Phares de travail LED

Voici la gamme maîtresse de notre catalogue usine : 263 phares de travail LED, des pods compacts de 10 W aux unités haute puissance de 580 W, classés ci-dessous en quatre classes de puissance pour qu'un distributeur ou un atelier de parc trouve en quelques minutes la bonne taille pour chaque emplacement de montage. Quelle que soit la machine – tracteur, pelle, chargeuse compacte, chariot élévateur, camion d'intervention – , le bon phare de travail (ou lampe de travail, selon l'usage britannique et européen) se trouve dans cette catégorie. Chaque modèle fonctionne en 9–32 V DC, une même référence sert donc les véhicules 12 V et 24 V, et chaque boîtier est étanche IP67–IP69K.

La gamme sert aussi bien les machines agricoles, les engins de construction et de terrassement, les mines, l'entreposage et les véhicules utilitaires. Utilisez les sections ci-dessous pour présélectionner par classe de puissance, par forme et montage, ou par la machine que vous équipez.

Comment choisir parmi 263 phares de travail

Trois filtres réduisent cette gamme à une présélection :

• Type de faisceau – Les faisceaux larges fournissent un éclairage étendu à courte portée pour les emplacements de cabine, d'aile et de recul ; les faisceaux étroits projettent un faisceau concentré à longue distance loin devant la machine ; les faisceaux combinés réunissent les deux optiques dans un même boîtier. La plupart des emplacements d'une machine au travail demandent un faisceau large.
• Classe de puissance – Adaptez la puissance à l'emplacement, pas à la machine : un phare de montant de cabine et un projecteur de zone arrière sur la même pelle sont séparés de deux classes. Les quatre classes ci-dessous donnent les plages.
• Montage – Chaque phare est livré avec un support en acier inoxydable ou une fixation sur goujon réorientable après installation, une même référence s'adapte donc à différentes machines d'un même parc.

Quatre classes de puissance

• Compacte, 10–27 W (720–2,160 lm), 51 modèles – mains courantes, montants de cabine, marchepieds, coffres et pare-chocs ; boîtiers de 2–3.5 pouces qui se logent là où rien de plus grand ne passe.
• Standard, 30–60 W (2,400–4,800 lm), 132 modèles – la classe la plus fournie et celle dont la plupart des emplacements ont besoin : toits de cabine, ailes, flancs de caisse, feux de recul sur tracteurs, chargeuses et camions.
• Haute puissance, 61–120 W (4,800–9,600 lm), 61 modèles – zones de travail arrière, outils attelés, emplacements d'attelage et de zone sur les machines de plus grande taille.
• Renforcée, 120–580 W (jusqu'à 46,400 lm), 16 modèles – machines de mines, de carrières et marines qui éclairent toute une zone de travail depuis un seul point ; regroupées dans notre gamme de phares de travail renforcés.

Par forme et montage

Les boîtiers ronds (47 modèles) sont le format classique pour tracteur et toit de cabine ; les boîtiers ovales (27) et carrés (23) conviennent aux emplacements d'aile et de flanc de caisse où le phare doit rester au ras du panneau ; les phares rectangulaires (8) se montent sur les couvercles de coffre et les marchepieds. Tous se fixent sur goujon ou sur support en acier inoxydable et se réorientent après montage. Si un emplacement exige un boîtier encastré ou un support spécifique, demandez-le – supports et longueurs de câble sur mesure font partie du service OEM.

Par machine et par secteur

La plupart de ces phares figurent aussi dans les gammes par machine, qui ajoutent des références en montage direct et des emplacements : phares LED pour tracteur (187 modèles), phares pour matériel John Deere, phares pour chargeuse compacte, phares de remplacement Bobcat, feux de sécurité pour chariot élévateur, phares longue portée LED, feux pour camion et remorque et phares LED chauffants pour la neige et le verglas. Les pages application machines agricoles, construction et terrassement, équipements miniers et camions de travaux et caisses de service montrent où va chaque classe sur la machine.

Ce qu'il faut vérifier sur une fiche technique

• Lumens – ce qui compte, c'est la lumière qui sort réellement de la glace, pas la valeur brute de la puce LED. Chaque marque mesure les lumens effectifs à un instant différent : demandez donc le flux avec les conditions d'essai précisées ; nos pages produit indiquent la puissance lumineuse de chaque modèle.
• Type de faisceau – large pour la zone autour de la machine, étroit pour la distance, combiné pour les deux ; le type de faisceau compte plus que la puissance pour le rendu d'un emplacement de nuit.
• Indice de protection – IP67 couvre la pluie et l'immersion ; IP69K couvre le lavage haute pression à haute température, celui qui détruit les phares non étanches sur les machines agricoles et de chantier. Notre guide IP69K vs IP68 explique la différence.
• Tension – l'entrée 9–32 V DC fonctionne sur les circuits 12 V et 24 V et encaisse les pics de tension de l'alternateur et les chutes de tension au démarrage ; les drivers enrobés de résine gardent l'électronique protégée contre les vibrations.
• CEM – antiparasitage conforme à CISPR 25 pour que les phares ne perturbent pas les radios, le GPS et la télématique en cabine.
• Connecteurs et câble – les connecteurs de type Deutsch ou compatibles OEM, et les longueurs de câble adaptées au faisceau de câblage, sont spécifiés à chaque commande ; indiquez-nous la machine et nous les adapterons.

Pour le raisonnement derrière ces critères dans un contexte d'achat en volume, lisez notre guide d'achat des phares de travail LED.

Une seule gamme pour les parcs mixtes

Les distributeurs et les ateliers de parc utilisent cette catégorie pour standardiser : au lieu de s'approvisionner en phares distincts pour tracteurs, chargeuses et camions, ils stockent une poignée de modèles répartis sur les quatre classes qui couvrent toutes les machines de la cour. Comme chaque modèle accepte 9–32 V DC et partage les mêmes familles de supports, une seule ligne de stock sert aussi bien les machines 12 V et 24 V, et une pièce de rechange pour un emplacement se monte au même emplacement sur la machine suivante.

Conçus pour résister à toutes les conditions de service

Chaque phare de la gamme partage la même logique de construction : un boîtier étanche IP67–IP69K qui supporte le lavage haute pression, des LED à l'état solide sans filament à casser, des drivers enrobés de résine qui absorbent les vibrations et les pics de tension de l'alternateur, et un antiparasitage CEM conforme à CISPR 25. Les essais de vibration, d'immersion et de choc thermique sont réalisés dans notre propre laboratoire avant la sortie d'un modèle – c'est pourquoi une seule gamme peut servir les machines agricoles, de chantier et routières sans ingénierie de variantes.

Commandes OEM et en gros

Nous fabriquons pour des marques OEM et des distributeurs de pièces de rechange dans le monde entier. Le MOQ standard est de 60 pièces par modèle, avec des délais de production de 15–25 jours ouvrés, et nous expédions d'abord 1–5 échantillons pour que vous testiez le faisceau et le montage sur vos propres machines avant de vous engager. Le marquage en marque privée, les connecteurs et les longueurs de câble sur mesure sont disponibles, et la documentation de certification pour votre marché cible est fournie sur demande. Les conditions de garantie figurent sur chaque page produit. Envoyez-nous votre liste de machines et votre marché cible, et nos ingénieurs vous proposeront un programme complet de phares de travail.

Au-delà du catalogue, nous développons également des phares à partir de zéro selon les exigences du client – de la conception et des prototypes imprimés en 3D jusqu'à l'outillage de production, avec une protection d'exclusivité de fourniture. En savoir plus sur notre service de développement de feux LED sur mesure.