LED-Arbeitsscheinwerfer für Servicefahrzeuge und Aufbauten
Arbeitsscheinwerfer für Ausbauer und Hersteller von Serviceaufbauten: Staufach-, Aufstiegs-, Umfeld- und gelbe Warnleuchten in einer Baureihe mit 9–32 V DC, abgedichtet von IP67 bis IP69K, gebaut nach Ihrer Aufbauzeichnung.
Ein Serviceaufbau leistet seine schwerste Arbeit im Dunkeln: der erste Einsatz vor Sonnenaufgang, der letzte Auftrag nach Einbruch der Dunkelheit, ein Techniker, der bei abgestelltem Motor ein Staufach durchsucht oder an der Heckplattform den Kran bedient, während der Verkehr vorbeifährt. Diese Seite richtet sich an diejenigen, die die Beleuchtung dieser Fahrzeuge spezifizieren: an Konstruktion und Einkauf bei Aufbauherstellern und Ausbauern sowie an Fuhrparkleiter, die eine einheitliche Beleuchtungsspezifikation für Pick-ups und mittelschwere Fahrgestelle festlegen.
Kurz gesagt: eine Baureihe mit 9–32 V DC aus kompakten Staufach- und Aufstiegsleuchten, Umfeldfluter für die Aufbauflanken und gelben Blitz-Rundumleuchten, geringe Stromaufnahme für die Arbeit bei abgestelltem Motor, Abdichtung von IP67 bis IP69K mit vergossenen Treibern sowie Halterungen, Steckverbinder und Kabellängen nach Ihrer Aufbauzeichnung ab 60 Stück je Modell.
Häufige Herausforderungen bei Servicefahrzeuge und Aufbauten
Die Besatzung arbeitet dort, wohin das Licht zeigt
Ein Staufach ohne Licht oder ein Fluter, der dem Techniker in die Augen leuchtet, kostet bei jedem Einsatz vor Sonnenaufgang und nach Einbruch der Dunkelheit Zeit.
Motor aus, Batterie an
Die Besatzung arbeitet bei abgestelltem Motor, also zehrt jede Leuchte am Aufbau von einem Batteriebudget, das für den ganzen Einsatz reichen muss.
Der Aufbauhersteller steht für das ein, was er anbaut
Das Unternehmen, das das Fahrzeug fertigstellt, steht für die Leuchten ein, die es montiert, und eine Leuchte ohne Prüfnachweis ist ein Risiko, das der Aufbauhersteller trägt.
Was Aufbauhersteller zuerst fragen
In der Reihenfolge, in der die Fragen üblicherweise kommen: Sieht die Besatzung ihre Arbeit, ohne geblendet zu werden, laufen die Leuchten bei abgestelltem Motor, überstehen sie Waschplatz, Streusalz und einen laufenden Kompressor, deckt ein Teil 12-V-Pick-ups und mittelschwere 24-V-Fahrgestelle ab, und welche Warnklasse braucht der Aufbau. Die Dokumentation kommt im Gespräch zuletzt, doch der Hersteller, der das Fahrzeug fertigstellt, steht für die Leuchten ein, die er anbaut. Deshalb haben wir die fünf Beleuchtungsprobleme, die der Aufbauhersteller verantwortet, zusammengefasst.
Schicken Sie uns das Datenblatt, und wir tragen unseren Status bei jeder Zeile ein.
Vibrationsprofil, IP-Schutzklasse, Versorgungsspannung, Steckverbinder, Zertifizierungen: Sie erhalten eine detaillierte Antwort zu jedem einzelnen Punkt sowie, sofern vorhanden, einen Prüfbericht für jedes Modell.
Empfehlungen erhaltenAntwort innerhalb von 24 Stunden
| Anforderung | Was die Spezifikation üblicherweise verlangt | Stand bei Tough Lighting |
|---|---|---|
| Licht, wo die Besatzung arbeitet, ohne Blendung | Staufächer, Aufstiege, Heckplattform und der Arbeitsbereich rund um das Fahrzeug ausgeleuchtet; Fluter so ausgerichtet, dass das Licht nicht in die Augen der Besatzung fällt | Kompakte Leuchten mit 10–18 W für Staufächer und Aufstiege, Fluter mit 24–60 W für Aufbauflanken und Heck; Flood-Optik als Standard, Optik mit Hell-Dunkel-Grenze nach Ihrer Spezifikation entwickelt |
| Stromaufnahme bei abgestelltem Motor | Leuchten, die einen ganzen Einsatz über die Aufbaubatterie laufen | Durchgehend LED. Die angegebene Leistung ist die nominale LED-Leistung, und eine Leuchte nimmt typischerweise etwa 80 % davon auf, sodass sich der Strom bei 12 V oder 24 V und das Batteriebudget je Position berechnen lassen; die Betriebsleistung lässt sich für Ihr Programm niedriger einstellen |
| Hochdruckreinigung, Streusalz und Vibration | Abgedichtet gegen Hochdruckreinigung und Radspritzwasser; Befestigungen, die einen laufenden Generator oder Kompressor aushalten | Abdichtung von IP67 bis IP69K mit vergossenen Treibern, je Modell bestätigt; Halterungen aus Edelstahl, empfohlen mindestens 304 und 316 bei starker Salzbelastung; Vibrationsprüfung auf unserem eigenen Schwingtisch nach Ihrem Profil, Bericht je Modell auf Anfrage |
| Bordnetzspannung | 12-V-Pick-up-Fahrgestelle und mittelschwere 24-V-Lkw mit einer Teilenummer | 9–32 V DC in der gesamten Arbeitsscheinwerfer-Baureihe; gelbe Blitz-Rundumleuchten in Ausführungen mit 9–32, 10–48, 10–60 und 10–110 V DC |
| Gelbe Warnleuchten | SAE J845 für 360-Grad-Rundumleuchten oder SAE J595 für gerichtete Leuchten, in der Klasse, die sich aus dem Einsatzort des Fahrzeugs ergibt | Gelbe Blitz-Rundumleuchten im Programm; Leuchten, entwickelt nach der Norm und Klasse, die Sie vorgeben, mit Mustern und Prüfberichten zur Unterstützung der Zertifizierung |
| Montage, Steckverbinder und Kabelbaum | Einbau- oder Aufbaumontage an Staufachdeckeln und Aufbauwänden, Halterungsmontage am Kabinenschutzgitter; Deutsch DT-Stecker oder offene Leitungsenden nach Kabelbaumzeichnung | Ausführungen für Einbau-, Aufbau- und Halterungsmontage; Steckverbinder, Kabellänge und Halterung nach Ihrer Zeichnung gefertigt |
| Garantie und Lebensdauer | Jahre im Flotteneinsatz ohne Leuchtmittelwechsel | 5 Jahre Garantie auf die Arbeitsscheinwerfer-Baureihe und die gelben Blitz-Rundumleuchten; abgedichtete Halbleiterbauweise ohne Glühlampe, die gewechselt werden müsste |
| Dokumentation | Prüfnachweise für die Leuchten, die der Aufbauhersteller anbaut; EMV-Verhalten neben Funkgeräten und Telematik | Gefertigt nach CISPR 25, Klasse je Modell bestätigt; Typgenehmigung nach ECE R10 für vier runde Arbeitsscheinwerfer-Modelle; Prüfberichte je Modell auf Anfrage |
Leuchtenpositionen an einem Serviceaufbau
Ein Serviceaufbau auf Pick-up-Basis hat sechs Beleuchtungsaufgaben, und jede verlangt eine andere Baugröße, Lichtverteilung und Lichtleistung. Die Tabelle ordnet jeder Position Modelle zu, die dort häufig spezifiziert werden. Alle laufen mit 9–32 V DC.
| Position | Aufgabe | Lichtverteilung und Leistungsband | Beispielmodelle |
|---|---|---|---|
| Staufächer | Werkzeug und Teile in den Kästen | Flood, 10–18 W, Einbau- oder kompakte Aufbaumontage | 4.7inch 12W Flush Mount LED Work Lights3inch 12W Square LED Work Lights |
| Aufstiege und Heckplattform | Sicherer Tritt auf der hinteren Stufe und der Arbeitsplattform | Flood, 12–18 W | 7.5inch 18W Flush Mount LED Work Lights3inch 18W Square LED Work Lights |
| Aufbauflanken | Der Arbeitsbereich rund um das Fahrzeug | Breiter Flood, 24–60 W, hoch montiert | 5.8inch 24W Rectangle LED Work Lights6inch 60W Rectangle LED Work Lights |
| Heck und Kran | Kranarbeit, Beladen und Rückwärtsfahren | Flood, 40–60 W | 4.5inch 40W Square LED Work Lights4.3inch 60W Oval Osram LED Work Lights |
| Vorn | Die Straße und die Baustellenzufahrt voraus | Fernlicht, 45–60 W | 5inch 45W Round LED Driving Lights5inch 60W Round LED Driving Lights |
| Warnung auf dem Dach | Sichtbarkeit auf dem Seitenstreifen und im fließenden Verkehr | Gelbe Blitz-Rundumleuchte | 3-3/4″ Amber LED Strobe Light Beacon5-1/4″ Amber LED Strobe Light Beacon |
Produktempfehlungen für Servicefahrzeuge und Aufbauten
Sie finden die Position Ihrer Lampe oder das Leistungsband nicht? Senden Sie uns die Zeichnung oder ein Foto sowie das Maschinenmodell, und wir erstellen eine Auswahlliste mit Modellen für jede Position.
Empfehlungen erhaltenSo läuft ein Programm für Aufbauhersteller ab
Es gibt zwei Wege, je nachdem, ob Ihre Zeichnung eine Leuchte verlangt, die wir bereits bauen, oder ein neues Teil.
Katalog und Private Label. Jede der über 300 Leuchten aus dem Katalog kann ab 60 Stück je Modell unter Ihrer Marke geliefert werden, mit Ihrem Logo, Ihrer Verpackung, Ihrem Steckverbinder und Ihrer Kabellänge. Muster von Lager- und Private-Label-Leuchten gehen zuerst an Sie, in der Regel innerhalb von 1 bis 5 Tagen, und die Serienfertigung läuft in 15 bis 25 Werktagen.
Kundenspezifische Entwicklung. Wo Einbauposition, Lichtverteilung oder Gehäuse neu sind, entwickeln wir die Leuchte nach Ihrer Anforderung: Konstruktion in 7 bis 15 Tagen, 3D-gedruckter Prototyp in 5 bis 7 Werktagen, Fertigungswerkzeuge in 30 bis 45 Tagen und Vorproduktionsmuster in 7 bis 10 Werktagen, die erste Großlieferung vier bis fünf Monate nach Konstruktionsbeginn. Werkzeuge werden geteilt und über den Stückpreis abgeschrieben oder für einen niedrigeren Stückpreis von Ihnen finanziert, und für Sie entwickelte Produkte können durch eine Exklusivitätsvereinbarung geschützt werden.
Senden Sie uns die Zeichnung oder ein Foto und das Aufbaumodell, und unsere Ingenieure melden sich innerhalb von 24 Stunden mit einer Machbarkeitsbewertung und den nächsten Schritten.
Prüfungen im eigenen Haus
Die Ausrüstung hinter der Statustabelle steht in unserem eigenen Werk, und genau das erlaubt uns, auf eine Position im Lastenheft mit einem Bericht statt mit einem Versprechen zu antworten.
Schwingtisch für breitbandige Rauschprofile (Random), gefahren nach dem Profil auf Ihrer Zeichnung: Ein Kompressor oder Generator, der auf dem Aufbau läuft, gibt das Profil vor, und der Bericht folgt ihm.
Temperaturschockkammer, Salzsprühnebelkammer und Staubkammer für die Umweltpositionen, damit Streusalz und Radspritzwasser mit einer Prüfung beantwortet werden statt mit einer Behauptung.
Photometrischer Dunkelraum für Lichtverteilung und Lichtstärke, damit Flood oder Hell-Dunkel-Grenze auf der Zeichnung gemessen und nicht angenommen werden.
EMV-Absorberkammer für die gestrahlte Störaussendung nach CISPR 25, was an einem Aufbau mit Funkgeräten, Telematik und Kransteuerung zählt; die Klasse bestätigen wir je Modell im Dokumentationspaket.
Benötigen Sie den Prüfbericht für ein Modell? Vorhandene Berichte werden auf Anfrage zugesandt; falls noch kein Bericht vorliegt, können wir die Prüfung gemäß dem Profil in Ihrer Zeichnung durchführen.
Prüfberichte anfordernEinheitliche Beleuchtung für die ganze Flotte
Fuhrparkleiter kaufen selten nur ein Fahrzeug. Weil jeder Arbeitsscheinwerfer der Baureihe mit 9–32 V DC arbeitet und dieselben Halterungsfamilien nutzt, kann eine Flotte sich auf eine Handvoll Teilenummern für Pick-ups, mittelschwere Fahrgestelle und Anhänger festlegen und ein einziges Ersatzteilregal für alle führen. Die Treiber sind vergossen, sodass sich eine Leuchte nach Jahren an Waschplatz und Streusalz so verhält wie die am neuen Fahrzeug.
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Über 330 LED-Leuchten mit vollständigen technischen Daten, nach Kategorien geordnet – direkt in Ihren Posteingang.
Häufig gestellte Fragen
Welche LED-Arbeitsscheinwerfer sind die besten für Lkw?
Die beste Leuchte hängt von der Position ab, nicht vom Katalog. Staufächer und Aufstiege brauchen kompakte Fluter mit 10–18 W, die in einen Werkzeugkastendeckel passen, die Aufbauflanken breite, hoch montierte Fluter mit 24–60 W, Heck und Kran Fluter mit 40–60 W, und auf das Dach gehört eine gelbe Blitz-Rundumleuchte. Wählen Sie eine Baureihe, die mit 9–32 V DC läuft und für die Hochdruckreinigung abgedichtet ist, damit eine Familie das ganze Fahrzeug abdeckt.
Können Arbeitsscheinwerfer am Lkw bei abgestelltem Motor laufen?
Ja. LED-Leuchten nehmen nur einen Bruchteil des Stroms von Halogenleuchten auf. Die von uns angegebene Leistung ist die nominale LED-Leistung, und eine Leuchte nimmt typischerweise etwa 80 % davon auf; ein Staufachscheinwerfer mit 24 W und breiter Ausleuchtung nimmt also rund 19 W auf, bei 12 V etwa 1.6 A. Addieren Sie die Positionen, um die Aufbaubatterie für den längsten Einsatz auszulegen, und wenn das Budget knapp ist, können wir die Betriebsleistung für Ihr Programm niedriger einstellen.
Kann eine Leuchte an 12-V- und 24-V-Fahrzeugen laufen?
Ja. Die Arbeitsscheinwerfer-Baureihe läuft mit 9–32 V DC, sodass eine Teilenummer 12-V-Pick-up-Fahrgestelle und mittelschwere 24-V-Lkw ohne Wandler bedient.
Welche Warnklasse braucht eine Rundumleuchte an einem Servicefahrzeug?
SAE J845 stuft 360-Grad-Rundumleuchten und SAE J595 gerichtete Leuchten nach Lichtstärke in Klasse 1, 2 und 3 ein. Die Klasse hängt davon ab, wo das Fahrzeug eingesetzt wird und was die Spezifikation der beschaffenden Flotte oder Behörde verlangt, also schreiben Sie sie in die Leuchtenspezifikation. Wir entwickeln Warnleuchten nach der Norm und Klasse, die Sie vorgeben, und unterstützen die Zertifizierung mit Mustern und Prüfberichten.
Sind 2500 Lumen hell genug für einen Arbeitsscheinwerfer am Lkw?
Lumen geben an, wie viel Licht die Leuchte verlässt, nicht wie viel auf der Arbeit ankommt. Fragen Sie bei einem Fluter für die Aufbauflanke nach dem Lichtbild und der Beleuchtungsstärke in Lux in Ihrem Arbeitsabstand, und montieren Sie die Leuchte so hoch, dass das Licht auf den Boden fällt und nicht in die Augen der Besatzung.
Wie hoch sind Mindestbestellmenge und Lieferzeit bei einem Programm für Aufbauhersteller?
Katalog- und Private-Label-Leuchten werden ab 60 Stück je Modell in 15 bis 25 Werktagen geliefert, nach Mustern, die in der Regel innerhalb von 1 bis 5 Tagen versandt werden. Eine kundenspezifisch entwickelte Leuchte beginnt mit dem Werkzeugbau und erreicht die erste Großlieferung vier bis fünf Monate nach Konstruktionsbeginn.
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