Applicazione

Fari da lavoro a LED per Veicoli forestali e di servizio

Fari da lavoro a LED resistenti per macchine forestali e veicoli utilitari — progettati per resistere agli urti, ai detriti e ai terreni fuoristrada accidentati.

Forestry utility vehicle with LED work lights

Sfide comuni in Veicoli forestali e di servizio

Impatti e urti contro i rami

I detriti e i rami scagliati dall'aria rompono le lenti e spezzano le staffe più fragili.

Infiltrazioni di fango e umidità

Gli alloggiamenti non sigillati si appannano e smettono di funzionare durante i lavori forestali in condizioni di umidità e fango.

Vibrazioni su terreni accidentati

Gli scossoni continui sui terreni irregolari fanno andare in pezzi le lampade di scarsa qualità.

Come Tough Lighting risolve il problema

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Struttura resistente agli urti

Alloggiamenti e supporti resistenti, progettati per resistere agli urti contro i rami e ai detriti.

Stagno IP69K

Protegge dal fango e dall'umidità anche nelle condizioni più umide dei boschi.

💡

Supporti resistenti alle vibrazioni

Supporti ammortizzanti per le continue sollecitazioni del fuoristrada.

Prodotti consigliati per Veicoli forestali e di servizio

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I veicoli forestali e da servizio operano in alcune delle condizioni fuoristrada più estreme: detriti proiettati, urti contro i rami, fango e vibrazioni incessanti su terreni irregolari. L'impianto di illuminazione deve resistere a sollecitazioni costanti, garantendo al contempo un'illuminazione chiara dell'area di lavoro dell'operatore.

I nostri fari per uso forestale sono dotati di alloggiamenti resistenti agli urti e con grado di protezione IP69K, nonché di supporti anti-vibrazioni, per continuare a funzionare anche dove i fari normali si rompono o si appannano. Le opzioni con fascio ampio e a lungo raggio garantiscono visibilità sia nelle operazioni ravvicinate che lungo i sentieri.

Posizionamento delle luci su macchine forestali e veicoli utility

Sulle macchine forestali il punto di montaggio giusto è quello protetto: fari da lavoro collocate dietro le griglie del tetto e la struttura della cabina, dove passano i rami, fari posteriori sulle zone di verricello e carico, e illuminazione frontale per la pista di esbosco. I nostri fari da lavoro LED — 272 modelli da 10W a 580W — includono corpi compatti che si nascondono dietro le protezioni esistenti, e una barra LED off-road aggiunge lunga portata frontale ai veicoli utility che si spostano di notte tra i cantieri.

Specifiche chiave per le condizioni del bosco

  • Fascio flood e fascio spot: un flood ampio per la zona di abbattimento e allestimento accanto alla macchina, uno spot stretto per la pista davanti; la maggior parte delle macchine li monta entrambi.
  • Ingresso 9–32 V CC con driver resinati: uscita stabile su veicoli utility a 12 V e macchine forestali a 24 V, con elettronica sigillata nella resina contro gli urti del fuoristrada.
  • Staffe in acciaio inox: resistono a resina degli alberi, fango e umidità costante che divorano i supporti in acciaio comune in una stagione.
  • Opzione lente riscaldata: impedisce a neve e brina di accumularsi sulla lente durante il lavoro invernale sotto zero.

Operatività invernale e adattamento alla macchina

Per le flotte dei climi freddi produciamo luci LED riscaldate — una faro da lavoro riscaldata da 55W e fari riscaldati per lame sgombraneve omologati ECE — che liberano da sole la propria lente in condizioni di gelo. Il resto della gamma si monta su staffe regolabili a perno, così le stesse luci passano da skidder a forwarder e veicoli utility al variare della flotta.

Fornitura wholesale per flotte forestali e utility

Riforniamo concessionari di macchine forestali e OEM di veicoli utility a partire da 60 pezzi per modello, con tempi di 15–25 giorni lavorativi. Testate prima 1–5 campioni per una stagione intera nel bosco; la documentazione CE ed E-Mark è disponibile per l'ingresso nel mercato europeo.

Oltre al catalogo, sviluppiamo anche luci da zero secondo le specifiche del cliente: dalla progettazione e i prototipi stampati in 3D allo stampo di produzione, con protezione di fornitura esclusiva. Scoprite il nostro servizio di sviluppo di luci LED su misura.

Domande frequenti

Riusciranno a resistere agli urti contro i rami?

I modelli per la silvicoltura sono dotati di alloggiamenti resistenti agli urti e di supporti rinforzati, progettati per resistere agli urti causati da detriti e rami; consultate le specifiche della vostra macchina per conoscere i modelli adatti.

Sono resistenti al fango?

Sì — gli alloggiamenti con grado di protezione IP69K impediscono a fango e umidità di appannare i fari normali.

Sono disponibili sia il fascio diffuso che quello concentrato?

Sì, un fascio diffuso per il lavoro ravvicinato e opzioni a lungo raggio per garantire la visibilità sui sentieri.

IP68 o IP69K — quale conta di più nel settore forestale?

Rispondono a minacce diverse: IP68 copre l'immersione prolungata, come quando uno skidder guada un torrente, mentre IP69K copre il lavaggio a caldo ad alta pressione che rimuove resina e fango dalla macchina. Il servizio forestale, realisticamente, li richiede entrambi — la nostra guida ai gradi di protezione IP illustra le prove una per una.

Di quanti fari ha bisogno un harvester per il buio invernale?

Pianificate un anello di luce, non una coppia di fari: lo sbraccio della gru, la testa abbattitrice ed entrambi i lati richiedono ciascuno i propri fari a fascio diffuso, perché i turni invernali nordici si svolgono interamente al buio e le ombre nascondono rami e legno in tensione. Inviateci lo schema della vostra macchina e richiedete un preventivo per un pacchetto a copertura totale.

La temperatura di colore conta quando si lavora nella nebbia o sotto la neve?

Sì — un bianco molto freddo riflette più luce contro l'umidità sospesa nell'aria, per questo molti operatori forestali preferiscono un bianco leggermente più caldo che mantiene il contrasto nella nebbia, sotto la neve e nella foschia di segatura. La nostra guida alla temperatura di colore mostra come leggere i valori in Kelvin.

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