用途

LED作業用ライト(用途:) 清掃車・ごみ収集車

ごみ収集車・自治体車両のための LED 作業灯・安全灯。毎日の頻繁な停発進に耐える設計。

Municipal refuse vehicle with LED lights

における一般的な課題 清掃車・ごみ収集車

昼夜連続の稼働サイクル

収集ルートは夜明け前に始まり、清掃車は夜間も稼働します。ランプ1灯の故障が車両を止め、ルート全体の計画を乱しかねません。

高圧洗浄と浸出液による腐食

毎日の高圧洗浄とごみ由来の腐食性液体が、密閉の甘いライトを壊し、通常のブラケットを数か月で錆びさせます。

暗い積込みエリア

作業員は暗闇の中、リフト機構や圧縮ホッパーのすぐそばで作業します。照明が不十分だと、手足が可動機構に近づく危険が高まります。

Tough Lighting はこの課題をどう解決するか

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高圧洗浄に耐える構造

IP67~IP69K密閉ハウジングに樹脂ポッティングのドライバー、ステンレス製ブラケットを組み合わせ、毎日の高圧洗浄と腐食性の付着物に耐えます。

全車両を1品番でカバー

DC9~32Vの広電圧入力により12V・24Vシャーシの両方に対応。混成の車両群でも予備品を1種類に統一できます。

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積込みエリアの配光設計

側面・後部・ホッパー上部の取付プランにより、作業員がごみ容器を扱う場所へ、眩しさを抑えた均一な光を届けます。

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自治体の車両は事実上止まることがありません。ごみ収集は夜明けの数時間前に始まり、清掃車や凍結防止剤散布車は夜通し働き、同じ車両が次のシフトにはまた路上に戻ります。こうした車両にとって照明は付属品ではなく、乗員が作業できるか、車両周囲の市民が守られるかを左右する、安全性と稼働率の部品です。

ごみ収集車ほどライトに過酷な車両はほとんどありません。毎シフト後の高圧洗浄、後部に飛び散る腐食性の浸出液、圧縮装置の絶え間ない振動。当社は、まさにこの使われ方を前提に設計した密閉型LED作業灯・警告灯を、ごみ収集車メーカー、自治体の車両部門、架装業者へ供給しています。

ごみ収集車のどこにライトを配置するか

標準的なプランは4つのゾーンをカバーします。路面と接近エリアを照らすキャブ上の作業灯、作業員がフックや挟み込み箇所を確認できるリフト機構上方の側面作業灯、後部ホッパーと乗降ステップを照らす投光灯、そして360°視認できるアンバー警告灯です。当社のトラック・トレーラー用ライトがマーカーと警告のポジションを、密閉型のLED作業灯が側面と積込みエリアをカバーします。

市政業務で重要になる仕様

  • IP67~IP69K密閉+樹脂ポッティングドライバー — 毎日の高圧・高温洗浄と、ごみ由来の液体への常時暴露を想定したハウジングと電子回路。
  • DC9~32V入力 — 12V・24Vシャーシを1品番でカバーし、圧縮装置の油圧作動や長いハーネスに伴う電圧変動にも耐性。
  • ステンレス製ブラケット — 洗浄・融雪剤・浸出液が繰り返す腐食サイクルに耐える取付金具。

車両メーカーとの共同開発

カタログ供給にとどまらず、当社は車両メーカーと直接協業しています。ごみ収集車メーカーとの共同開発では、取付スペースと電気仕様の確認から、設計・試作、量産金型、量産供給までを担いました。貴社のプラットフォームにまだ存在しないランプが必要でしたら、車両メーカー向けカスタムライト開発についてご相談ください。

卸売・車両部門への供給

各モデル60個からの供給で、納期は15~25営業日。全車展開の前に車載試験ができるよう、1~5個のサンプルにも対応します。欧州の自治体入札向けにCE・E-Markの書類を用意でき、全製品がCISPR 25準拠のEMC対策済みです。車両リストまたは架装仕様書をお送りください。取付位置ごとに照明プランをお見積りします。

よくある質問

毎日の高圧洗浄で内部に水が入りませんか?

入りません。IP69K認証モデルは高圧・高温洗浄を想定して密閉されており、ドライバーは樹脂で完全にポッティングされています。ステンレス製ブラケットは洗浄で加速する腐食にも耐えます。洗浄の運用内容をお知らせいただければ、取付位置ごとに適切な保護等級をご提案します。

12Vと24Vのシャーシで同じ品番を使えますか?

使えます。全モデルがDC9~32V入力に対応しているため、12Vの小型シャーシと24Vの大型シャーシを1品番でカバーできます。車両リストをお送りいただければ、車両群全体を1つの在庫ラインに集約するご提案をいたします。

当社の車型専用のライトを開発してもらえますか?

可能です。当社はごみ収集車メーカーとライトを共同開発した実績があり、設計・試作から量産金型まで一貫して対応しています。取付スペースと電気仕様をご用意のうえ、OEM開発についてお問い合わせください。

夜明け前の収集作業に向けて、サイドローダー式のごみ収集車はどう照らすべきですか?

作業員とリフトアームが交わる場所に光を配置してください。投入口の上にワイド配光を 1 灯、路肩側の接近ゾーンをカバーする 1 灯、そして狭い路地での後進用にリアユニットを 1 灯です。光は民家の窓ではなく、ごみ容器へ下向きに照射します。3 つの取付位置すべてにLED作業灯シリーズで対応できます。

収集ポイント間の走行中も、作業灯を点灯したままにできますか?

通常の交通の中では原則できません。ECE 市場の規則では、公道走行中は作業灯の消灯が義務付けられています。ただし多くの自治体では、低速での路肩収集そのものは走行ではなく作業として扱われています。地域の法規をご確認ください。認可制度の全体像は車両用照明認証ガイドで整理しています。

自治体の入札に必要な書類やトライアルをサポートしてもらえますか?

はい。CE・E-Mark の証明書、IP 試験の等級、保証条件など、入札で求められる書類の提供には日常的に対応しています。加えてサンプルを 1~5 日でお届けできるため、落札決定前に 1 台の車両で収集ルートのトライアルを実施できます。入札の締切を明記のうえ、お見積もりをご依頼ください。

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