Степень защиты IP (IP65, IP67, IP68, IP69K)
Степень защиты IP (Ingress Protection) — это двузначный код, определённый стандартом IEC 60529, в котором вторая цифра доходит до 8. Суффикс 9K частью этого кода не является: он пришёл из ISO 20653 и описывает мойку горячей водой под высоким давлением, которую степень защиты от погружения сама по себе не подразумевает.
Любая герметичная фара для транспортного средства имеет степень защиты IP. Код определён стандартом IEC 60529: первая цифра (0–6) оценивает защиту от пыли, вторая (0–8) — защиту от воды. Фара со степенью IP67 полностью пыленепроницаема и выдерживает кратковременное погружение. IP69K находится целиком вне этого кода — в ISO 20653 — и является отдельным испытанием, а не более высокой ступенью: он охватывает струи высокого давления при 80 °C, то есть ту мойку, которая имеет значение на сельскохозяйственной и строительной технике, а фаре, подверженной обоим воздействиям, нужны оба кода.
IP65, IP67, IP68 и IP69K: чем они различаются
IP65: пыленепроницаемость, защита от струй воды низкого давления. Достаточно для проблесковых маячков и направленных внутрь машины фар, которые никогда не моют под давлением.
IP67: пыленепроницаемость, выдерживает погружение на глубину до 1 м на 30 минут. Рабочий минимум для наружного освещения техники.
IP68: постоянное погружение, но глубина и продолжительность являются предметом соглашения между изготовителем и потребителем, а не задаются стандартом, поэтому два заявления об IP68 не обязаны описывать сопоставимые испытания. Процедуры задают температуру воды, но не солёность, поэтому маркировка не несёт никакой информации о морской воде; что IP68 упускает для морской эксплуатации разбирает, о чём спрашивать вместо этого.
IP69K: герметичность против струй воды под давлением 80–100 бар при 80 °C со всех углов. Именно эту степень защиты нужно указывать для любой машины, которую моют под давлением или чистят паром: тракторы, опрыскиватели, мусоровозы, горная техника.
Что это значит для закупщиков техники
Если ваши машины моют в конце смены, указывайте IP69K. Фара с IP67 выдержит дождь и грязь, но повторяющаяся мойка горячей водой под давлением рано или поздно нарушит её уплотнения. Из 317 моделей, которые мы указываем, 180 публикуют степень защиты: 158 с IP69K, 12 с IP67, 4 с IP68 и ещё 4 несут обе. Протоколы независимых лабораторий выдаются по IEC 60529 для степеней защиты от погружения и по ISO 20653 для испытания 9K; модели со степенью IP69K смотрите в разделе сверхмощные рабочие фары.
Залитый компаундом драйвер — это электронный драйвер фары, полностью герметизированный смолой (заливочным компаундом). Заливка защищает его от вибрации, влаги и термоциклирования — трёх главных причин отказа электроники автомобильных фар.
CISPR 25 (ЭМС для автомобильной электроники)CISPR 25 — международный стандарт, ограничивающий электромагнитные помехи (EMI) от электрооборудования, устанавливаемого на транспортные средства. Помехи делятся на классы с 1-го по 5-й, где класс 5 — самый строгий; класс задаёт производитель транспортного средства в зависимости от места установки.
Не знаете, какую модель выбрать?
Расскажите о вашей технике и условиях эксплуатации — наши инженеры подберут подходящее решение.
