Applicazione

Fari da lavoro a LED per Veicoli forestali e di servizio

Fari per macchine forestali destinati agli OEM di harvester, forwarder, skidder e caricatori forestali: fari diffusi e concentrati da 40 a 290 W in un'unica gamma a 9–32 V DC, provati secondo il vostro profilo di vibrazione, con omologazione ECE R10 su quattro modelli di fari da lavoro rotondi.

Forestry utility vehicle with LED work lights

Un harvester nel turno di notte invernale lavora per ore al buio, sotto una copertura di chiome che getta un'ombra su ogni fusto che l'operatore deve valutare. I suoi fari stanno su una cabina che ruota, su una gru che si allunga dentro il popolamento e vicino a una testa abbattitrice che incontra rami a ogni taglio. Questa pagina è scritta per chi specifica i fari forestali su queste macchine: gli uffici tecnici dei costruttori di harvester, forwarder, skidder, abbattitrici-accatastatrici (feller buncher) e caricatori forestali, e gli uffici acquisti che hanno in mano il disegno.

In breve: un'unica gamma a 9–32 V DC di fari diffusi e concentrati da 40 a 290 W, grado di protezione da IP67 a IP69K con driver resinati, confermato per modello, staffe in acciaio inox, vibrazioni provate sulla nostra tavola secondo il vostro profilo, e quattro modelli di fari da lavoro rotondi con omologazione ECE R10.

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A showroom wall displaying LED work lights in multiple beam patterns and sizes

Sfide comuni in Veicoli forestali e di servizio

Ombre sotto le chiome

Fusti, ceppaie e pinza spariscono nell'ombra dell'albero davanti, a meno che la luce non arrivi da più di una direzione.

La gru e la testa abbattitrice scuotono tutto

Un faro sulla gru o vicino alla testa subisce le vibrazioni di ogni taglio e qualche colpo di ramo, e una staffa debole cede prima del faro.

Turni invernali al buio

Notti lunghe, brina sulla lente e neve nell'aria decidono se un piano di illuminazione funziona in pieno inverno come funzionava sul disegno.

Che cosa chiedono per primo gli OEM forestali

Nell'ordine in cui di solito arrivano le domande: l'operatore riesce a vedere dentro il popolamento senza ombre né abbagliamento, il faro resisterà alla gru, alla testa abbattitrice e ai rami, reggerà turni lunghi senza sovraccaricare l'alternatore, continuerà a funzionare con neve, nebbia e gelo, e un solo componente copre le macchine a 12 V e 24 V della gamma. La documentazione chiude l'elenco invece di aprirlo, per questo sta in fondo alla tabella.

Avete delle specifiche?

Inviateci la scheda tecnica e noi verificheremo la nostra situazione rispetto a ogni voce

Profilo di vibrazione, grado di protezione IP, tensione di alimentazione, connettore, certificazioni: riceverai una risposta dettagliata per ogni voce e, ove disponibile, un rapporto di collaudo per ciascun modello.

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Che cosa richiede una specifica OEM forestale, nell'ordine in cui gli acquirenti sollevano le voci, e il nostro stato su ciascuna
RequisitoChe cosa richiede di norma la specificaStato Tough Lighting
Vedere dentro il popolamentoFasci diffusi ampi e uniformi attorno alla macchina e un fascio più lungo sulla gru, così fusti, ceppaie e pinza risaltano sulle ombreFasci diffusi e concentrati su tutta la gamma; 5000–5700 K di serie, altre temperature di colore su ordinazione; ottiche cut-off sviluppate secondo la vostra specifica dove il fascio incontra altre persone
Vibrazioni, urti dei rami e gruProfilo generato dalla testa abbattitrice, dalla gru e dal terreno accidentato, definito dall'OEM; lente e staffa che reggono il contatto con i ramiProve sulla nostra tavola vibrante interna secondo il vostro profilo, rapporto per modello su richiesta; lenti esterne in policarbonato, stabilizzate UV di serie con indurimento superficiale su richiesta; staffe in acciaio inox, con 304 consigliato come minimo e 316 dove la macchina lavora in condizioni umide o con sale
Turni lunghi e bilancio elettricoMolti fari accesi per un intero turno senza sovraccaricare l'alternatoreLED su tutta la gamma. La potenza indicata è la potenza LED nominale e un faro ne assorbe tipicamente circa l'80%, così il carico elettrico dell'intero piano di illuminazione si può calcolare a 12 V o 24 V; la potenza di pilotaggio può essere ridotta per adattarsi all'alternatore
Neve, nebbia, gelo e polvereAvviamenti a freddo, brina sulla lente, polvere e corteccia nell'aria, lavaggio ad alta pressione a fine settimanaGrado di protezione da IP67 a IP69K con driver resinati, confermato per modello; camere di shock termico, nebbia salina e polvere in azienda; fari anteriori LED riscaldati in gamma per gli spostamenti su strade innevate
Tensione di alimentazioneMacchine a 12 V e 24 V con un unico codice articolo9–32 V DC su tutta la gamma di fari da lavoro
Connettore e cablaggioDeutsch DT o cavo libero secondo il disegno del cablaggio; percorso lungo la gruConnettore, lunghezza del cavo e staffa realizzati secondo la vostra specifica
Garanzia e durata in servizioAnni di lavoro in bosco senza sostituire lampadineGaranzia di 5 anni sulla gamma di fari da lavoro; costruzione sigillata allo stato solido, senza lampadina che possa rompersi
DocumentazioneProve ECE R10 o CISPR 25 per l'elettronica di cabina, CE per il mercato europeoQuattro modelli di fari da lavoro rotondi hanno l'omologazione ECE R10 (40 W, 50 W, 60 W e 90 W); realizzati secondo CISPR 25, classe confermata per modello; documentazione CE ed E-Mark su richiesta

Posizioni dei fari sulle macchine forestali

Un harvester o un forwarder che lavora di notte monta fari in sette punti, e ciascuno richiede una potenza e un fascio diversi. La tabella abbina a ciascuna posizione i modelli più spesso specificati per quel punto; le fasce di potenza sono un punto di partenza per il piano di illuminazione, non una regola. Tutti funzionano a 9–32 V DC.

Side view of a wheeled harvester with four numbered lamp positions: cab roof front, cab roof sides and rear, crane, and roof beacon with service lamps
Side view of a forwarder with numbered lamp position 5: floods on the load guard over the load space
Posizioni dei fari su harvester, forwarder, skidder e caricatori forestali con la funzione, il fascio, la fascia di potenza e i modelli di esempio
Macchina e posizioneFunzioneFascio e fascia di potenzaModelli di esempio
Harvester, tetto cabina anterioreLa testa abbattitrice e il fusto in lavorazioneDiffuso, 50–90 W3.4inch 50W Osram LED Work Light5inch 90W Osram LED Work Light
Harvester, tetto cabina laterale e posterioreIl popolamento attorno alla macchina e la pista alle spalleDiffuso, 40–60 W3inch 40W Osram LED Work Light4inch 60W Osram LED Work Light
Harvester e forwarder, gruLa pinza o la testa a sbraccio massimoConcentrato o diffuso stretto, 50–90 W3.5inch Round 50W LED Work Lamp5inch Round 90W LED Work Lamp
Lampeggiante sul tetto e fari di servizioEssere visti nel popolamento e su strada; luce su gradini, vano motore e punto di rifornimentoLampeggiante stroboscopico ambra; faro compatto a fascio diffuso, 12–18 W3-3/4″ Amber LED Strobe Light Beacon3inch 12W Square LED Work Lights
Forwarder, vano di caricoI tronchi tra gli stanti e la pinza sopra di essiDiffuso, 60–120 W4inch 60W Square LED Flood Work Light6inch 120W Osram LED Work Light
Skidder e caricatore forestale, anteriore e posterioreIl verricello, la pinza e l'impostoDiffuso, 40–90 W3inch 40W Square LED Flood Work Light6.4inch 90W Heavy Duty LED Work Lights
Imposto e piazzale del legnameL'intero piazzale durante il carico notturnoDiffuso, 160–290 W8.5inch 160W Heavy Duty LED Work Lights12.5inch 290W Heavy Duty LED Work Lights

Profilo di vibrazione, grado di protezione IP, tensione di alimentazione, connettore, certificazioni: riceverai una risposta dettagliata per ogni voce e, ove disponibile, un rapporto di collaudo per ciascun modello.

Abbinare i fari alla mia macchina

Prodotti consigliati per Veicoli forestali e di servizio

Non trovate la posizione della lampada o la fascia di potenza? Inviateci il disegno, oppure una foto e il modello della macchina, e selezioniamo i modelli per ogni posizione.

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Come si svolge un programma OEM

Le strade sono due, a seconda che il vostro disegno richieda un faro che già produciamo o un componente nuovo.

Catalogo e private label. Ognuno degli oltre 300 fari a catalogo può essere fornito con il vostro marchio a partire da 60 pezzi per modello, con il vostro logo, packaging, connettore e lunghezza del cavo. Prima vengono spediti i campioni dei fari a magazzino e in private label, di norma entro 1–5 giorni, poi la produzione richiede da 15 a 25 giorni lavorativi.

Sviluppo su misura. Quando la posizione di montaggio, il fascio o l'alloggiamento sono nuovi, sviluppiamo il faro secondo il vostro requisito: progettazione in 7–15 giorni, prototipo stampato in 3D in 5–7 giorni lavorativi, stampi di produzione in 30–45 giorni e campioni di pre-produzione in 7–10 giorni lavorativi, con la prima spedizione in volume a quattro-cinque mesi dall'avvio della progettazione. Gli stampi sono condivisi e ammortizzati nel prezzo unitario, oppure finanziati da voi per un costo unitario più basso, e i prodotti sviluppati per voi possono essere coperti da un accordo di esclusiva.

Inviateci il disegno, oppure una foto e il modello della macchina, e i nostri ingegneri vi risponderanno entro 24 ore con una valutazione di fattibilità e i passi successivi.

Inviate il vostro disegno
Engineer holding a 3D-printed LED work light housing prototype next to its CAD model

Le prove che eseguiamo in azienda

Le apparecchiature dietro la tabella di stato si trovano nel nostro stabilimento, ed è questo che ci permette di rispondere a una voce di specifica con un rapporto di prova anziché con una promessa.

Tavola vibrante per profili random a banda larga, eseguiti secondo il profilo sul vostro disegno: su un harvester sono la testa abbattitrice e la gru a definire il profilo, e il rapporto lo segue.

Camera di shock termico, camera a nebbia salina e camera a polvere per le voci ambientali: la brina su una lente calda, il sale stradale nei trasferimenti tra un cantiere e l'altro e la polvere di corteccia nell'aria sono coperti dalle prove, non da una dichiarazione.

Camera oscura fotometrica per il fascio e l'intensità, così il fascio diffuso, concentrato o cut-off indicato sul disegno viene misurato, non presunto.

Camera anecoica EMC per le emissioni irradiate secondo CISPR 25, che conta su una cabina con centralina della macchina, radio e ricevitore satellitare; confermiamo la classe per modello nel fascicolo di documentazione.

A thermal shock chamber testing LED work lights under extreme temperature cyclesAn LED work light on an EMC radiated emissions test bench in a semi-anechoic chamberLED work lights undergoing water immersion testing to verify enclosure sealingLED work lights on a burn-in rack running a two-hour test alternating between 12V and 24V input

Vi serve il rapporto di prova di un modello? I rapporti esistenti vengono inviati quando ce li chiedete; se non esiste ancora, possiamo eseguire la prova con il profilo del vostro disegno.

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Colore e abbagliamento sotto le chiome

Nel lavoro forestale il problema sono le ombre più che il buio: un faro potente ma orientato male lascia il fusto che l'operatore sta valutando nell'ombra di quello davanti. Distribuite la luce su più posizioni invece di spingere più potenza da una sola, e scegliete un bianco sotto cui l'operatore possa lavorare per un intero turno; consultate perché i fari da lavoro OEM sono a 5000–5700 K. I driver sono resinati, così un faro sulla gru si comporta al quinto inverno come al primo.

Row of downlights projecting a colour temperature scale on a wall, from warm amber through neutral to cool blue-white

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Oltre 330 fari LED con specifiche complete, organizzate per categoria: ricevete il catalogo completo direttamente via e-mail.

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Domande frequenti

Quanti fari da lavoro servono a un harvester nel buio invernale?

Pianificate per posizione anziché per numero: la parte anteriore del tetto cabina per la testa abbattitrice, i lati e il retro del tetto cabina per il popolamento e la pista, e la gru per la testa a sbraccio massimo, a cui si aggiunge il vano di carico su un forwarder. Distribuire la luce su queste posizioni elimina più ombre che aumentare la potenza di una sola.

I fari resisteranno agli urti dei rami e alle vibrazioni della gru?

Eseguiamo il profilo di vibrazione del vostro disegno sulla nostra tavola ed emettiamo il rapporto per modello su richiesta. Le lenti esterne sono in policarbonato, stabilizzate UV di serie, con indurimento superficiale su richiesta, e consigliamo staffe in acciaio inox, 304 come minimo e 316 in condizioni umide o con sale.

IP68 o IP69K: quale conta di più nel lavoro forestale?

IP69K, dove la macchina viene lavata ad alta pressione. IP68 descrive l'immersione; IP69K descrive l'acqua ad alta pressione e alta temperatura a distanza ravvicinata, cioè ciò che una stazione di lavaggio fa a un faro. Il nostro grado di protezione va da IP67 a IP69K ed è confermato per modello.

La temperatura di colore conta quando si lavora con nebbia o nevicate?

Conta, ma la posizione conta di più. Con nebbia e neve che cade il problema è la luce riflessa verso la cabina, peggiore con i fari montati vicino alla linea di vista dell'operatore, quindi spostate i fari diffusi verso l'esterno e verso l'alto dove possibile. Quanto al colore, 5000–5700 K è il bianco sotto cui gli operatori riferiscono di lavorare meglio in un turno lungo; lo realizziamo di serie, con altre temperature di colore su ordinazione.

Un unico codice articolo può coprire le nostre macchine a 12 V e 24 V?

Sì. La gamma di fari da lavoro funziona a 9–32 V DC, così un unico codice articolo serve le macchine a 12 V e a 24 V senza convertitore.

Qual è l'ordine minimo e il tempo di consegna per un programma OEM?

I fari a catalogo e in private label vengono spediti a partire da 60 pezzi per modello in 15–25 giorni lavorativi, dopo i campioni, che di norma partono entro 1–5 giorni. Un faro sviluppato su misura parte dagli stampi e arriva alla prima spedizione in volume a quattro-cinque mesi dall'avvio della progettazione.

Quanta corrente assorbe un piano di illuminazione forestale completo?

Calcolatela partendo da circa l'80% della potenza indicata, perché la potenza che indichiamo è la potenza LED nominale. Un piano di illuminazione con quattordici fari da 50 W assorbe all'incirca 14 × 40 W = 560 W, cioè circa 23 A su una macchina a 24 V o 47 A a 12 V. Confrontate questo valore con il margine dell'alternatore che resta dopo l'impianto idraulico e l'elettronica di cabina e, se è ridotto, possiamo impostare una potenza di pilotaggio più bassa per il vostro programma.

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