CISPR 25 (EMC voor voertuigelektronica)
CISPR 25 is de internationale norm die de elektromagnetische interferentie (EMI) begrenst van elektrische apparatuur op voertuigen. Een lamp met klasse 3–5 stoort radio's, GPS-besturing en telematica in de cabine niet.
Elke schakelende LED-driver produceert enige elektrische ruis. Op een moderne machine — GPS-stuurautomaat, ISOBUS, portofoons, telematica — kan een niet-ontstoorde lamp in al die systemen storing injecteren. CISPR 25 definieert hoeveel geleide en uitgestraalde emissie aanvaardbaar is, ingedeeld in klassen 1–5 (hoger is stiller).
Waarom het op machines telt
Klachten uit het wagenpark dat ‘de GPS wegvalt zodra de werklampen aangaan’ zijn terug te voeren op niet-conforme drivers. Lampen die volgens CISPR 25 klasse 4–5 zijn ontwikkeld, werken elektronisch stil: ze beschermen tegen EMI zonder de boordelektronica te storen.
Hoe u specificeert
Vraag de CISPR 25-klasse schriftelijk op, samen met de ECE R10-goedkeuring (de Europese EMC-regelgeving voor voertuigen, zichtbaar aan de E-Mark). Onze werklampen zijn standaard voorzien van ontstoring volgens CISPR 25 klasse 4–5 — zie het volledige assortiment LED werklampen.
ECE-reglementen (zichtbaar aan een E-Mark) regelen voertuigverlichting in Europa en het grootste deel van de wereld; DOT/FMVSS 108 en SAE-normen gelden in de Verenigde Staten. De juiste certificering hangt af van de bestemmingsmarkt en van de vraag of de lamp op de weg gericht is.
Ingegoten driverEen ingegoten driver is de elektronische driverschakeling van een lamp die volledig in hars (gietmassa) is ingekapseld. Dat beschermt tegen trillingen, vocht en temperatuurwisselingen — de drie grootste bedreigingen voor de elektronica van voertuiglampen.
Weet u niet welk model u nodig hebt?
Vertel ons uw uitrusting en werkomstandigheden — onze ingenieurs adviseren de juiste oplossing.
