ligne ou l'arc rouge délimite une zone d'exclusion fixe le long de la machine et indique à quelle distance il devient dangereux de s'approcher pendant la manutention des palettes. Les variantes à faisceau en arc ou en flèche adaptent la marque aux allées étroites, et sur les cours extérieures un gyrophare stroboscopique ambre ajoute une visibilité tous azimuts. En intérieur, la maîtrise de l'éblouissement compte autant que la luminosité : les optiques de cette gamme dessinent une marque nette au sol au lieu de disperser la lumière dans les yeux des caristes et des préparateurs.

Conçus pour les cadences de l'entrepôt

Un chariot d'entrepôt peut enchaîner plusieurs postes par jour, passant de la condensation de la chambre froide à l'aire de lavage puis aux rampes poussiéreuses de la cour. Chaque feu utilise un boîtier étanche IP67–IP69K, des LED à semi-conducteurs sans filament ni tube à décharge, une électronique enrobée qui absorbe la vibration continue du mât et du châssis, et des supports en inox qui encaissent les chocs de palettes et de rayonnages.

Commandes OEM et en gros

Nous fabriquons des feux de sécurité pour chariots élévateurs pour des marques OEM, des concessionnaires et des distributeurs de manutention dans le monde entier. MOQ standard de 60 pièces par modèle, délais de production de 15 à 25 jours ; des commandes d'échantillons de 1 à 5 unités permettent à votre équipe sécurité de tester d'abord les configurations point bleu et ligne rouge sur des chariots réels. Marque propre, connecteurs et longueurs de câble sur mesure, documents de certification CE / E-Mark disponibles sur demande : indiquez-nous la composition de votre parc et l'agencement de votre site, nous vous proposerons une configuration.

Au-delà du catalogue, nous développons aussi des feux de zéro selon le cahier des charges du client — de la conception et des prototypes imprimés en 3D à l’outillage de production, avec protection de fourniture exclusive. Découvrez notre service de développement de feux LED sur mesure.