LED-werklampen voor Servicewagens en service-opbouwen
Werklampen voor vrachtwagens voor opbouwers en bouwers van serviceopbouwen: lampen voor gereedschapsvakken en opstappen, omgevingsverlichting en oranje waarschuwingslampen in één 9–32 V DC-assortiment, afgedicht van IP67 tot IP69K, gebouwd volgens uw opbouwtekening.
Een serviceopbouw doet zijn zwaarste werk in het donker: de eerste oproep voor zonsopgang, de laatste klus na zonsondergang, een monteur die met uitgeschakelde motor in een gereedschapsvak zoekt of bij het achterplatform de kraan bedient terwijl het verkeer langsrijdt. Deze pagina is geschreven voor de mensen die de verlichting op die vrachtwagens specificeren: engineers en inkopers bij bouwers van serviceopbouwen en bij opbouwers, en de wagenparkbeheerders die één verlichtingsspecificatie standaardiseren voor pick-ups en middelzware chassis.
Kort samengevat: één 9–32 V DC-assortiment van compacte lampen voor gereedschapsvakken en opstappen, breedstralers voor omgevingsverlichting aan de zijkanten van de opbouw en oranje stroboscoopzwaailampen, met een laag stroomverbruik voor werk met uitgeschakelde motor, afdichting van IP67 tot IP69K met ingegoten drivers, en beugels, connectors en kabellengtes gebouwd volgens uw opbouwtekening, vanaf 60 stuks per model.
Veelvoorkomende uitdagingen in Servicewagens en service-opbouwen
De bemanning werkt waar het licht naartoe wijst
Een gereedschapsvak zonder licht, of een breedstraler die in de ogen van de monteur schijnt, kost tijd bij elke oproep voor zonsopgang en na zonsondergang.
Motor uit, accu aan
Bemanningen werken met uitgeschakelde motor, dus elke lamp op de opbouw put uit een accubudget dat de hele klus moet meegaan.
De opbouwer staat in voor wat hij toevoegt
Het bedrijf dat de vrachtwagen afbouwt, staat in voor de lampen die het monteert, dus een lamp zonder testbewijs is een risico dat de opbouwer draagt.
Waar opbouwers als eerste naar vragen
In de volgorde waarin de vragen meestal binnenkomen: ziet de bemanning het werk zonder verblind te worden, kunnen de lampen branden met uitgeschakelde motor, overleven ze de wasplaats, strooizout en een draaiende compressor, dekt één onderdeel 12 V-pick-ups en middelzware 24 V-chassis, en welke waarschuwingsklasse heeft de opbouw nodig. Documentatie komt als laatste in het gesprek, maar het bedrijf dat de vrachtwagen afbouwt, staat in voor de lampen die het toevoegt, en daarom schreven wij over de vijf verlichtingsproblemen die bij de opbouwer liggen.
Stuur het specificatieblad op, dan vullen wij bij elke regel onze status in
Trillingsprofiel, IP-classificatie, voedingsspanning, aansluiting, certificeringen: u krijgt voor elk punt een gedetailleerd antwoord, en per model een testrapport, indien beschikbaar.
Vraag advies aanWij reageren binnen 24 uur
| Eis | Wat de specificatie gewoonlijk vraagt | Status Tough Lighting |
|---|---|---|
| Licht waar de bemanning werkt, zonder verblinding | Gereedschapsvakken, opstappen, achterplatform en de werkzone rondom verlicht; breedstralers zo gericht dat de lichtbundel uit de ogen van de bemanning blijft | Compacte lampen van 10–18 W voor gereedschapsvakken en opstappen, breedstralers van 24–60 W voor de zijkanten en achterzijde van de opbouw; breedstraleroptiek standaard, optiek met licht-donkergrens ontwikkeld volgens uw specificatie |
| Stroomverbruik met uitgeschakelde motor | Lampen die een hele klus lang op de accu van de opbouw branden | Volledig LED. Het vermelde vermogen is het nominale LED-vermogen en een lamp verbruikt doorgaans ongeveer 80% daarvan, zodat de stroom bij 12 V of 24 V en het accubudget per positie kunnen worden berekend; het aanstuurvermogen kan voor uw programma lager worden ingesteld |
| Afspuiten, strooizout en trillingen | Afgedicht tegen hogedrukreiniging en opspattend water van de wielen; bevestigingen die een draaiende generator of compressor verdragen | Afdichting van IP67 tot IP69K met ingegoten drivers, per model bevestigd; roestvaststalen beugels, met 304 aanbevolen als minimum en 316 waar veel zout is; trillingen gedraaid op onze eigen triltafel volgens uw profiel, rapport per model op verzoek |
| Chassisspanning | 12 V-pick-upchassis en middelzware 24 V-vrachtwagens op één onderdeelnummer | 9–32 V DC in het hele werklampassortiment; oranje stroboscoopzwaailampen in uitvoeringen van 9–32, 10–48, 10–60 en 10–110 V DC |
| Oranje waarschuwingslampen | SAE J845 voor 360-graden-zwaailampen of SAE J595 voor gerichte lampen, in de klasse die wordt bepaald door waar de vrachtwagen werkt | Oranje stroboscoopzwaailampen in het assortiment; lampen ontwikkeld volgens de norm en klasse die u opgeeft, met samples en testrapporten ter ondersteuning van de certificering |
| Montage, connector en kabelboom | Inbouw- of oppervlaktemontage op deksels van gereedschapsvakken en opbouwpanelen, beugelmontage op het cabinebeschermrek; Deutsch DT of losse kabeluiteinden volgens de kabelboomtekening | Uitvoeringen voor inbouw-, oppervlakte- en beugelmontage; connector, kabellengte en beugel gebouwd volgens uw tekening |
| Garantie en levensduur | Jaren dienst in het wagenpark zonder lampen te vervangen | 5 jaar garantie op het werklampassortiment en de oranje stroboscoopzwaailampen; afgedichte solid-state-constructie zonder gloeilamp om te vervangen |
| Documentatie | Testbewijs voor de lampen die de opbouwer toevoegt; EMC-prestaties naast mobilofoons en telematica | Gebouwd volgens CISPR 25, klasse per model bevestigd; ECE R10-goedkeuring op vier ronde werklampmodellen; testrapporten per model op verzoek |
Lampposities op een serviceopbouw
Een serviceopbouw op een pick-up heeft zes verlichtingstaken, en elke taak vraagt een andere afmeting, een ander lichtbeeld en een ander vermogen. De tabel koppelt elke positie aan modellen die daar vaak worden gespecificeerd. Alle modellen werken op 9–32 V DC.
| Positie | Taak | Lichtbeeld en vermogensbereik | Voorbeeldmodellen |
|---|---|---|---|
| Gereedschapsvakken | Gereedschap en onderdelen in de vakken | Breedstraler, 10–18 W, inbouw of compacte oppervlaktemontage | 4.7inch 12W Flush Mount LED Work Lights3inch 12W Square LED Work Lights |
| Opstappen en achterplatform | Veilige voetplaatsing op de achterste opstap en het werkplatform | Breedstraler, 12–18 W | 7.5inch 18W Flush Mount LED Work Lights3inch 18W Square LED Work Lights |
| Zijkanten van de opbouw | De werkzone rondom de vrachtwagen | Breedstraler met brede spreiding, 24–60 W, hoog gemonteerd | 5.8inch 24W Rectangle LED Work Lights6inch 60W Rectangle LED Work Lights |
| Achterzijde en kraan | Kraanwerk, laden en achteruitrijden | Breedstraler, 40–60 W | 4.5inch 40W Square LED Work Lights4.3inch 60W Oval Osram LED Work Lights |
| Voorzijde | De weg en de ingang van het terrein vooruit | Verstraler, 45–60 W | 5inch 45W Round LED Driving Lights5inch 60W Round LED Driving Lights |
| Waarschuwing op het dak | Gezien worden op de vluchtstrook en tussen rijdend verkeer | Oranje stroboscoopzwaailamp | 3-3/4″ Amber LED Strobe Light Beacon5-1/4″ Amber LED Strobe Light Beacon |
Aanbevolen producten voor Servicewagens en service-opbouwen
Staat de positie van uw lamp of de frequentieband er niet bij? Stuur ons dan de tekening of een foto, samen met het machinemodel, dan stellen wij voor elke positie een shortlist met geschikte modellen op.
Vraag advies aanHoe een opbouwersprogramma verloopt
Er zijn twee routes, afhankelijk van of uw tekening om een lamp vraagt die wij al bouwen of om een nieuw onderdeel.
Catalogus en private label. Elk van de meer dan 300 lampen in de catalogus kan onder uw merk worden geleverd vanaf 60 stuks per model, met uw logo, verpakking, connector en kabellengte. Samples van voorraadlampen en private-labellampen worden eerst verzonden, doorgaans binnen 1 tot 5 dagen, en de productie loopt in 15 tot 25 werkdagen.
Maatwerkontwikkeling. Waar de montagepositie, het lichtbeeld of de behuizing nieuw is, ontwikkelen wij de lamp volgens uw eisen: ontwerp in 7 tot 15 dagen, een 3D-geprint prototype in 5 tot 7 werkdagen, productiematrijzen in 30 tot 45 dagen en voorserie-samples in 7 tot 10 werkdagen, met de eerste bulkzending vier tot vijf maanden na de ontwerpstart. Matrijzen worden gedeeld en verrekend in de stuksprijs, of door u gefinancierd voor een lagere stuksprijs, en voor u ontwikkelde producten kunnen onder een exclusiviteitsovereenkomst vallen.
Stuur de tekening, of een foto en het opbouwmodel, en onze engineers komen binnen 24 uur terug met een haalbaarheidsbeoordeling en de vervolgstappen.
Tests die wij in eigen huis doen
De apparatuur achter de statustabel staat in onze eigen fabriek, en dat is wat ons in staat stelt een specificatieregel met een rapport te beantwoorden in plaats van met een belofte.
Triltafel voor breedbandige random-profielen, gedraaid volgens het profiel op uw tekening: een compressor of generator die op de opbouw draait, bepaalt het profiel, en het rapport volgt het.
Thermische-schokkamer, zoutnevelkamer en stofkamer voor de omgevingsregels, zodat strooizout en opspattend water van de wielen met een test worden beantwoord in plaats van met een claim.
Fotometrische donkere kamer voor lichtbeeld en lichtsterkte, zodat de breedstraler of de licht-donkergrens op de tekening wordt gemeten in plaats van aangenomen.
EMC-anechoïsche kamer voor gestraalde emissies volgens CISPR 25, wat telt op een opbouw met mobilofoons, telematica en een kraanbesturing; wij bevestigen de klasse per model in het documentatiepakket.
Heeft u het testrapport voor een bepaald model nodig? Bestaande rapporten worden op verzoek toegezonden; als er nog geen rapport beschikbaar is, kunnen we de test uitvoeren aan de hand van het profiel op uw tekening.
Testrapporten opvragenVerlichting standaardiseren over een wagenpark
Wagenparkbeheerders kopen zelden één vrachtwagen. Omdat elke werklamp in het assortiment 9–32 V DC accepteert en dezelfde beugelfamilies deelt, kan een wagenpark een handvol onderdeelnummers standaardiseren voor pick-ups, middelzware chassis en aanhangwagens, en één plank met reserveonderdelen voor allemaal aanhouden. De drivers zijn ingegoten, zodat een lamp die jaren van wasplaatsen en strooizout achter de rug heeft, zich gedraagt als die op de nieuwe vrachtwagen.
Het volledige assortiment bekijken?
330+ LED-lampen met volledige specificaties, ingedeeld per categorie – ontvang de complete catalogus direct in uw inbox.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de beste LED-werklampen voor vrachtwagens?
De beste lamp hangt af van de positie, niet van de catalogus. Gereedschapsvakken en opstappen hebben compacte breedstralers van 10–18 W nodig die in het deksel van een gereedschapskist passen, de zijkanten van de opbouw hoog gemonteerde breedstralers met brede spreiding van 24–60 W, de achterzijde en de kraan breedstralers van 40–60 W, en het dak een oranje stroboscoopzwaailamp. Kies een assortiment dat op 9–32 V DC werkt en is afgedicht voor hogedrukreiniging, zodat één familie de hele vrachtwagen dekt.
Kunnen werklampen op een vrachtwagen branden met uitgeschakelde motor?
Ja. LED-lampen verbruiken een fractie van de stroom van halogeen. Het vermogen dat wij vermelden is het nominale LED-vermogen en een lamp verbruikt doorgaans ongeveer 80% daarvan, dus een breedstraler van 24 W in een opbergvak neemt zo'n 19 W op, ongeveer 1.6 A bij 12 V. Tel de posities op om de accu van de opbouw te dimensioneren voor de langste klus, en als het budget krap is, kunnen wij voor uw programma een lager aanstuurvermogen instellen.
Kan één lamp werken op vrachtwagens met 12 V en 24 V?
Ja. Het werklampassortiment werkt op 9–32 V DC, zodat één onderdeelnummer zonder omvormer 12 V-pick-upchassis en middelzware 24 V-vrachtwagens bedient.
Welke waarschuwingsklasse heeft een zwaailamp op een bedrijfswagen nodig?
SAE J845 deelt 360-graden-zwaailampen en SAE J595 gerichte lampen op basis van lichtsterkte in Class 1, 2 en 3 in. De klasse hangt af van waar de vrachtwagen werkt en van de specificatie van het wagenpark of de overheidsinstantie die hem koopt, dus leg haar vast in de lampspecificatie. Wij ontwikkelen waarschuwingslampen volgens de norm en klasse die u opgeeft en ondersteunen de certificering met samples en testrapporten.
Is 2500 lumen fel genoeg voor een werklamp op een vrachtwagen?
Lumen zegt hoeveel licht de lamp verlaat, niet hoeveel er op het werk valt. Vraag voor een breedstraler aan de zijkant van de opbouw naar het lichtbeeld en de lux op uw werkafstand, en monteer de lamp zo hoog dat het licht op de grond valt in plaats van in de ogen van de bemanning.
Wat zijn de minimale bestelhoeveelheid en de levertijd voor een opbouwersprogramma?
Catalogus- en private-labellampen worden verzonden vanaf 60 stuks per model in 15 tot 25 werkdagen, na samples die doorgaans binnen 1 tot 5 dagen worden verzonden. Een op maat ontwikkelde lamp begint met de matrijzen en bereikt de eerste bulkzending vier tot vijf maanden na de ontwerpstart.
Spreek met ons engineeringteam
Wij zoeken het juiste product bij uw exacte machinemodel en werkomgeving – kosteloos.
Gratis offerte aanvragenWij reageren binnen 24 uur
LED-verlichting nodig voor Servicewagens en service-opbouwen?
Geef uw machinemodel en werkomgeving door – wij adviseren de juiste oplossing.
