Projecteurs de travail à LED pour Camions de service et caisses atelier

La plupart des camions de service commencent leur vie comme pick-up. Un châssis de pick-up de forte capacité — la classe F-250/F-350 ou 2500/3500 — reçoit une caisse atelier avec des coffres à outils, et les équipes des réseaux, les mécaniciens et les entrepreneurs passent leur journée autour de celle-ci : ouverture des coffres, manœuvre d'un compresseur ou d'une grue, travail au plateau arrière, souvent avant le lever du soleil ou après la tombée de la nuit. Les camions nacelles et les camions-ateliers poids moyen font le même travail sur un châssis plus grand. Les feux montés sur la caisse décident si une intervention prend dix minutes ou trente, et si l'équipe est vue lorsque le camion est arrêté au bord de la route.

Nous fournissons aux carrossiers-aménageurs, aux fabricants de caisses atelier et aux acheteurs de flottes des feux LED de travail et de signalisation étanches et à faible consommation, conçus précisément pour cet usage : lampes compactes pour coffres et marchepieds, projecteurs latéraux de caisse pour le périmètre de travail, projecteurs de zone de plus forte puissance pour les caisses poids moyen et gyrophares orange pour la visibilité au bord de la route, tous en 9–32 V DC.

Où placer les feux sur un camion de service ou une caisse atelier

Un plan d'éclairage type couvre quatre zones : des éclairages de coffre à l'intérieur des rangements pour que le technicien trouve ses pièces sans lampe torche ; des feux de marchepied et de plateau arrière pour la plateforme de travail ; des projecteurs latéraux à faisceau large montés en hauteur sur le dessus des coffres pour éclairer le périmètre de travail sans ombres ; et un gyrophare orange sur la cabine ou l'arceau de cabine pour la signalisation routière — le tout câblé sur les interrupteurs auxiliaires en cabine, pour que toute la caisse s'éclaire d'une seule pression. Nos phares de travail LED renforcés couvrent les positions coffre, marchepied et flanc de caisse, les gyrophares et feux de signalisation LED assurent la fonction d'avertissement, et une barre LED ajoute de la portée vers l'avant pour les équipes qui accèdent à des sites non éclairés.

Les spécifications qui comptent sur une caisse atelier

• Entrée 9–32 V DC — Une seule référence pour les châssis pick-up 12 V et les camions poids moyen 24 V, tolérante aux chutes de tension que les onduleurs, compresseurs et grues imposent au circuit électrique.
• Faible consommation de courant — Les éclairages de coffre et les projecteurs à faisceau large LED permettent à l'équipe de travailler moteur coupé ; demandez-nous la consommation de chaque modèle lorsque vous planifiez le budget batterie d'une caisse.
• Étanchéité IP67–IP69K avec drivers enrobés de résine — Électronique encapsulée dans la résine, conçue pour le lavage haute pression, le sel de déneigement et les projections soulevées par les roues.
• Faisceaux larges pour le périmètre de travail — Lumière large et homogène autour de la caisse pour que l'équipe travaille sans ombres ; les faisceaux étroits et combinés sont réservés aux phares longue portée orientés vers l'avant.
• Supports en acier inoxydable et fixations résistantes aux vibrations — Une visserie qui survit aux secousses permanentes d'un groupe électrogène ou d'un compresseur en marche et à des années d'accès sur chantiers difficiles.
• Suppression CEM selon CISPR 25 — Aucune interférence avec les radios bidirectionnelles, la télématique ou l'électronique de la cabine.

Dimensionner les feux pour chaque position

L'éclairage d'une caisse atelier relève des puissances faibles à moyennes. Les positions coffre et marchepied demandent 12–24 W (960–1,920 lm) dans un boîtier de 3.5–5.8 pouces qui se loge sous un couvercle de coffre. Les projecteurs latéraux d'une caisse sur châssis pick-up fonctionnent en 24–60 W (1,920–4,800 lm), montés sur le dessus des coffres et inclinés vers le bas — monter en puissance ajoute surtout de l'éblouissement pour l'équipe et de la consommation sur la batterie. Les camions nacelles et camions-ateliers poids moyen qui doivent éclairer toute une aire de travail prennent des projecteurs de zone de 60–120 W (4,800–9,600 lm), et le phare renforcé de 160 W (12,800 lm) est le maximum dont une caisse de camion a besoin. Envoyez-nous le plan de la caisse et nous vous proposerons puissance et faisceau position par position.

Éclairage de zone et feux de signalisation : deux fonctions différentes

Les projecteurs blancs à faisceau large éclairent le travail ; les feux de signalisation orange rendent visible le camion arrêté — et dans un nombre croissant d'États américains, un véhicule de service sur l'accotement n'est couvert par les lois « Move Over » que tant qu'il affiche des feux de signalisation orange. Gardez les deux fonctions séparées : un projecteur à faisceau large dirigé vers la circulation éblouit les automobilistes, et un gyrophare n'éclaire en rien un coffre. L'orange est la couleur que la plupart des réglementations autorisent sur les véhicules de service et d'intervention — notre guide des couleurs de gyrophares précise qui peut utiliser l'orange, le rouge, le bleu ou le vert. Nous fournissons la partie gyrophare de cet ensemble : gyrophares LED à éclats orange de 3-3/4 pouces et 5-1/4 pouces, étanches IP69K et proposés en versions 9–32 V à 10–110 V DC, pour montage sur cabine ou arceau de cabine. Les modules à éclats à montage en saillie et les mini-rampes lumineuses ne font pas partie de notre gamme ; spécifiez-les auprès de votre fournisseur de feux de signalisation et nous adapterons la couleur et le montage des gyrophares en conséquence.

Standardiser l'éclairage à l'échelle d'une flotte

Les gestionnaires de flotte achètent rarement un seul camion. Comme chaque phare de travail de la gamme accepte 9–32 V DC et partage les mêmes familles de supports, une flotte peut standardiser une poignée de références sur les pick-up, les châssis poids moyen et les remorques, et stocker une seule pièce de rechange par position. Nous fournissons fiches techniques et plans pour le dossier de montage du carrossier-aménageur, ainsi que 1–5 échantillons pour une installation d'essai sur une caisse avant la commande de flotte.

Vente en gros et fourniture aux carrossiers-aménageurs

Nous fournissons les fabricants de caisses atelier, les carrossiers-aménageurs et les distributeurs pour flottes à partir de 60 pièces par modèle, avec une production en 15–25 jours ouvrés. La documentation de certification est disponible sur simple demande et les conditions de garantie figurent sur chaque page produit. Envoyez-nous le plan de la caisse ou une photo du camion et nous chiffrerons un plan d'éclairage position par position.

Au-delà du catalogue, nous développons également des feux à partir de zéro selon les exigences du client — de la conception et des prototypes imprimés en 3D jusqu'à l'outillage de production, avec une protection d'exclusivité de fourniture. En savoir plus sur notre service de développement de feux LED sur mesure.