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Projecteurs de travail à LED pour Matériel minier

Phares pour équipements miniers destinés aux OEM de tombereaux, de chargeuses et de foreuses : de 12 à 580 W sur une seule plage 9–32 V DC, testés selon votre profil vibratoire, homologation ECE R10 sur quatre modèles de phares de travail ronds. Pas pour les atmosphères explosives.

Mining equipment with LED lighting

Un tombereau en poste de nuit roule pendant des heures entre la pelle et le point de déversement, encaissant le choc de chaque passe de chargement pendant que la poussière flotte dans ses propres phares. Quand il rentre, il passe par l'aire de lavage puis repart. Cette page s'adresse à ceux qui spécifient l'éclairage des engins miniers : les bureaux d'études des constructeurs de tombereaux, de chargeuses, de foreuses et de bouteurs, et les équipes de maintenance qui unifient la spécification sur tout un site.

En résumé : une seule plage 9–32 V DC de 12 à 580 W, une étanchéité de IP67 à IP69K avec drivers enrobés de résine, confirmée par modèle, des vibrations exécutées sur notre propre table selon votre profil, et quatre modèles de phares de travail ronds avec homologation ECE R10. Ces phares sont destinés aux mines à ciel ouvert et aux zones non dangereuses ; ils ne sont pas homologués pour les atmosphères explosives.

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A showroom wall displaying LED work lights in multiple beam patterns and sizes

Défis courants dans Matériel minier

Chaque passe de chargement est un essai de choc

Pistes de roulage, passes de chargement et forage secouent un phare pendant tout le poste, et un support fragile ou un driver non enrobé lâche en premier.

De la poussière dans l'air, de l'eau à l'aire de lavage

La poussière fine recouvre la lentille pendant le poste, et l'aire de lavage projette ensuite de l'eau sur chaque joint.

Une machine dans le noir est une machine arrêtée

Un phare qui tombe en panne pendant le poste immobilise la machine jusqu'à la prochaine fenêtre de maintenance : la durée de vie et une liste unique de pièces de rechange comptent donc autant que la puissance.

Ce que les OEM miniers demandent en premier

Dans l'ordre où les questions arrivent habituellement : le phare survivra-t-il aux vibrations et aux chocs d'un tombereau ou d'une foreuse, survivra-t-il à la poussière et à l'aire de lavage, l'opérateur pourra-t-il juger le front et le bord sans éblouissement, tiendra-t-il son flux lorsqu'il ne s'éteint jamais, et combien coûte une panne en immobilisation. La documentation clôt la liste, avec la question que tout acheteur minier pose tôt : pour quel usage les phares sont-ils homologués.

Vous avez un cahier des charges ?

Envoyez-nous la fiche technique et nous indiquerons notre statut pour chaque ligne

Profil vibratoire, indice de protection IP, tension d'alimentation, connecteur, certifications : vous obtenez une réponse détaillée point par point, ainsi qu'un rapport d'essai pour chaque modèle, le cas échéant.

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Ce que demande une spécification d'équipement minier, dans l'ordre où les acheteurs le soulèvent, et notre situation sur chaque ligne
ExigenceCe que la spécification demande habituellementSituation Tough Lighting
Vibrations et chocsProfil issu des pistes de roulage, des passes de chargement et du forage, fixé par l'OEMExécutées sur notre table vibrante interne selon votre profil ; rapport par modèle sur demande ; supports en acier inoxydable, avec 304 recommandé au minimum et 316 en présence d'eau ou de sel
Poussière et lavageÉtanchéité à la poussière fine et au lavage quotidien à haute pressionÉtanchéité de IP67 à IP69K avec drivers enrobés de résine, confirmée par modèle ; enceinte de poussière en interne
Voir le front et le bord sans éblouissementÉclairage homogène de la zone de chargement et du gradin, coupure là où le faisceau atteint les opérateurs des autres engins, un blanc qui montre le sol tel qu'il estFaisceaux large et étroit sur toute la gamme ; optiques à coupure développées selon votre spécification ; température de couleur à la commande
Service continu et chaleurFlux maintenu pendant des postes où les phares ne s'éteignent jamaisBoîtiers moulés sous pression dimensionnés pour la puissance de chaque modèle ; enceinte de choc thermique en interne ; plage de température de fonctionnement confirmée par modèle
Tension d'alimentation et immobilisationTombereaux 24 V et véhicules légers 12 V sur une seule liste de pièces de rechange ; remplacement dans le cadre de la maintenance planifiée9–32 V DC sur toute la gamme de phares de travail ; support et connecteur selon votre plan, pour qu'une seule pièce de rechange convienne à plusieurs types de machines
GarantieDes années de service en trois postesGarantie de 5 ans sur la gamme de phares de travail
Homologations et documentationCEM à côté des radios de dispatching et de la détection de proximité ; homologation pour zones dangereuses lorsque le site l'exigeConçus selon CISPR 25, classe confirmée par modèle ; quatre modèles de phares de travail ronds disposent de l'homologation ECE R10 ; non homologués ATEX ou IECEx, donc pas pour les atmosphères explosives

Emplacements des phares sur les engins miniers

Les grandes machines portent des phares à chaque angle, et chaque emplacement demande une puissance différente. Le tableau associe chaque emplacement aux modèles qui y sont souvent spécifiés ; les plages de puissance sont un point de départ pour le plan d'éclairage, pas une règle. Tous fonctionnent en 9–32 V DC.

Side view of a rigid haul truck with numbered lamp positions: 1 front deck, 2 rear and sides, 3 ladder and service points
Side view of a wheel loader with numbered lamp position 4: cab roof floods over the bucket and loading point
Side view of a crawler drill rig with numbered lamp position 5: floods on the mast over the drill string and collar
Emplacements des phares sur les tombereaux, les chargeuses et les foreuses, avec la fonction, le faisceau, la plage de puissance et des exemples de modèles
Machine et emplacementFonctionFaisceau et plage de puissanceExemples de modèles
Tombereau, plateforme avantLa piste de roulage et le bord de déversementFaisceau large ou étroit, 160–580 W8.5inch 160W Heavy Duty LED Work Lights13inch 580W Heavy Duty LED Work Lights
Tombereau, arrière et côtésTrajectoire de recul et angles mortsFaisceau large, 90–120 W5inch 90W Osram LED Work Light6inch 120W Osram LED Work Light
Tombereau, échelles et points d'entretienAccès, points de graissage et contrôles à la relève de posteFaisceau large, 12–50 W3.5inch 12W Rectangle LED Work Lights3.4inch 50W Osram LED Work Light
Chargeuse sur pneus et chargeuse LHDLe godet et le point de chargementFaisceau large, 60–120 W4inch 60W Osram LED Work Light7inch 120W Heavy Duty LED Work Lights
Foreuse, mâtLe train de tiges et l'entrée du trouFaisceau large, 50–90 W3.5inch Round 50W LED Work Lamp5inch Round 90W LED Work Lamp
Éclairage de zoneAires de chargement et ateliers la nuitFaisceau large, 290–580 W12.5inch 290W Heavy Duty LED Work Lights13inch 580W Heavy Duty LED Work Lights

Profil vibratoire, indice de protection IP, tension d'alimentation, connecteur, certifications : vous obtenez une réponse détaillée point par point, ainsi qu'un rapport d'essai pour chaque modèle, le cas échéant.

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Comment se déroule un programme OEM

Il existe deux voies, selon que votre plan appelle un phare que nous fabriquons déjà ou une pièce nouvelle.

Catalogue et private label. N'importe lequel des plus de 300 phares et feux du catalogue peut être fourni sous votre marque à partir de 60 pièces par modèle, avec votre logo, votre emballage, votre connecteur et votre longueur de câble. Les échantillons des phares de stock et en private label partent d'abord, généralement sous 1 à 5 jours, et la production est réalisée en 15 à 25 jours ouvrés.

Développement sur mesure. Lorsque l'emplacement de montage, le faisceau ou le boîtier sont nouveaux, nous développons le phare selon votre besoin : conception en 7 à 15 jours, prototype imprimé en 3D en 5 à 7 jours ouvrés, outillage de production en 30 à 45 jours et échantillons de présérie en 7 à 10 jours ouvrés, avec une première expédition en volume quatre à cinq mois après le début de la conception. L'outillage est partagé et amorti dans le prix unitaire, ou financé par vous pour un coût unitaire plus bas, et les produits développés pour vous peuvent être couverts par un accord d'exclusivité.

Envoyez le plan, ou une photo et le modèle de machine, et nos ingénieurs reviendront vers vous sous 24 heures avec une évaluation de faisabilité et les prochaines étapes.

Envoyez votre plan
Engineer holding a 3D-printed LED work light housing prototype next to its CAD model

Les essais que nous réalisons en interne

Les équipements derrière le tableau de situation se trouvent dans notre propre usine, et c'est ce qui nous permet de répondre à une ligne de spécification par un rapport plutôt que par une promesse.

Table vibrante pour profils aléatoires large bande, pilotée selon le profil de votre plan : sur un tombereau, ce sont la piste de roulage et les passes de chargement qui fixent le profil, et le rapport le suit.

Enceinte de choc thermique, enceinte de brouillard salin et enceinte de poussière pour les lignes environnementales, afin que la poussière et l'aire de lavage trouvent leur réponse dans un essai plutôt que dans une affirmation.

Chambre noire photométrique pour la forme du faisceau et l'intensité, afin que le faisceau large, étroit ou à coupure du plan soit mesuré plutôt que supposé.

Chambre anéchoïque CEM pour les émissions rayonnées selon CISPR 25, ce qui compte à côté des radios de dispatching et des systèmes de détection de proximité ; nous confirmons la classe par modèle dans le dossier de documentation. Les drivers sont enrobés de résine : les vibrations et l'humidité n'ont aucune prise à l'intérieur du boîtier.

A thermal shock chamber testing LED work lights under extreme temperature cyclesAn LED work light on an EMC radiated emissions test bench in a semi-anechoic chamberLED work lights undergoing water immersion testing to verify enclosure sealingLED work lights on a burn-in rack running a two-hour test alternating between 12V and 24V input

Vous avez besoin du rapport d'essai d'un modèle ? Les rapports existants vous sont envoyés dès que vous nous les demandez ; s'il n'existe pas encore, nous pouvons réaliser l'essai selon le profil de votre plan.

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Foire aux questions

Vos phares sont-ils homologués ATEX ou IECEx pour l'exploitation souterraine ?

Non. Nos phares ne disposent pas de l'homologation ATEX ou IECEx : ils ne sont donc pas destinés aux zones classées en atmosphère explosive. Ils sont destinés aux mines à ciel ouvert et aux zones souterraines que le site classe comme non dangereuses.

Comment éviter que des phares à fort flux n'éblouissent les autres opérateurs ?

En choisissant le faisceau pour chaque emplacement plutôt que le phare le plus puissant. Les faisceaux larges vont sur la zone de chargement et à l'arrière, les faisceaux étroits uniquement là où une tâche exige de la portée, et des optiques à coupure peuvent être développées selon votre cahier des charges là où le faisceau croise d'autres opérateurs d'engins. Nous mesurons le faisceau de chaque modèle dans notre propre chambre noire photométrique : la répartition figurant sur le plan est donc vérifiée, et non supposée.

Conviennent-ils aux tombereaux ?

Oui. Les modèles à fort rendement de 160 à 580 W couvrent la plateforme avant, les projecteurs de 90–120 W l'arrière et les côtés, et les phares compacts les échelles et les points d'entretien. Nous exécutons le profil vibratoire de votre tombereau sur notre propre table et émettons le rapport par modèle.

Des phares de travail LED peuvent-ils remplacer les phares halogènes d'un tombereau existant ?

Pour les emplacements de phares de travail, oui : nous fabriquons le phare selon la face de montage, le support et le connecteur de l'emplacement d'origine d'après votre plan, en 9–32 V DC, afin qu'une seule référence couvre les tombereaux 24 V et les véhicules légers 12 V. Les phares routiers sont un autre produit, soumis à leurs propres exigences d'homologation, et ne font pas partie de cette gamme ; l'homologation ECE R10 de quatre modèles de phares de travail ronds porte sur la compatibilité électromagnétique, et non sur l'homologation du faisceau pour la route.

Tiennent-ils leur flux pendant les longs postes ?

Chaque boîtier est dimensionné pour la puissance de son modèle, et nous testons les cycles thermiques en interne. La plage de température de fonctionnement est confirmée par modèle : la spécification peut donc l'indiquer plutôt que la supposer.

Comment un appel d'offres minier doit-il comparer les lumens annoncés par les fournisseurs ?

Comparez le flux mesuré à la température de fonctionnement, la forme du faisceau et l'éclairement en lux à la distance de travail, pas le chiffre de lumens brut du fabricant de LED. Demandez à chaque fournisseur le rapport photométrique du modèle proposé.

Une seule référence peut-elle couvrir nos tombereaux 24 V et nos véhicules légers 12 V ?

Oui. La gamme de phares de travail fonctionne en 9–32 V DC : une seule référence sert donc les deux sans convertisseur.

Quels sont la quantité minimale et le délai de production pour un programme OEM ?

Les phares du catalogue et en private label partent à partir de 60 pièces par modèle en 15 à 25 jours ouvrés, après des échantillons qui partent généralement sous 1 à 5 jours. Un phare développé sur mesure commence par l'outillage, et atteint sa première expédition en volume quatre à cinq mois après le début de la conception.

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