CISPR 25 (ajoneuvoelektroniikan EMC)
CISPR 25 on kansainvälinen standardi, joka rajoittaa ajoneuvoon asennettujen sähkölaitteiden sähkömagneettisia häiriöitä (EMI). Häiriöpäästöt luokitellaan luokkiin 1–5, joista luokka 5 on tiukin; luokan määrittää ajoneuvovalmistaja laitteen asennuspaikan mukaan. Tough Lightingin valaisimet valmistetaan vakiona luokan 4 mukaisesti, ja luokka 5 on saatavilla pyynnöstä.
Jokainen hakkuriperiaatteella toimiva LED-driver tuottaa jonkin verran sähköistä kohinaa. Nykyaikaisessa koneessa – GPS-automaattiohjaus, ISOBUS, radiopuhelimet, telematiikka – häiriösuojaamaton valaisin voi syöttää häiriöitä niihin kaikkiin. CISPR 25 määrittää, kuinka paljon johtuvia ja säteileviä häiriöpäästöjä sallitaan, luokiteltuna luokkiin 1–5 (suurempi on hiljaisempi).
Miksi sillä on väliä työkoneissa
Kaluston valitukset siitä, että ”GPS katoaa, kun työvalot ovat päällä”, johtuvat drivereista, jotka eivät täytä vaatimuksia.
Näin määrität vaatimuksen
Pyydä CISPR 25 -luokka kirjallisena yhdessä ECE R10 -hyväksynnän kanssa (E-hyväksyntä, ajoneuvojen EMC-sääntelyn EU-toteutus). Valaisimemme valmistetaan vakiona luokan 4 mukaisesti ja valikoidut mallit yltävät luokkaan 5; kerro meille malli ja tarvitsemasi luokka, niin vahvistamme, mitä testidokumentaatiota voimme toimittaa – katso koko LED-työvalojen valikoima.
ECE-säännöt (tunnistettavissa E-hyväksyntämerkinnästä) sääntelevät ajoneuvovalaistusta Euroopassa ja suurimmassa osassa maailmaa; Yhdysvalloissa pätevät DOT/FMVSS 108 ja SAE-standardit. Oikea hyväksyntä riippuu kohdemarkkinasta ja siitä, onko valaisin tieliikenteeseen suunnattu.
Valettu driverValettu driver tarkoittaa valaisimen elektronista driver-piiriä, joka on kokonaan valettu hartsiin (valumassaan). Se suojaa tärinältä, kosteudelta ja lämpösykleiltä – kolmelta ajoneuvovalaisimen elektroniikan pahimmalta tuhoajalta.
ECE R10 (ajoneuvojen EMC-tyyppihyväksyntä ja E-Mark)YK-sääntö nro 10 on ajoneuvojen ja niihin asennettavien sähköisten tai elektronisten osakokonaisuuksien sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva tyyppihyväksyntäsääntö. Se säätelee häiriöitä, ei valotehoa: R10:n mukainen E-Mark ei kerro mitään valaisimen valokeilasta eikä siitä, onko se tieliikennekelpoinen.
Etkö tiedä, mikä malli sopii?
Kerro laitteistostasi ja käyttöolosuhteista – insinöörimme suosittelevat sopivaa ratkaisua.
