Vergossener Treiber (Potted Driver)
Ein vergossener Treiber ist die vollständig in Harz (Vergussmasse) eingeschlossene Treiberelektronik einer Leuchte. Der Verguss schützt sie gegen Vibration, Feuchtigkeit und Temperaturwechsel — die drei häufigsten Ausfallursachen bei der Elektronik von Fahrzeugleuchten.
Der Treiber — die Schaltung, die den Strom zu den LEDs regelt — ist das ausfallanfälligste Bauteil einer Fahrzeugleuchte. Der Verguss schließt jedes Bauteil und jede Lötstelle in Harz ein, sodass dauerhafte Vibration sie nicht brechen und Kondenswasser sie nicht überbrücken kann.
Warum das an Maschinen zählt
Maschinen erleben stundenlange Dauervibration, die unvergossene Leiterplatten mit Haarrissen überzieht. Vibrationsfestigkeit zählt ebenso viel wie die IP-Schutzart: Prüfen Sie immer, ob der Treiber vergossen und die Halterung für Stoßbelastung ausgelegt ist.
So prüfen Sie es nach
Fragen Sie den Lieferanten direkt — „Ist der Treiber vergossen?“ — und lassen Sie sich den Prüfpegel der Vibrationsprüfung nennen (je nach Klasse etwa 6–15 G). Alle Arbeitsscheinwerfer von Tough Lighting nutzen vergossene Treiber mit Edelstahl-Befestigung; für die höchste Vibrationsbelastung siehe Arbeitsscheinwerfer für den Schwerlasteinsatz.
Die IP-Schutzart (Ingress Protection) ist ein zweistelliger Code nach IEC 60529, der angibt, wie gut ein Gehäuse gegen Staub (erste Ziffer) und Wasser (zweite Ziffer) geschützt ist. IP69K ist die höchste Stufe und deckt die Reinigung mit heißem Hochdruckwasser ab.
Multi-Volt-Eingang (9–32V DC)Eine Multi-Volt-Leuchte nimmt jede Versorgungsspannung von rund 9 bis 32 Volt DC an. Dieselbe Artikelnummer arbeitet damit an 12V-Bordnetzen (Pick-ups, Kompakttraktoren) ebenso wie an 24V-Bordnetzen (Lkw, Bagger, Bergbaumaschinen) — ganz ohne Wandler.
Sie sind sich nicht sicher, welche Leuchte Sie benötigen?
Teilen Sie uns Ihre Ausrüstung und Betriebsbedingungen mit – unsere Ingenieure empfehlen Ihnen dann die passende Leuchte.