Toute fiche technique de phare de travail LED industriel porte un chiffre IP, et sur la plupart d'entre elles ce chiffre relève plus du commercial que de la technique. IP68 et IP69K sont les deux que vous rencontrerez le plus souvent, et la plupart des acheteurs les lisent comme une seule échelle : 69K serait 68 avec quelque chose en plus.
Ce n'est pas le cas. Les deux chiffres viennent de deux normes différentes, décrivent deux risques différents, et un produit qui réussit l'un n'a pas démontré qu'il réussit l'autre. Spécifier le mauvais est le genre d'erreur qui ne se voit qu'à l'arrivée des réclamations sous garantie.
Nous fabriquons des phares de travail pour des chaînes OEM et des gestionnaires de flotte, et c'est la défaillance que nous voyons le plus souvent : des phares qui réussissent un essai d'immersion, partent sur une machine lavée à haute pression en fin de chaque poste, et meurent en une saison. Rien n'était défectueux. C'est le mauvais essai qui avait été spécifié.
La réponse courte : IP68 signifie de l'eau calme à une profondeur choisie par le fournisseur. IP69K signifie de l'eau à 80 °C arrivant sous 80 à 100 bar, c'est-à-dire un nettoyeur haute pression du commerce. Si l'équipement doit un jour croiser un nettoyeur haute pression, IP68 n'est pas le chiffre sur lequel acheter.
Les deux indices viennent de deux normes différentes
Le code IP lui-même, et les deux chiffres qui suivent les lettres, sont définis dans la norme IEC 60529. Le premier chiffre note la protection contre les solides, le second contre l'eau. Un premier chiffre de 6 signifie étanche à la poussière, et IP68 comme IP69K le partagent.
Ensuite, les échelles se séparent. Dans IEC 60529, le second chiffre va de 0 à 8, et 8 en est le sommet. Il n'y a pas de 9, et il n'y a nulle part de suffixe K dans le document.
L'essai 9K a été écrit par l'industrie automobile allemande sous le nom de DIN 40050 partie 9, pour les véhicules routiers nettoyés à la vapeur. DIN 40050-9 a depuis été retirée et l'essai figure désormais dans ISO 20653, la norme IP des véhicules routiers.
ISO 20653 écrit aussi le code différemment. Sa propre notation place un K sur les deux chiffres, si bien que l'indice que le marché appelle IP69K apparaît dans la norme sous la forme IP6K9K. C'est le même essai, et vous verrez les deux écritures sur des fiches techniques, dont celles de deux modèles de notre propre catalogue.
Cela a une conséquence pratique que les acheteurs peuvent utiliser immédiatement. Si un fournisseur répond à une question sur l'IP69K en envoyant un rapport IEC 60529, il a envoyé le rapport d'une norme qui ne contient pas l'essai qu'il prétend avoir réussi. Cela mérite un courriel de relance courtois avant de mériter un bon de commande.
| IP68 | IP69K (IP6K9K dans ISO 20653) | |
|---|---|---|
| Norme qui définit l'essai | IEC 60529 | ISO 20653, auparavant DIN 40050 partie 9 |
| Ce que fait l'eau | Elle reste calme, au-dessus du produit | Elle arrive en jet, sous pression et à chaud |
| Paramètres que la norme fixe | Étanchéité à la poussière, et immersion plus sévère que IPX7 ; profondeur et durée convenues entre fournisseur et acheteur | Eau à 80 °C, 80 à 100 bar, 14 à 16 litres par minute, sous 0, 30, 60 et 90 degrés |
| Ce qu'il ne couvre pas | Les jets à haute pression, quels qu'ils soient | L'immersion prolongée en profondeur |
| Rapport à demander | IEC 60529, avec la profondeur et la durée déclarées | ISO 20653, ou DIN 40050-9 sur les rapports plus anciens |
| Service typique | Pont de navire et appareils immergés, traversées de cours d'eau, pluie et projections | Lavage quotidien : agriculture, bâtiment, collecte des déchets, agroalimentaire, stations de lavage |
IP68 : le chiffre que la norme laisse choisir au fournisseur
L'essai IP68 immerge le produit dans de l'eau calme et vérifie que rien n'est entré. Le chiffre que la plupart des gens ont en tête est un mètre pendant trente minutes, et c'est là que naît le malentendu, car cette valeur est la condition IPX7.
Pour IPX8, IEC 60529 exige des conditions plus sévères que IPX7, puis laisse la profondeur et la durée être convenues entre le fabricant et l'utilisateur. C'est le fournisseur qui déclare ce qui a été éprouvé.
IP68 seul n'est donc pas une spécification comparable. L'IP68 d'un fournisseur peut valoir un mètre et demi pendant trente minutes et celui d'un autre trois mètres pendant vingt-quatre heures, et la ligne de la fiche technique est identique dans les deux cas. Demandez quelle profondeur et quelle durée le rapport indique, et vous transformez une ligne inutile en chiffre réel.
Ce pour quoi IP68 n'est pas conçu, à quelque profondeur déclarée que ce soit, c'est un jet d'eau dirigé.
IP69K : un nettoyeur haute pression reproduit en laboratoire
L'essai IP69K projette sur le produit de l'eau à 80 °C, délivrée sous 80 à 100 bar, à raison de 14 à 16 litres par minute, sous quatre angles : 0, 30, 60 et 90 degrés.
Ce sont les réglages d'une lance de lavage professionnelle, transposés en laboratoire et appliqués selon une séquence contrôlée. Un produit qui réussit l'essai supporte un lavage quotidien sans que ses joints s'ouvrent, et c'est exactement le service qui tue les phares sur les machines que l'on nettoie plutôt que l'on rince.
Pourquoi un joint IP68 s'ouvre sous un jet
La physique n'a rien de subtil. Un joint IP68 retient une pression hydrostatique, c'est-à-dire le poids de l'eau qui se trouve au-dessus de lui, réparti uniformément sur tout le joint.
Un nettoyeur haute pression fait autre chose. Il applique une pression dynamique concentrée sur quelques millimètres carrés, et à 80 bar cet effort local dépasse d'un ordre de grandeur tout ce que le même joint subit sous un mètre d'eau calme. Le jet n'a pas besoin de vaincre le joint partout. Il lui suffit de le soulever en un seul endroit.
C'est pourquoi les exploitants de machines soumises à un régime de lavage spécifient l'essai 9K plutôt qu'un indice de profondeur, que la machine soit une moissonneuse, une pelle, une ligne agroalimentaire ou une benne à ordures qui rentre au dépôt avec des déchets organiques sur l'arrière.
L'implication vaut aussi dans l'autre sens, et c'est la moitié que l'on oublie d'ordinaire. Réussir l'essai au jet ne dit rien d'un séjour d'une heure sous l'eau. Un phare certifié uniquement IP69K n'a pas démontré qu'il convient à une position immergée en permanence.
Quel indice exige chaque type de service
| Le service | Ce que l'eau fait au phare | À spécifier | Rapport à demander |
|---|---|---|---|
| Tracteurs agricoles et moissonneuses, nettoyés à la lance | Jets chauds à bout portant, à chaque saison, sur chaque position | IP69K | ISO 20653 |
| Bâtiment et terrassement, lavés pour décoller béton et argile | Jets chauds et boue abrasive poussée dans les plans de joint | IP69K | ISO 20653 |
| Bennes à ordures et carrosseries municipales, lavées en fin de chaque poste | Jets chauds quotidiens, et lixiviats stagnant sur l'arrière | IP69K | ISO 20653 |
| Lignes de lavage agroalimentaires, boissons et hygiène | Jets avec détergent et désinfectant, plusieurs fois par jour | IP69K | ISO 20653 |
| Appareils de pont de navire et positions immergées | Eau stagnante, projections et immersion en profondeur | IP68, avec la profondeur déclarée | IEC 60529 |
| Pluie, projections et boue, rincées au simple tuyau | Eau courante à basse pression, jamais de lance | IP67 suffit généralement | IEC 60529 |
| Sous l'eau et lavé à haute pression | Les deux risques, dans la même semaine | Les deux indices, prouvés séparément | ISO 20653 et IEC 60529 |
Des produits qui portent réellement les deux indices existent ; quatre modèles de notre catalogue sont spécifiés ainsi. Ce qu'il faut vérifier, c'est que chacun est prouvé séparément, car aucun essai unique ne couvre les deux, et une fiche technique qui liste les deux sans deux rapports derrière elle liste une intention.
Ce qu'il faut demander au fournisseur
Un indice est une affirmation portant sur un essai. L'affirmation vaut ce que vaut le rapport d'essai qui la soutient, c'est-à-dire un rapport d'un laboratoire tiers accrédité, nommant le laboratoire, les conditions et les critères de réussite.
Pour IP67 et IP68, le rapport à demander est établi selon IEC 60529, et ce qu'il faut y lire, c'est la profondeur et la durée d'immersion déclarées. Pour l'essai 9K, le rapport est établi selon ISO 20653, ou selon DIN 40050-9 s'il est antérieur au changement. Une ligne de fiche technique sans rapport derrière elle est une affirmation non vérifiée, quel que soit celui qui l'a imprimée.
Nos propres chiffres, pour que vous voyiez la forme d'un catalogue réel plutôt que d'un catalogue de communication : sur les 180 modèles pour lesquels nous publions une valeur IP, 158 sont IP69K, 12 sont IP67, 4 sont IP68 et 4 portent à la fois IP68 et IP69K. Les 137 modèles restants du catalogue n'en publient aucune, et pour ceux-là la réponse honnête à une question sur l'IP est de nous interroger sur le modèle précis plutôt que de lire une valeur de gamme qui vaudrait pour tous. Les rapports d'essais des modèles classés sont disponibles sur demande, et c'est dans les phares de travail renforcés que se trouve la plupart des modèles IP69K.
L'étanchéité est un mode de défaillance, pas tout le phare
Un indice de protection répond à une seule question : de l'eau est-elle entrée pendant un essai défini. Il ne dit pas combien de temps le phare dure, et les acheteurs qui accordent trop de poids au chiffre IP ont tendance à sous-spécifier les deux choses qui défaillent plus souvent.
La première est mécanique. Les supports, les soudures et les composants du driver défaillent sous vibration aléatoire à large bande bien avant un joint, et c'est pourquoi une tenue aux vibrations adaptée à la position de montage a sa place sur le bon de commande, à côté de la valeur IP.
La seconde est chimique. L'étanchéité empêche l'eau d'entrer dans le boîtier ; elle ne fait rien contre ce que le sel attaque à l'extérieur de celui-ci, et les flottes côtières perdent leurs phares par corrosion de la visserie et de la face du boîtier plutôt que par pénétration d'eau. C'est une spécification distincte, avec des preuves distinctes, traitée dans notre note sur les indices de protection IP et l'eau de mer.
Questions fréquentes
L'IP69K est-il toujours meilleur que l'IP68 ?
Non, car les deux ne mesurent pas la même chose. IP69K est meilleur contre les jets et IP68 contre la profondeur, et un phare classé pour un seul des deux n'apporte aucune preuve pour l'autre. Pour la plupart des machines industrielles, IP69K est le plus utile des deux, car les machines sont nettoyées bien plus souvent qu'elles ne sont immergées ; mais un appareil immergé en permanence exige l'indice de profondeur, et un indice au jet ne le remplacera pas.
Pourquoi certaines fiches techniques écrivent-elles IP6K9K au lieu de IP69K ?
Parce que c'est la notation employée par ISO 20653. La norme place un suffixe K sur les deux chiffres, si bien que l'indice y apparaît sous la forme IP6K9K, tandis que le marché et la plupart des catalogues l'abrègent en IP69K. Les deux écritures désignent le même essai et figurent toutes deux dans notre propre catalogue. Ce n'est pas une coquille, et la voir est un léger signal que celui qui a rédigé la fiche technique a lu la norme.
Un même phare peut-il être classé à la fois IP68 et IP69K ?
Oui, et quatre modèles de notre catalogue le sont. Aucun essai unique n'attribue les deux, si bien qu'un double classement authentique signifie que le produit a suivi deux programmes d'essais et qu'il doit exister deux rapports. Demandez les deux. Une fiche technique qui affiche les deux indices et ne produit qu'un rapport n'en a prouvé qu'un.
Un indice de protection plus élevé signifie-t-il que le phare dure plus longtemps ?
Pas à lui seul. Un indice de protection décrit un mode de défaillance sous un essai défini, et ne dit rien du maintien du flux lumineux, de la conception thermique, de l'endurance aux vibrations ni de la résistance à la corrosion. Un phare bien étanche doté d'un mauvais chemin thermique perdra son flux dans les délais prévus et réussira encore son essai de pénétration le jour où on le remplacera.
Spécifier en confiance
Une seule question tranche le choix, et elle ne porte pas sur la profondeur. Cet équipement croisera-t-il un jour un nettoyeur haute pression ? Si la réponse est oui, alors IP68 ne suffit pas, quel que soit le nombre de mètres annoncé par la fiche technique, et le rapport qu'il vous faut est établi selon ISO 20653.
Si la réponse est non, et que le phare va à un endroit que l'on rince au tuyau plutôt qu'à la lance haute pression, un IP67 honnête avec un rapport derrière lui durera plus longtemps qu'une annonce IP69K sans rien derrière elle.
