Светодиодные фары для снегоочистителей с подогревом

Светодиодные рабочие фары решили почти все слабости галогенного света — кроме одной, которая проявляется только зимой. Светодиоды почти не греют линзу, поэтому в сильный снегопад и при замерзающих брызгах оптика обрастает льдом, который старая галогенная лампа попросту растопила бы. Наши светодиодные фары с обогревом отвечают на это технологией обогреваемой линзы: нагревательный элемент держит оптическую поверхность чистой при минусовых температурах, и световой поток не падает посреди смены. В линейке — рабочая фара с обогревом 55 Вт и комбинированная обогреваемая фара для снегоуборочной техники с одобрением ECE; машинам, не знающим суровых зим, проще подойдут наши стандартные герметичные светодиодные рабочие фары.

Когда обогреваемая линза оправдана

Модели с обогревом дороже стандартных герметичных фар, поэтому ставьте их там, где они окупаются:

• Климат — парки, работающие при устойчивом минусе и регулярных снегопадах, а не при редких заморозках.
• Роль машины — снегоуборщики, распределители реагентов и техника зимнего содержания дорог не могут останавливаться посреди маршрута, чтобы оператор слез и отскрёб линзу.
• Место установки — фары, направленные вперёд, принимают на себя весь летящий снег и слякоть из-под колёс; задние и укрытые у кабины позиции часто обходятся без обогрева.

Как работает технология обогреваемой линзы

Встроенный в линзу нагревательный элемент прогревает оптическую поверхность: падающий снег сходит, не успев слежаться, а лёд не схватывается со стеклом. Система питается от того же входа 9–32 В постоянного тока, что и сама фара, поэтому на машинах 12 В и 24 В не нужны ни дополнительная проводка, ни блок управления. Комбинированная фара для снегоуборщика объединяет такую антиобледенительную линзу с дальним и ближним светом, одобренным по ECE, заменяя одним блоком отдельные фару головного света и рабочую фару на передке машины.

Рассчитаны на зимнюю службу

Зима — самый жёсткий режим работы для автомобильного света: циклы замерзания и оттаивания, дорожная соль, постоянные брызги слякоти. Эти фары используют герметичные корпуса IP67–IP69K, залитые компаундом драйверы, которым не страшна вибрация от цепей на колёсах и разбитых обледенелых дорог, и кронштейны из нержавеющей стали, стойкие к солевой коррозии. Типичные пользователи — коммерческие грузовики и прицепы на зимних маршрутах и лесная и коммунальная техника, весь сезон работающая на промёрзшем грунте.

OEM-разработка и оптовые поставки

Каталожная линейка сознательно компактна — две проверенные модели, — потому что большая часть нашей работы с обогреваемыми линзами идёт по OEM: ту же антиобледенительную технологию можно встроить в другие размеры корпусов и форм-факторы под ваш рынок. Стандартный MOQ — 60 шт. на модель, срок производства 15–25 рабочих дней; сначала доступны 1–5 образцов, чтобы прогнать их через настоящую зиму до основного заказа. Документы CE, E-Mark и DOT — по запросу. Сообщите, на какой технике и в каком климате работают ваши клиенты, и мы предложим подходящее исполнение.

Помимо каталога, мы разрабатываем фары с нуля по требованиям заказчика — от проектирования и 3D-печатных прототипов до производственной оснастки, с защитой эксклюзивных поставок. Подробнее об услуге разработки светодиодных фар под заказ.