Arrivano in continuazione due domande, e sono la stessa domanda vestita in modo diverso. La prima è quanto sia largo un 6014. La seconda è se i fari sealed beam abbiano o no un numero commerciale.
Nascono dallo stesso punto. C'è un numero stampigliato sul faro, c'è una sede in cui quel faro deve rientrare e non c'è un modo evidente per capire quale parte del numero sia la misura, quale sia il fascio e quale non sia nessuna delle due cose.
I sealed beam portano due sistemi di numerazione che si somigliano e rispondono a domande diverse. Il numero PAR è un'operazione aritmetica. Il numero commerciale è una sagoma intercambiabile. Nessuno dei due vi dice che cosa fa il fascio, ed è da lì che nasce la maggior parte degli ordini sbagliati.
Due numeri, due domande diverse
Il numero PAR è quello facile, perché è un calcolo e non un codice. PAR sta per Parabolic Aluminized Reflector, e il numero che segue è il diametro frontale contato in ottavi di pollice. Dividete per otto e avete i pollici: un PAR 36 misura quindi 4.5 pollici sul fronte, sempre e senza eccezioni. L'aritmetica e gli ordini sbagliati che evita sono spiegati nell'articolo Il PAR 36 misura 4,5 pollici, e il 36 è il motivo.
Il numero commerciale non è un'operazione aritmetica. È un indice che rimanda a un insieme di sagome intercambiabili. 6014, 4411, H4656 e 6052 non sono misure e non sono codici di modello. Ciascuno indica un faro la cui sagoma di montaggio è tenuta entro tolleranze tali che qualunque faro con quel numero entra nella sede costruita per quel numero.
Detto chiaramente: il numero PAR descrive il faro, il numero commerciale descrive il foro.
| Numero PAR | Numero commerciale | |
|---|---|---|
| Che cosa codifica | Il diametro frontale in ottavi di pollice | Una sagoma di montaggio intercambiabile |
| Esempio | PAR 36 è 36 ÷ 8 = 4.5 in | 6014 è il tondo da 7 in, tipo 2D1 |
| Si può calcolare | Sì, dividendo per otto | No, va cercato a catalogo |
| Vincola il fascio | No | No |
| Vincola la tensione | No | No |
| A che cosa serve | Verificare una misura che avete preso voi | Ordinare un faro che deve entrare in una sede esistente |
Allora quanto è largo un 6014
178 mm, cioè 7 pollici. Appartiene alla famiglia tonda che SAE designa tipo 2D1, insieme a 6015, 6016 e all'alogeno H6014.
Ma guardate che cosa dava per scontato la domanda. Trattava 6014 nel modo in cui funziona PAR 36, cioè come un numero che potreste decodificare in una misura. Non potete. 6014 è una sigla di tipo che per inciso ha un diametro, un po' come una taglia di scarpa ha una larghezza senza essere una misura di larghezza.
Le tre famiglie che più probabilmente incontrerete su macchine agricole e da costruzione:
| Come viene chiamata | Dimensioni | Tipo SAE | Numeri commerciali che troverete |
|---|---|---|---|
| Tondo da 7 in | 178 mm di diametro | 2D1 | 6014, 6015, 6016, H6014 |
| Rettangolare 4 × 6-1/2 in | 100 × 165 mm | 2A1 | H4656, 4652, H4662 |
| 6052 | 142 × 200 mm | 2B1 | 6052 |
La terza riga merita una seconda occhiata. 6052 è una famiglia del tutto diversa e viene regolarmente etichettata per errore come 4 × 6, cosa che non è: le dimensioni non sono nemmeno vicine, e una sede ricavata per l'uno non accetta l'altro. Notate anche che cosa fa lì la prima colonna. Le prime due famiglie hanno un nome costruito sulle loro dimensioni; la terza non ha un nome di uso comune all'infuori del suo numero commerciale. È tutta la confusione in miniatura, perché dove non esiste un nome di misura è la sigla di tipo a diventare in silenzio il nome.
La clausola che rende affidabile tutto questo è SAE J1383 5.3.1, che richiede siano rispettate le quote contrassegnate con «I» nelle figure della norma, in modo che i fari dello stesso tipo restino intercambiabili. Un faro che non rispetta quelle quote non si inserisce nella sede, qualunque numero sia stampato sulla scatola. I dettagli costruttivi delle famiglie sealed beam e del modulo moderno che le sostituisce sono alla voce Sealed beam e moduli faro da 90 mm.
Che cosa il numero commerciale non vincola
È questa la parte che costa un reso, e vale la pena dirla senza giri di parole.
Il fascio non è nel numero. 4411 e 4406 sono entrambi PAR 36, entrambi da 4.5 pollici, ed entrambi si inseriscono nella stessa staffa. Uno ha un fascio trapezoidale, l'altro un fascio diffuso. Ordinare «un 4411» risolve il montaggio e lascia il fascio a quello che il fornitore ha in magazzino, se non specificate quale fascio volete. Che cosa fanno davvero i vari fasci su una macchina è spiegato alla voce Tipi di fascio (diffuso, concentrato, combinato, trapezoidale).
Neppure la tensione è nel numero. Nel corso dei decenni la stessa sagoma è stata costruita per impianti a 6 V, 12 V e 24 V, e il numero non li distingue. Sulle macchine più vecchie questo pesa più di quanto sembri: molti dei trattori che si vogliono ammodernare sono ancora a 6 V, spesso con massa positiva, e nessun faro con campo da 9 a 32 V ci funziona.
E neppure la funzione. Un faro a filamento singolo, un faro con abbagliante e anabbagliante e un faro da lavoro con una luce posteriore rossa integrata nello stesso corpo possono condividere la stessa sagoma. Montare un faro a funzione singola dove la macchina ne prevedeva due fa perdere la seconda funzione senza che nessuno se ne accorga, e su una macchina immatricolata per la strada la luce posteriore è di norma un obbligo di legge e non una comodità.
| Vincolato dal numero commerciale | Non vincolato dal numero |
|---|---|
| Sagoma frontale e quote di montaggio | Tipo di fascio (diffuso, trapezoidale, concentrato) |
| Inserimento nella sede originale | Tensione dell'impianto |
| Quali terminali il tipo ammette | Potenza assorbita e flusso luminoso |
| Numero di funzioni in un unico corpo | |
| Profondità dietro il piano di appoggio | |
| Quali di quei terminali ha questo faro specifico |
Leggerlo sul faro che avete già
Se avete in mano il faro vecchio, quattro misure lo trasformano in un ordine, e solo la prima è garantita dal numero.
Misurate il frontale sul vetro. Questo restringe la famiglia, ma non sempre la stabilisce. A 4.5 pollici siete nel territorio PAR 36. A 7 pollici potreste essere nella famiglia tonda 2D1 dei proiettori oppure avere in mano un PAR 56, perché anche 56 ÷ 8 fa 7, ed è il numero sul faro vecchio a dirvi quale dei due. Se è rettangolare, misurate entrambi gli assi prima di dare per scontato che sia un 4 × 6.
Misurate la profondità dietro il piano di appoggio. I sealed beam sono poco profondi. Un ricambio a LED porta un dissipatore, e un incavo che inghiottiva l'originale può non lasciare spazio a un alloggiamento alettato.
Guardate i terminali. Terminali a vite, terminali a lama e codini di cavo non sono intercambiabili senza un adattatore, e il numero commerciale non sempre stabilisce quale dei tre avete.
Contate le funzioni. Se il faro che state sostituendo, oltre alla funzione di lavoro, portava anche una luce posteriore o un abbagliante e un anabbagliante, il ricambio deve portarli a sua volta, altrimenti la macchina ne perde una in silenzio.
Con queste quattro risposte il numero sul faro vecchio diventa utile invece che ambiguo: restringe la famiglia, e le misure risolvono il resto.
Il livello dell'omologazione, se la funzione è rivolta alla strada
Niente di quanto sopra riguarda la legalità. Nel momento in cui un faro punta verso la strada invece che verso il lavoro si apre una seconda domanda, e i due quadri normativi principali non sono intercambiabili.
L'omologazione ECE è rilasciata da un ente terzo ed è contrassegnata da un E-Mark, con fotometria misurata in lux su uno schermo a 25 m. FMVSS 108 funziona per autocertificazione del costruttore, con la dicitura DOT sulla lente. Le due distribuzioni del fascio hanno forma diversa: ECE impone un taglio netto per limitare l'abbagliamento, FMVSS ammette più luce verso l'alto per illuminare la segnaletica, quindi una sola ottica non può soddisfare entrambe. Un faro proposto con entrambe le marcature corrisponde di norma a due varianti che condividono l'alloggiamento.
Una data conta, se state leggendo documentazione più vecchia: per le nuove omologazioni di tipo, dal 14 novembre 2021 UN Regulation 149 ha sostituito R112, R113 e i regolamenti collegati sull'illuminazione stradale. Un'omologazione esistente secondo i regolamenti precedenti non smette di essere valida, ed è per questo che entrambe le numerazioni circolano ancora. Come i quadri ECE, DOT e SAE si dividono per mercato è spiegato alla voce Omologazioni per l'illuminazione dei veicoli (ECE, E-Mark, DOT, SAE).
Domande frequenti
Quanto è largo un sealed beam 6014?
178 mm, cioè 7 pollici, misurati sul frontale. È il formato tondo di tipo SAE 2D1, e 6015, 6016 e H6014 condividono la stessa sagoma. Il diametro è una proprietà del tipo e non un dato codificato nelle cifre, quindi va cercato a catalogo invece che calcolato.
I fari sealed beam hanno un numero commerciale?
Sì, e sono i numeri più spesso stampigliati sulla lente: 4411, 4406, 6014, H4656, 6052 e i loro parenti. Un numero commerciale identifica una sagoma intercambiabile e non il modello di un costruttore: è per questo che fari di marche diverse con lo stesso numero entrano nella stessa sede.
4411 e PAR 36 sono la stessa cosa?
Si sovrappongono, ma non sono affermazioni dello stesso genere. PAR 36 è il formato, 4.5 pollici sul frontale. 4411 è un numero commerciale interno a quel formato, e 4406 è un altro numero con un fascio diverso. Ogni 4411 è un PAR 36; non ogni PAR 36 è un 4411.
Posso montare un faro a LED in un alloggiamento 6014?
Se il ricambio è costruito sulla stessa sagoma, si inserisce. Quello che cambia è tutto ciò che il numero non ha mai coperto: l'assorbimento di corrente scende, e su una macchina con un circuito che rileva il carico questo può essere letto come faro guasto; la lente ora lavora vicino alla temperatura ambiente invece di essere tenuta libera dal calore irraggiato; e il fascio diventa una scelta invece che una conseguenza del riflettore. Sono decisioni di specifica, non di montaggio.
Che cosa mandarci
La richiesta più rapida è il numero letto sul faro vecchio più le due misure: diametro frontale e profondità disponibile dietro la staffa. Aggiungete il tipo di terminale e se l'originale portava una seconda funzione, e di solito il pezzo si definisce in uno scambio di messaggi invece che in tre.
Produciamo ricambi a LED PAR 36 per macchine agricole e li incrociamo con i codici del primo equipaggiamento. Se la vostra misura risulta diversa da 4.5 pollici, indicateci comunque il numero e le quote: sapere quali formati chiedono davvero gli acquirenti è il criterio con cui decidiamo quale stampo attrezzare dopo.
