Lisez la plaque de série, pas le badge du capot
Case IH a changé le boîtier de capot enveloppant à presque chaque génération de tracteur, et les moissonneuses-batteuses Axial-Flow utilisent encore d'autres positions de cabine et de côté. CX-JX-MX-STX, JX-Magnum-MX-MXM, MX Maxxum, 71-89 Magnum et Magnum-MX-Steiger sont cinq boîtiers distincts qui se ressemblent sur une photographie. Partir de la plaque de série et du numéro gravé sur l'ancienne lampe est la seule voie fiable.
Feux LED à montage direct par série et position Case IH
| Référence | Série indiquée sur le feu | Position | Remplace (OE) |
|---|---|---|---|
| WL6080 | 2144-2588 | Cabine | — |
| WL6090 | 2144-2588 | Capot / cabine | — |
| WL3035 | 2144-2588 | Travail latéral | — |
| YW-6651F | 5088-9230 | Cabine | — |
| YW-6651 | 5088-9230 | Capot / cabine | — |
| YW-9092L | 5100-5200-CX | Capot | — |
| YW-9092R | 5100-5200-CX | Capot | — |
| YW-7601 | 5140-9240 | Cabine | — |
| WL3030 | 71-89 Mag-STX/Deere/New Holland T9-TJ I | Cabine | — |
| WL3070 | 71-89 Mag-STX/MF/NH T8000-TG | Cabine / main courante | — |
| YW-9090L | 71-89 Series Magnum | Capot | — |
| YW-6401 | CS-Puma/New Holland T6000-TS-A | Cabine | — |
| YW-9130L | CX-JX-MX-STX | Capot | — |
| YW-9130R | CX-JX-MX-STX | Capot | — |
| WL3085 | CX-Steiger/New Holland T8-TG | Aile | — |
| YW-9401+1026L | JX-MX-MXM | Angle arrière / feu arrière | — |
| YW-9401+1026R | JX-MX-MXM | Angle arrière / feu arrière | — |
| YW-1026L | JX-Magnum-MX-MXM | Cabine / aile | — |
| YW-1026R | JX-Magnum-MX-MXM | Cabine / aile | — |
| YW-9134 | MX Magnum-Steiger-STX | Capot | — |
| WL6120L | MX Series Magnum | Feu arrière | — |
| WL6120R | MX Series Magnum | Feu arrière | — |
| YW-9092+9031L | MX Series Maxxum | Capot | — |
| YW-9092+9031R | MX Series Maxxum | Capot | — |
| WL6160L | Magnum-MX-Steiger | Capot | — |
| WL6160R | Magnum-MX-Steiger | Capot | — |
| WL6150 | Magnum-MX-Steiger | Capot | — |
| WL7050 | Magnum/New Holland T8 | Cabine | — |
| YW-6652F | Magnum/New Holland T8 | Aile | — |
| YW-1009 | Multi-make (Case IH among others) | Cabine | — |
| WL92185C1 | Multi-make (Case IH among others) | Cabine | — |
| WL050 | Multi-make (Case IH among others) | Cabine / aile | — |
| — | Multi-make (Case IH among others) | Cabine / aile | — |
| YW-4403A | Multi-make (Case IH among others) | Projecteur avant | — |
| YW-9090R | Multi-make (Case IH among others) | Projecteur avant | TL7140R |
| YW-4017-24 | Multi-make (Case IH among others) | Capot / cabine | — |
| YW-4603B | Multi-make (Case IH among others) | Capot / cabine | — |
| YW-4603R | Multi-make (Case IH among others) | Capot / cabine | — |
| YW-3040 | Multi-make (Case IH among others) | Capot / cabine | — |
Moissonneuses-batteuses et récolteuses de coton sont traitées à part
La gamme Axial-Flow 2144-2588 a ses propres positions de cabine, de cabine/capot et de travail latéral, et le feu de travail latéral convient aussi à la récolteuse de coton. Les gammes 5088-9230 et 5140-9240 utilisent des boîtiers ovales de cabine et de haut de cabine, partagés respectivement avec les machines John Deere 8020-9030(T) et 6R-9RX.
Latéralisation : quels feux se vendent par paires
Les feux de capot enveloppants et les feux arrière sont latéralisés. Gauche et droite sont des références distinctes et ne s'échangent pas : CX-JX-MX-STX, MX Maxxum, Magnum-MX-Steiger et 5100-5200-CX ont des feux de capot appariés, et les positions d'angle arrière JX-MX-MXM et de feu arrière MX Magnum le sont également. Nous fournissons des paires assorties ou un jeu complet pour une machine.
Pourquoi beaucoup de feux mentionnent aussi New Holland, IH et d'autres marques
CNH a construit des boîtiers communs entre ses marques. Le Magnum partage un boîtier ovale de cabine et d'aile avec le New Holland T8 ; le feu d'aile CX-Steiger se monte sur le T8-TG ; le feu de haut de cabine CS-Puma se monte sur le T6000-TS-A. Les machines plus anciennes ajoutent des compatibilités Allis Chalmers, Challenger, Massey Ferguson et Versatile. C'est un fait de compatibilité, pas un compromis : la fixation et le connecteur sont identiques sur les machines listées sur chaque produit.
Ce qui doit correspondre pour que « montage direct » soit exact
Plan de fixation et latéralisation. Vérifiez la série et si la position est latéralisée avant de commander une unité seule.
Connecteur. La prise d'origine est conservée, aucun épissurage n'est nécessaire.
Plage de tension. Tous les feux acceptent 9–32V CC : les machines en 12V et en 24V prennent donc la même référence.
Fonction du faisceau. Les positions de capot et de projecteur avant exigent un faisceau code et route défini pour la circulation routière ; les positions de cabine, de main courante et d'aile reçoivent un faisceau large sur l'outil.
Où s'arrête cette gamme
Nous ne proposons pas aujourd'hui l'éclairage intérieur de cabine, les positions arrière extrêmes du Magnum AFS Connect le plus récent, ni les feux montés sur rétroviseur propres au Steiger Quadtrac. Interrogez-nous et nous dirons si un boîtier existe, plutôt que de vendre un adaptateur.
