Читайте табличку серии, а не шильдик на капоте
Case IH меняла огибающий корпус капота почти в каждом поколении тракторов, а комбайны Axial-Flow используют ещё и свои позиции на кабине и по бортам. CX-JX-MX-STX, JX-Magnum-MX-MXM, MX Maxxum, 71-89 Magnum и Magnum-MX-Steiger — это пять разных корпусов, которые на фотографии выглядят похоже. Идти от таблички серии и от номера, выбитого на старой фаре, — единственный надёжный путь.
Светодиодные замены прямой установки по сериям и позициям Case IH
| Номер | Серия, указанная на фонаре | Позиция | Заменяет (OE) |
|---|---|---|---|
| WL6080 | 2144-2588 | Кабина | — |
| WL6090 | 2144-2588 | Капот / кабина | — |
| WL3035 | 2144-2588 | Боковой рабочий свет | — |
| YW-6651F | 5088-9230 | Кабина | — |
| YW-6651 | 5088-9230 | Капот / кабина | — |
| YW-9092L | 5100-5200-CX | Капот | — |
| YW-9092R | 5100-5200-CX | Капот | — |
| YW-7601 | 5140-9240 | Кабина | — |
| WL3030 | 71-89 Mag-STX/Deere/New Holland T9-TJ I | Кабина | — |
| WL3070 | 71-89 Mag-STX/MF/NH T8000-TG | Кабина / поручень | — |
| YW-9090L | 71-89 Series Magnum | Капот | — |
| YW-6401 | CS-Puma/New Holland T6000-TS-A | Кабина | — |
| YW-9130L | CX-JX-MX-STX | Капот | — |
| YW-9130R | CX-JX-MX-STX | Капот | — |
| WL3085 | CX-Steiger/New Holland T8-TG | Крыло | — |
| YW-9401+1026L | JX-MX-MXM | Задний угол / фонарь | — |
| YW-9401+1026R | JX-MX-MXM | Задний угол / фонарь | — |
| YW-1026L | JX-Magnum-MX-MXM | Кабина / крыло | — |
| YW-1026R | JX-Magnum-MX-MXM | Кабина / крыло | — |
| YW-9134 | MX Magnum-Steiger-STX | Капот | — |
| WL6120L | MX Series Magnum | Задний фонарь | — |
| WL6120R | MX Series Magnum | Задний фонарь | — |
| YW-9092+9031L | MX Series Maxxum | Капот | — |
| YW-9092+9031R | MX Series Maxxum | Капот | — |
| WL6160L | Magnum-MX-Steiger | Капот | — |
| WL6160R | Magnum-MX-Steiger | Капот | — |
| WL6150 | Magnum-MX-Steiger | Капот | — |
| WL7050 | Magnum/New Holland T8 | Кабина | — |
| YW-6652F | Magnum/New Holland T8 | Крыло | — |
| YW-1009 | Multi-make (Case IH among others) | Кабина | — |
| WL92185C1 | Multi-make (Case IH among others) | Кабина | — |
| WL050 | Multi-make (Case IH among others) | Кабина / крыло | — |
| — | Multi-make (Case IH among others) | Кабина / крыло | — |
| YW-4403A | Multi-make (Case IH among others) | Передняя фара | — |
| YW-9090R | Multi-make (Case IH among others) | Передняя фара | TL7140R |
| YW-4017-24 | Multi-make (Case IH among others) | Капот / кабина | — |
| YW-4603B | Multi-make (Case IH among others) | Капот / кабина | — |
| YW-4603R | Multi-make (Case IH among others) | Капот / кабина | — |
| YW-3040 | Multi-make (Case IH among others) | Капот / кабина | — |
Комбайны и хлопкоуборочные машины вынесены отдельно
У линейки Axial-Flow 2144-2588 свои позиции кабины, кабины/капота и бокового рабочего света, а фара бокового рабочего света подходит и хлопкоуборочной машине. Линейки 5088-9230 и 5140-9240 используют овальные корпуса кабины и верхней части кабины, общие соответственно с машинами John Deere 8020-9030(T) и 6R-9RX.
Сторона: какие фары идут парами
Огибающие фары капота и задние фонари выпускаются отдельно левыми и правыми. Левый и правый — разные артикулы, они не меняются местами: у CX-JX-MX-STX, MX Maxxum, Magnum-MX-Steiger и 5100-5200-CX фары капота парные, парными идут и позиции заднего угла JX-MX-MXM и заднего фонаря MX Magnum. Поставляем подобранные пары или полный комплект на одну машину.
Почему на многих фарах указаны также New Holland, IH и другие марки
CNH применяла общие корпуса для своих марок. Magnum делит овальный корпус кабины и крыла с New Holland T8; фара крыла CX-Steiger подходит T8-TG; верхняя фара кабины CS-Puma подходит T6000-TS-A. У более старых машин добавляются посадки Allis Chalmers, Challenger, Massey Ferguson и Versatile. Это факт применимости, а не компромисс: крепление и разъём одинаковы на всех машинах, перечисленных у каждого товара.
Что должно совпасть, чтобы «прямая установка» была правдой
Схема крепления и сторона. Уточните серию и то, выпускается ли эта позиция отдельно левой и правой, прежде чем заказывать один блок.
Разъём. Штатный разъём сохраняется, поэтому скрутки и пайка не нужны.
Диапазон напряжения. Каждая фара принимает 9–32V постоянного тока, поэтому машины на 12V и на 24V берут один и тот же номер.
Функция светораспределения. Позиции капота и передней фары требуют определённого ближнего и дальнего света для движения по дорогам; позиции кабины, поручня и крыла принимают заливающий свет на орудие.
Где эта линейка заканчивается
Мы сейчас не предлагаем внутреннее освещение кабины, крайние задние позиции новейшего AFS Connect Magnum и зеркальные фары, специфичные для Steiger Quadtrac. Спросите нас, и мы скажем, существует ли корпус, вместо того чтобы продавать переходник.
