Два вопроса приходят снова и снова, и это один и тот же вопрос в разной одежде. Первый — какой ширины 6014. Второй — есть ли у фар sealed beam торговые номера вообще.
Оба растут из одного места. На фаре выбит номер, есть посадочное гнездо, куда её надо вернуть, и нет очевидного способа понять, какая часть этого номера — размер, какая — светораспределение, а какая не то и не другое.
У фар sealed beam (в русской терминологии — лампа-фара) два обозначения, похожие друг на друга и отвечающие на разные вопросы. Номер PAR — это арифметика. Торговый номер — взаимозаменяемая форма. Ни то, ни другое не говорит, какое у фары светораспределение, и именно отсюда берётся большинство ошибочных заказов.
Два номера — два разных вопроса
С номером PAR проще: это расчёт, а не код. PAR расшифровывается как Parabolic Aluminized Reflector, а число после него — диаметр передней части, посчитанный в восьмых долях дюйма. Разделите на восемь — получите дюймы, поэтому PAR 36 — это 4.5 дюйма по лицевой части, всегда и без исключений. Арифметика и ошибки заказа, которые она предотвращает, разобраны в статье PAR 36 — это 4.5 дюйма.
Торговый номер — не арифметика. Это указатель в наборе взаимозаменяемых габаритов. 6014, 4411, H4656 и 6052 — не размеры и не коды моделей. Каждый из них называет фару, посадочный габарит которой выдержан достаточно строго, чтобы любая фара с этим номером встала в гнездо, сделанное под неё.
Проще говоря: номер PAR описывает фару, а торговый номер — посадочное место.
| Номер PAR | Торговый номер | |
|---|---|---|
| Что в нём закодировано | Диаметр передней части в восьмых долях дюйма | Взаимозаменяемый посадочный габарит |
| Пример | PAR 36 — это 36 ÷ 8 = 4.5 дюйма | 6014 — круглый type 2D1 на 7 дюймов |
| Можно ли его посчитать | Да, делением на восемь | Нет, его надо искать в таблице |
| Задаёт ли он светораспределение | Нет | Нет |
| Задаёт ли он напряжение | Нет | Нет |
| Для чего он годится | Проверить размер, который вы сняли сами | Заказать фару, которая должна встать в существующее гнездо |
Так какой же ширины 6014
178 mm, или 7 дюймов. Она относится к круглому семейству, которое SAE обозначает как type 2D1, вместе с 6015, 6016 и галогенной H6014.
Но обратите внимание, что предполагал сам вопрос. Он обращался с 6014 так, как работает PAR 36, — как с числом, которое можно расшифровать в размер. Нельзя. 6014 — это обозначение типа, у которого попутно есть диаметр, примерно так же, как у размера обуви есть полнота, хотя сам размер полноту не измеряет.
Три семейства, которые чаще всего встречаются на сельскохозяйственной и строительной технике:
| Как его называют | Размеры | Тип SAE | Торговые номера, которые встречаются |
|---|---|---|---|
| Круглая 7 дюймов | диаметр 178 mm | 2D1 | 6014, 6015, 6016, H6014 |
| Прямоугольная 4 × 6-1/2 дюйма | 100 × 165 mm | 2A1 | H4656, 4652, H4662 |
| 6052 | 142 × 200 mm | 2B1 | 6052 |
На третью строку стоит взглянуть ещё раз. 6052 — совсем другое семейство, и его регулярно по ошибке называют 4 × 6, хотя это не так: размеры и близко не совпадают, а гнездо, вырезанное под одно, не примет другое. Обратите внимание и на то, что происходит в первом столбце. У первых двух семейств названия собраны из их же размеров; у третьего никакого общеупотребительного названия, кроме торгового номера, нет. Это и есть вся путаница в миниатюре: там, где названия по размеру не существует, обозначение типа тихо становится названием.
Пункт, на котором всё это держится, — SAE J1383 5.3.1: он требует выдерживать размеры, помеченные в рисунках стандарта буквой «I», чтобы фары одного типа оставались взаимозаменяемыми. Фара, которая в эти размеры не укладывается, не встанет, какой бы номер ни был напечатан на коробке. Конструкция как самих семейств sealed beam, так и современного модуля, который их заменяет, разобрана в словарной статье Фары sealed beam и модули 90 mm.
Что торговый номер не задаёт
Именно на этом люди и попадают на возврат, и говорить об этом стоит прямо.
Светораспределения в номере нет. 4411 и 4406 — обе PAR 36, обе 4.5 дюйма, обе встают в один и тот же кронштейн. У одной трапецеидальный луч, у другой заливающий. Заказ «4411» решает вопрос посадки и оставляет светораспределение на усмотрение того, что окажется на складе у поставщика, — если только вы не укажете, какое именно вам нужно. Что каждое светораспределение реально даёт на машине, разобрано в словарной статье Светораспределение.
Напряжения в номере тоже нет. Один и тот же габарит десятилетиями выпускали для систем на 6 В, 12 В и 24 В, и номер их не различает. На старой технике это важнее, чем кажется: немало тракторов, которые как раз и хотят осовременить, до сих пор работают от 6 В, часто с положительной массой, и ни одна фара с диапазоном от 9 до 32 В на них не заработает.
Световой функции в номере тоже нет. Однонитевая фара, фара с дальним и ближним светом и рабочая фара с красным задним фонарём в том же корпусе могут иметь общий габарит. Установка однофункциональной фары туда, где машина ожидает две функции, молча теряет вторую, а на машине, зарегистрированной для дорог общего пользования, задний фонарь обычно является требованием закона, а не удобством.
| Задаётся торговым номером | Не задаётся им |
|---|---|
| Габарит передней части и присоединительные размеры | Светораспределение (заливающее, трапецеидальное, узконаправленное) |
| Посадка в штатное гнездо | Напряжение бортовой сети |
| Какие выводы допускает тип | Мощность и световой поток |
| Число функций в одном корпусе | |
| Глубина за посадочной плоскостью | |
| Какие именно из этих выводов у конкретной фары |
Что снять со старой фары, которая уже у вас в руках
Если старая фара у вас в руках, четыре замера превращают её в заказ, и номером гарантирован только первый из них.
Измерьте лицевую часть по стеклу. Это сужает круг семейств, но не всегда решает вопрос окончательно. 4.5 дюйма — вы на территории PAR 36. 7 дюймов — это может быть и круглое семейство головных фар 2D1, и PAR 56, потому что 56 ÷ 8 тоже даёт 7, и какое из двух — говорит номер на старой фаре. Если фара прямоугольная, измерьте обе стороны, прежде чем считать её 4 × 6.
Измерьте глубину за посадочной плоскостью. Фары sealed beam неглубокие. У светодиодной замены есть радиатор, и ниша, в которую проваливалась оригинальная фара, может не дать места оребрённому корпусу.
Посмотрите на выводы. Винтовые клеммы, плоские клеммы и выводные провода не взаимозаменяемы без переходника, а торговый номер не всегда определяет, какие из них у вас.
Посчитайте функции. Если снимаемая фара несла, кроме рабочего света, ещё и задний фонарь или дальний с ближним, замена должна нести их тоже, иначе машина молча потеряет одну из них.
С этими четырьмя ответами номер на старой фаре становится полезным, а не двусмысленным: он сужает семейство, а остальное решают замеры.
Уровень одобрения типа, если функция обращена к дороге
Всё сказанное выше не про законность. Как только фара направлена на дорогу, а не на работу, открывается второй вопрос, и две основные системы одобрения между собой не взаимозаменяемы.
Одобрение ECE выдаёт третья сторона, оно маркируется знаком E-Mark; фотометрия измеряется в люксах на экране на расстоянии 25 m. FMVSS 108 работает через самосертификацию изготовителя, и на рассеиватель наносится DOT. Светораспределения сформированы по-разному: ECE требует резкую светотеневую границу, чтобы ограничить слепимость, а FMVSS допускает больше света вверх для подсветки дорожных знаков, поэтому одна оптика не может удовлетворить требованиям обеих систем. Фара, предлагаемая сразу с двумя знаками, — это, как правило, два исполнения в общем корпусе.
Если вы читаете старую документацию, важна одна дата: для новых одобрений типа UN Regulation 149 с 14 ноября 2021 года заменил R112, R113 и связанные правила по освещению дороги. Уже выданное одобрение по прежним правилам силы не теряет — поэтому в обращении до сих пор оба набора номеров. Как системы ECE, DOT и SAE делятся по рынкам, изложено в словарной статье Сертификация автомобильного освещения.
Часто задаваемые вопросы
Какой ширины фара sealed beam 6014?
178 mm, или 7 дюймов, по лицевой части. Это круглый формат, который SAE обозначает как type 2D1, и 6015, 6016 и H6014 имеют тот же габарит. Диаметр — свойство типа, а не значение, зашифрованное в цифрах, поэтому его надо искать в таблице, а не вычислять.
Есть ли у фар sealed beam торговые номера?
Да, и это как раз те номера, которые чаще всего выбиты на рассеивателе: 4411, 4406, 6014, H4656, 6052 и родственные им. Торговый номер обозначает взаимозаменяемый габарит, а не модель конкретного изготовителя, — поэтому фары разных производителей с одним и тем же номером встают в одно и то же гнездо.
4411 и PAR 36 — это одно и то же?
Они пересекаются, но это утверждения разного рода. PAR 36 — это формат, 4.5 дюйма по лицевой части. 4411 — торговый номер внутри этого формата, а 4406 — другой такой же номер с другим светораспределением. Любая 4411 — это PAR 36; не любая PAR 36 — это 4411.
Можно ли поставить светодиодную фару в корпус под 6014?
Если замена сделана под тот же габарит, она встанет. Меняется всё то, что номер никогда и не покрывал: потребляемый ток падает, и на машине со схемой контроля нагрузки это может быть прочитано как перегоревшая фара; рассеиватель теперь работает близко к температуре окружающего воздуха, а не очищается излучаемым теплом; светораспределение становится выбором, а не следствием геометрии отражателя. Это решения по спецификации, а не по посадке.
Что прислать нам
Самый быстрый запрос — это номер со старой фары плюс два размера: диаметр лицевой части и доступная глубина за кронштейном. Добавьте тип выводов и то, несла ли оригинальная фара вторую функцию, — и деталь обычно определяется за одно письмо, а не за три.
Мы производим светодиодные замены PAR 36 для сельскохозяйственной техники и сопоставляем их с оригинальными номерами деталей. Если ваш замер дал не 4.5 дюйма, всё равно сообщите нам номер и размеры: по тому, какие форматы покупатели спрашивают на самом деле, мы и решаем, под что делать следующую оснастку.
