Сверхмощные светодиодные рабочие фары

Когда карьерный самосвал или крупный экскаватор работает круглосуточно, освещение не может быть тем узлом, который выходит из строя. Эти 35 сверхмощных рабочих фар — светодиодные фары напрямую с завода, от фар подсветки ступеней и трапов 12 W до заливающих фар высокой мощности 12.5 дюйма 290 W и 13 дюймов 580 W — построены по стандарту IP69K для горной техники, которую ежедневно моют под высоким давлением, которая работает в абразивной пыли и никогда не перестаёт вибрировать. Каждая модель предлагается в исполнении с заливающей и направленной оптикой, работает от 9–32 V DC и имеет подавление электромагнитных помех по CISPR 25.

Мы поставляем продукцию OEM-производителям техники и дистрибьюторам запчастей для горной, строительной и судовой техники. В разделах ниже — три класса мощности, места установки каждого из них на распространённых машинах и то, что мы испытываем до отгрузки модели.

Что делает рабочую фару фарой для тяжёлой техники

Не мощность. Эта линейка начинается с 12 Вт и доходит до 580 Вт, а наша общая линейка рабочих фар достигает 192 Вт — они перекрываются. Разделяют их две вещи.

Машина, под которую фара построена. Строительная и горная техника: экскаваторы, фронтальные погрузчики, бульдозеры, карьерные самосвалы, буровые установки и краны. Вибрация, пыль, давление мойки и наработка, которые эти машины дают фаре, — не та же нагрузка, что у трактора или развозного грузовика.

Как она сделана. Твердотельная конструкция без нити накала, которая может оборваться, электроника драйвера полностью залита компаундом, кронштейны из нержавеющей стали, а перед выпуском модели — испытание на вибрацию на собственном вибростенде. Эта конструкция одинакова во всей линейке: фара подножки на 12 Вт и зональный прожектор на 580 Вт сделаны одинаково и различаются размером корпуса и световым потоком.

Как выбрать сверхмощную рабочую фару

Подбор освещения для крупной техники сводится к трём решениям:

• Класс мощности — подбирайте класс под место установки: компактные фары для ступеней, поручней и оконечности стрелы; класс 60–120 W для мест установки на кабине, кузове и противовесе; заливающие фары 160–580 W для освещения всей зоны погрузки или уступа карьера из одной высокой точки крепления.
• Герметичность и ударопрочность — корпуса IP69K выдерживают ежедневную мойку горячей водой под высоким давлением и абразивную пыль, которая, как пескоструй, стирает обычные линзы; толстостенные корпуса и кронштейны из нержавеющей стали держат удары камней и не сбиваются с места.
• Электрика — каждая модель принимает 9–32 V DC, поэтому один номер детали обслуживает машины на 12 V и горную и строительную технику на 24 V, а драйверы, залитые компаундом, выдерживают скачки напряжения генератора и постоянную вибрацию двигателя.

Три класса мощности

Где ставятся фары: карьерные самосвалы, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, буровые установки

• Карьерные самосвалы и самосвалы — передняя пара для технологической дороги, высоко установленные заливающие фары по обе стороны кабины для зоны погрузки и задние заливающие фары над кузовом и задним бортом; крупный самосвал обычно несёт 8–12 мест установки фар.
• Экскаваторы — заливающие фары на крыше кабины и бортах, две на противовесе, направленные назад (наклоняйте их вниз: именно это место установки слепит наземный персонал), и одна-две компактные фары на стреле для ковша; 7–9 мест установки — обычная схема для машины среднего класса.
• Фронтальные погрузчики — крыша кабины спереди и сзади, задняя решётка или противовес и нижние заливающие фары для кромки ковша; погрузчик всю смену работает в обоих направлениях, поэтому заднее освещение важно не меньше переднего.
• Бульдозеры и автогрейдеры — заливающие фары спереди и сзади на каркасе ROPS плюс фары по бокам отвала; компактный класс на рыхлителе.
• Буровые установки и краны — заливающие фары основного класса на мачте или стреле, фары для освещения площадок на рабочей палубе, компактные фары на проходах и ступенях.

Пришлите нам модель машины — и мы распишем места установки с мощностью и светораспределением для каждого; страницы применения для горного оборудования, строительной и землеройной техники и морских судов показывают схемы по отраслям.

Слепящий свет, светораспределение и цвет

На площадке, где ночью вокруг машины работают люди, слепящий свет — вопрос безопасности, а не комфорта. Используйте широкую заливающую оптику для всего, кроме передней пары для движения, ставьте заливающие фары на кузове и противовесе высоко и наклоняйте их вниз, чтобы граница луча ложилась ближе прохода, а направленный луч оставьте для технологической дороги. Оптика со светотеневой границей, жёстко отсекающая верхнюю часть луча, сейчас есть в нашей линейке светодиодных головных фар, а не в заливающих рабочих фарах; если для места установки нужна рабочая фара со светотеневой границей, сообщите нам — и мы подскажем решение. Статья «светораспределение» в нашем глоссарии объясняет, что каждая оптика делает на земле.

Что мы испытываем до отгрузки модели

Каждая модель этой линейки до выпуска проходит испытания на вибрацию на нашем собственном вибростенде, погружение в воду и обмыв струёй высокого давления по процедуре IP69K, циклы термоудара, солевой туман и проверку пылезащиты, а также прогон (burn-in) при попеременном питании 12 V и 24 V. Испытательные стенды показаны на нашей странице производства и испытаний. В спецификациях для каждой модели указаны мощность, световой поток, напряжение, светораспределение и размеры; подробные данные испытаний конкретной модели предоставляются по запросу.

От карьерного уступа до стройплощадки

Горная промышленность задаёт самую жёсткую планку, и те же фары, что подбираются для карьерных самосвалов и подземных погрузчиков, служат и строительной и землеройной технике — у экскаваторов, бульдозеров и фронтальных погрузчиков те же враги: пыль, удары и долгие ночные смены. Рабочие палубы судов и рыболовные суда берут те же заливающие фары IP69K против солевого тумана. Для более лёгких, универсальных задач в смешанном парке наша полная линейка светодиодных рабочих фар из 263 моделей начинается с 10 W и построена по тем же стандартам конструкции.

Рассчитаны на круглосуточный режим работы

Фара, отказавшая в ночную смену, останавливает производство, пока до неё кто-нибудь не доберётся — часто на верху машины, которую сначала нужно припарковать. Поэтому эта линейка устраняет обычные пути отказа: твердотельные светодиоды без нити накала, которая могла бы разрушиться, залитая компаундом электроника, гасящая круглосуточную вибрацию, герметичные корпуса IP69K, не пропускающие рудничную пыль и воду при мойке, и подавление электромагнитных помех по CISPR 25, чтобы электроника машины, системы обнаружения приближения и радиосвязь работали без помех.

Заказы OEM и оптовые поставки

Как производитель сверхмощных рабочих фар мы поставляем продукцию OEM-производителям техники и дистрибьюторам запчастей для горной и строительной техники по всему миру. Стандартный MOQ — 60 штук на модель при сроке производства 15–25 рабочих дней; сначала мы отправляем 1–5 образцов, чтобы Ваш парк прогнал их в реальных сменах до принятия решения. Доступны нанесение Вашей торговой марки (private label), нестандартные разъёмы и длина кабеля; сертификационная документация для Вашего рынка предоставляется по запросу. Сообщите нам Ваши машины и режим работы — и наши инженеры распишут комплект освещения по каждому месту установки.

Оснащаете сервисный кузов? Наше руководство по освещению рабочих грузовиков и сервисных кузовов показывает, какая мощность ставится на каждое место установки.

Помимо каталога, мы также разрабатываем фары с нуля по требованиям заказчика — от проектирования и 3D-печатных прототипов до серийной оснастки, с защитой эксклюзивных поставок. Подробнее об услуге разработки светодиодных фар на заказ.