Светодиодные рабочие фары для Коммунальная техника и мусоровозы

Коммунальный парк по-настоящему не останавливается никогда. Вывоз мусора начинается за несколько часов до рассвета, подметальные и пескоразбрасывающие машины работают ночью, и те же машины снова выходят на линию в следующую смену. На такой технике свет — не аксессуар, а элемент безопасности и готовности парка: от него зависит, сможет ли экипаж работать и защищены ли люди вокруг машины.

Головные фары пескоразбрасывателей и снегоочистителей — единственное место установки на коммунальной машине, где оправдана обогреваемая линза. Наш материал о том, почему LED-фары снегоочистителей обледеневают, показывает, каким местам установки это действительно нужно и сколько потребляет нагреватель.

Мало какая техника обращается со светотехникой так жёстко, как мусоровоз: мойка под высоким давлением после каждой смены, брызги агрессивного фильтрата на задней части, постоянная вибрация пресса. Мы поставляем производителям мусоровозов, коммунальным паркам и установочным компаниям герметичные светодиодные рабочие фары и сигнальные фонари, рассчитанные именно на такой режим.

Где размещать освещение на мусоровозе

Типовая схема закрывает четыре зоны: рабочие фары на кабине для дороги и зоны подъезда, боковые рабочие фары над кантователем контейнеров, чтобы экипаж видел замки и точки защемления, прожекторы над задним бункером и подножкой, а также жёлтые проблесковые маяки с обзором 360°. Наши фонари для грузовиков и прицепов закрывают габаритные и сигнальные позиции, а герметичные светодиодные рабочие фары — боковые зоны и зону загрузки.

Характеристики, которые важны в коммунальной службе

• Герметизация IP67–IP69K с залитыми компаундом драйверами — корпуса и электроника рассчитаны на ежедневную мойку под высоким давлением и температурой и постоянный контакт с жидкостями из отходов.
• Питание 9–32 V DC — один артикул для шасси 12 V и 24 V, устойчивый к скачкам напряжения от гидравлики пресса и от длинной проводки.
• Кронштейны из нержавеющей стали — крепёж, который переживает цикл коррозии от моек, дорожной соли и фильтрата.

Материал линзы: почему УФ-стойкость и упрочняющее покрытие решают, как долго фара остаётся яркой

Каждая внешняя линза, которую мы отливаем, — это УФ-стабилизированный поликарбонат, а упрочнение линзы доступно по запросу для парков, которые моют технику ежедневно. Поликарбонат — правильный базовый материал для такой работы, потому что он держит удар, который разбил бы стекло, но сам по себе он имеет два слабых места при эксплуатации под открытым небом, и оба мы закрываем у себя на заводе, а не оставляем покупателю: УФ-стабилизация заложена в каждую отливаемую нами линзу, а упрочнение поверхности — это процесс, который мы добавляем под заказ для тех мест установки, которым он нужен.

На мусоровозе УФ-сторона проявляется первой на фарах крыши и задней части: линза по-прежнему проходит испытание на степень защиты IP и выглядит целой, но с каждым сезоном кладёт на землю заметно меньше света. Сторона моечных щёток проявляется как дымка мелких царапин, которая рассеивает свет в глаза оператору, а не на бункер. Ни то ни другое не видно в двух цифрах, которые покупатели обычно сравнивают, — в степени защиты IP и в световом потоке; поэтому и материал, и процесс задают в спецификации, а не обнаруживают на второй год.

Для парка мусоровозов, который моет каждую машину в конце каждой смены, это разница между фарой, которая на пятый год всё ещё делает свою работу, и фарой, которую на второй год тихо меняют, потому что экипаж говорит, что она тусклая. От этого же зависит, сможет ли грузчик в дождливую ночь разглядеть замок в задней части бункера, — а ради этого фара и устанавливается. Сообщите нам, какие места установки моются ежедневно, и мы предложим для них исполнение с упрочнённой линзой, а для остальных — стандартные УФ-стабилизированные линзы. Материал линзы и её обработка для любой модели указаны в таблице характеристик на странице товара.

Совместная разработка с производителями техники

Коммунальные и ремонтные машины на базе кузова-мастерской рассмотрены на нашей странице освещения сервисных автомобилей и кузовов-мастерских.

Помимо каталога мы работаем напрямую с заводами-изготовителями. Мы совместно разрабатывали световые приборы с производителями мусоровозов: от посадочных размеров и электрических требований через проектирование и прототипы к производственной оснастке и серийным поставкам. Если вашей платформе нужен световой прибор, которого ещё не существует, узнайте о нашей услуге разработки светотехники под заказ для производителей техники.

Оптовые поставки и снабжение парков

Мы поставляем от 60 штук на модель со сроком 15–25 рабочих дней и отправляем образцы складских фар и фар private label в течение 1–5 дней для испытаний на машине перед развёртыванием по парку. Для европейских муниципальных тендеров доступна документация CE и E-Mark, а документация по эмиссии помех по CISPR 25 подтверждается для каждой модели. Пришлите список техники или монтажную спецификацию — мы рассчитаем план освещения по каждой позиции.

Жёлтые проблесковые маячки для работ у дороги входят в нашу линейку светодиодных маячков и предупредительных фонарей.