Gradi di protezione IP (IP65, IP67, IP68, IP69K)
Il grado di protezione IP (Ingress Protection) è un codice a due cifre definito dalla norma IEC 60529 che indica quanto un alloggiamento resiste alla polvere (prima cifra) e all'acqua (seconda cifra). IP69K è il grado più alto e copre il lavaggio ad alta pressione con acqua ad alta temperatura.
Ogni faro sigillato per veicoli riporta un grado di protezione IP. La prima cifra (0–6) classifica la protezione dalla polvere; la seconda (0–9K) la protezione dall'acqua. Un faro IP67 garantisce la tenuta alla polvere e sopporta l'immersione temporanea; IP69K aggiunge la resistenza ai getti ad alta pressione a 80 °C — la prova di lavaggio che conta su macchine agricole e da cantiere.
IP65 vs IP67 vs IP68 vs IP69K
IP65 — Tenuta alla polvere, protezione contro i getti d'acqua a bassa pressione. Sufficiente per lampeggianti e luci rivolte verso l'interno che non vengono mai lavate ad alta pressione.
IP67 — Tenuta alla polvere; sopporta l'immersione fino a 1 m per 30 minuti. Il minimo operativo per l'illuminazione esterna delle macchine.
IP68 — Sopporta l'immersione continua oltre 1 m. Rilevante per le applicazioni marine e le zone soggette a sommersione.
IP69K — Sigillato contro getti d'acqua da 80–100 bar a 80 °C da ogni angolazione. Il grado da specificare per qualsiasi macchina lavata ad alta pressione o pulita a vapore: trattori, irroratrici, camion della raccolta rifiuti, macchine da miniera.
Cosa significa per chi acquista macchine
Se le vostre macchine vengono lavate ad alta pressione a fine turno, specificate IP69K: un faro IP67 resiste a pioggia e fango, ma il lavaggio ripetuto con acqua calda ad alta pressione finirà per superarne le guarnizioni. Tutti i fari da lavoro Tough Lighting sono sigillati con gradi IP67–IP69K e testati secondo IEC 60529; consultate i nostri fari da lavoro heavy duty per le unità con grado IP69K.
Il driver resinato è il circuito elettronico del faro completamente incapsulato nella resina, che lo protegge da vibrazioni, umidità e cicli termici: i tre killer dell'elettronica dei fari per veicoli.
CISPR 25 (EMC per l'elettronica di bordo)CISPR 25 è la norma internazionale che limita le interferenze elettromagnetiche (EMI) dei dispositivi elettrici installati sui veicoli. Un faro in Classe 3–5 non disturba radio, guida GPS o telematica in cabina.
Non sapete quale modello scegliere?
Indicateci la vostra attrezzatura e le condizioni operative: i nostri ingegneri vi consiglieranno la soluzione giusta.
