Luces LED calefactables para quitanieves
Tecnología patentada de lente calefactada que mantiene despejada la iluminación de quitanieves, flotas invernales y equipos en climas fríos.
¿Por qué elegir nuestro Luces LED calefactables para quitanieves
Lente calefactada con autolimpieza
El elemento calefactor integrado derrite el hielo y la nieve compactada de la lente.
Apto para climas fríos
Diseñado para arrancar y funcionar de forma fiable a temperaturas bajo cero.
Preparado para quitanieves y maquinaria
Accesorios y soportes para quitanieves y maquinaria de invierno.
Opciones OEM y personalizadas
Todos los productos se pueden personalizar según sus especificaciones exactas. Entre las opciones más habituales se incluyen:
Tensión
- 12 V
- 24 V
- 48 V
- 9–32 V universal
Temperatura de color
- 2700–3000 K cálido
- 4000 K neutro
- 5000–5700 K de serie
- 6000–6500 K frío
Montaje
- Soporte fijo
- Soporte giratorio
- Montaje empotrado
- Soporte a medida
Ángulo del haz
- Haz concentrado de 30°
- Haz difuso de 60°
- Haz difuso amplio de 90°
- Haz ultraamplio de 120°
Marca OEM
- Grabado de logotipos
- Color de carcasa personalizado
- Embalaje de marca propia
- Longitud de cable a medida
Fabricado según sus especificaciones
Indíquenos el modelo de su equipo, la tensión, los requisitos de montaje y las necesidades de certificación. Le enviaremos un presupuesto personalizado en un plazo de 24 horas.
Solicite un presupuesto personalizadoAplicaciones habituales
Vehículos municipales y de recogida de residuos
Luces LED de trabajo y seguridad para camiones de basura y flotas municipales: hechas para el servicio diario de paradas continuas.
Construcción y movimiento de tierras
Luces de trabajo, balizas y faros de montaje directo para programas OEM de excavadoras, cargadoras y maquinaria compacta: ensayadas según su perfil de vibración, IP69K, lente de policarbonato, 9–32 V DC, con informes y documentos ECE R10 por modelo.
Vehículos de emergencia
Luces LED de advertencia, de escena y de trabajo para bomberos, rescate y flotas de emergencia: encendido instantáneo en cualquier clima.
Vehículos forestales y de servicios públicos
Luces de trabajo LED resistentes para maquinaria forestal y vehículos utilitarios: diseñadas para soportar impactos, residuos y terrenos todoterreno accidentados.
Las luces de trabajo LED resolvieron casi todas las debilidades de la iluminación halógena, salvo una que solo aparece en invierno. Los LED emiten muy poco calor a través de la lente, de modo que, con nevadas intensas y salpicaduras heladas, la óptica puede cubrirse de una costra de hielo que una vieja lámpara halógena simplemente habría derretido. Nuestras luces LED para quitanieves con lente calefactada resuelven este problema: un elemento calefactor de 15W funciona junto con la lámpara y mantiene despejada la superficie óptica a temperaturas bajo cero, de modo que la emisión de luz nunca cae a mitad de turno. El modelo de catálogo es un faro combinado calefactado para quitanieves con luz de cruce, luz de carretera, intermitente y luz de posición en una sola carcasa; para máquinas que nunca afrontan inviernos duros, nuestras luces de trabajo LED selladas estándar siguen siendo la opción más sencilla.
Cuándo merece la pena especificar una lente calefactada
Los modelos calefactados tienen un sobreprecio respecto a las luces selladas estándar, así que conviene instalarlos donde realmente lo justifican:
- Clima: flotas que trabajan con temperaturas bajo cero sostenidas y nevadas regulares, no con la ola de frío ocasional.
- Función de la máquina: los quitanieves, los esparcidores de sal y los vehículos de servicio invernal no pueden detenerse a mitad de ruta para que el operador baje a rascar una lente.
- Posición de montaje: las lámparas orientadas hacia delante reciben toda la carga de nieve y aguanieve que levanta la carretera; las ubicaciones resguardadas en la parte trasera o en la cabina a menudo funcionan sin calefacción.
Cómo funciona la tecnología de lente calefactada
Un elemento calefactor resistivo de 15W adherido a la lente calienta la superficie óptica siempre que la lámpara está encendida, desprendiendo la nieve que cae antes de que se compacte e impidiendo que el hielo se adhiera al policarbonato. No hay ningún termostato de lente que pueda fallar. El calefactor se alimenta de la misma entrada de 9–32V DC que la propia luz, por lo que no se necesita cableado adicional ni caja de control en vehículos de 12V o 24V; dimensione el circuito para 75W por lámpara con luz de carretera y calefactor juntos. El faro combinado para quitanieves une esta lente antihielo con luz de carretera y luz de cruce, intermitente y luz de posición, sustituyendo el faro y la luz de trabajo independientes del frontal de un camión quitanieves por una sola unidad.
Fabricadas para el servicio invernal
Las luces LED calefactadas afrontan el ciclo de trabajo más duro de la iluminación para vehículos: ciclos de hielo y deshielo, sal de carretera y salpicaduras constantes de aguanieve. Estas luces utilizan carcasas selladas IP67–IP69K, drivers encapsulados que soportan sin problema la vibración de los neumáticos con cadenas y de las carreteras heladas irregulares, y soportes de acero inoxidable que resisten la corrosión salina. Los usuarios habituales son camiones comerciales y remolques en rutas invernales y vehículos forestales y de servicios públicos que trabajan sobre terreno helado durante toda la temporada.
Desarrollo OEM y venta al por mayor
La gama de catálogo es deliberadamente compacta —un faro combinado probado— porque gran parte de nuestro trabajo con lentes calefactadas es OEM: la misma tecnología de lente antihielo puede integrarse en otros tamaños de carcasa y formatos para su mercado. El MOQ estándar es de 60 piezas por modelo con plazos de producción de 15–25 días laborables, y antes pueden obtenerse de 1–5 muestras para someterlas a un invierno real antes de comprometerse. La documentación de ensayo FMVSS 108 / ECE está disponible bajo pedido: indíquenos los vehículos y el clima en los que operan sus clientes y le propondremos la configuración adecuada.
Más allá del catálogo, también desarrollamos luces desde cero según los requisitos del cliente: desde el diseño y los prototipos impresos en 3D hasta el utillaje de producción, con protección de suministro en exclusiva. Conozca más sobre nuestro servicio de desarrollo de luces LED a medida.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la lente calefactada?
Un elemento calefactor de 15W adherido a la lente funciona siempre que la lámpara está encendida y mantiene la superficie óptica por encima del punto en que la nieve y la aguanieve se adhieren, de modo que la óptica permanece despejada durante el trabajo de quitanieves sin ningún termostato que pueda fallar.
¿Están certificadas para uso en quitanieves de carretera?
El faro combinado cubre luz de cruce, luz de carretera, intermitente y luz de posición en una sola lámpara. La documentación de ensayo FMVSS 108 / ECE para su mercado está disponible bajo pedido: indíquenos dónde se matricularán los camiones.
¿Consumen mucha energía adicional?
El calefactor consume 15W, es decir, 1.25A a 12V, siempre que la lámpara está encendida. Dimensione el circuito para luz de carretera y calefactor juntos: 75W, es decir, 6.25A a 12V, por lámpara.
¿Cuándo debería una flota elegir lentes calefactadas en lugar de luces estándar?
Elija lentes calefactadas cuando las máquinas trabajen turnos prolongados bajo cero con nieve cayendo —quitanieves, esparcidores de sal, camiones de servicio invernal—, donde una óptica helada no puede rascarse a mitad de ruta. Las olas de frío ocasionales rara vez justifican el sobreprecio. Nuestra guía sobre lentes calefactadas explica la decisión.
Nuestro artículo sobre por qué las luces LED para quitanieves se cubren de hielo explica la física, las cifras de corriente y una tabla de decisión posición por posición.
¿Siguen funcionando las luces calefactadas con lluvia helada y aguanieve?
Sí: el elemento de la lente mantiene la superficie óptica por encima del punto de congelación, de modo que la lluvia helada, la nieve húmeda y la aguanieve proyectada se desprenden antes de poder adherirse como hielo. Envíenos una petición de cotización para 1–5 muestras y pruébelas primero durante un invierno real.
¿Pueden integrar lentes calefactadas en nuestro propio diseño de carcasa?
Sí: el catálogo incluye un faro combinado probado, pero la tecnología de lente antihielo está disponible para programas OEM en otros tamaños de carcasa y formatos. El MOQ estándar es de 60 piezas por modelo; envíenos una petición de cotización con su especificación objetivo.
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Nuestro equipo le recomendará el modelo más adecuado para su equipo y su entorno de funcionamiento.
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Indíquenos la potencia, el índice de protección IP y el uso que le va a dar: le recomendaremos el producto más adecuado para su equipo.
