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Il PAR 36 misura 4,5 pollici, e il 36 è il motivo

Amos Chen Amos Chen · Co-founder
14 settembre 2026 8 Tempo di lettura:
Agricultural LightingProduct Comparison
Il frontale di un faro PAR 36 disegnato con il suo diametro di 4,5 pollici accanto all'aritmetica che lo produce, 36 diviso 8

Punti chiave

  • PAR sta per Parabolic Aluminized Reflector. Il numero che segue è il diametro frontale contato in ottavi di pollice, quindi PAR 36 è 36 ÷ 8 = 4,5 pollici, PAR 46 è 5,75 pollici e PAR 56 è 7 pollici.
  • Poiché il numero è la misura, un PAR 36 da 4 pollici o da 5 pollici non esiste. Se quello che entra nella vostra staffa è un faro tondo da trattore da 4 o 5 pollici, state cercando un'altra famiglia di fari, non un PAR 36 diverso.
  • Un PAR 36 a LED sostituisce meccanicamente il sealed beam, ma è sul lato elettrico che le sostituzioni falliscono: i nostri fari funzionano a 9–32 V DC, il che copre le macchine a 12 V e a 24 V e non copre gli impianti a 6 V.
  • I trattori più vecchi a 6 volt, e in particolare quelli con il positivo a massa, non possono montare questi fari senza prima convertire la macchina. È una decisione sulla macchina, non una scelta di faro.
  • Prima di dichiarare un faro «a montaggio diretto» devono corrispondere quattro cose: diametro, profondità dietro la superficie di fissaggio, tipo di terminale e funzione del fascio. I nostri quattro PAR 36 sono tutti da 4,5 pollici; due di essi richiedono 1,5 pollici di profondità.

Cercate un faro di ricambio per trattore e troverete PAR 36, PAR 46 e PAR 56 uno accanto all'altro sullo stesso scaffale, senza alcuna spiegazione di che cosa li distingua. Chi compra presume ragionevolmente che il numero sia un codice modello e sceglie dalla fotografia.

Non è un codice modello. È il diametro, e una volta saputo questo gran parte della confusione sull'ordine di questi fari sparisce.

Produciamo ricambi PAR 36 a LED per macchine agricole e li mettiamo in riferimento incrociato con i codici del primo equipaggiamento, quindi gli ordini sbagliati tornano da noi. Il più frequente è una staffa che vuole un faro da 4 pollici e un ordine di un PAR 36.

La risposta breve: PAR 36 è un formato sealed beam tondo da 4,5 pollici. PAR sta per Parabolic Aluminized Reflector; 36 è il diametro frontale contato in ottavi di pollice. Un PAR 36 a LED entra nella stessa staffa del sealed beam a incandescenza che sostituisce, ma solo se corrispondono anche la profondità, i terminali e la tensione dell'impianto.

Che cosa codifica la sigla

La convenzione è condivisa da diverse famiglie di lampade – PAR, R, BR e MR usano tutte gli ottavi di pollice per il diametro frontale. Dividete il numero per otto e avete la misura in pollici.

Le sigle PAR e il diametro frontale che ciascun numero codifica
SiglaAritmeticaDiametro frontale
PAR 3636 ÷ 84,5 pollici (114 mm)
PAR 4646 ÷ 85,75 pollici (146 mm)
PAR 5656 ÷ 87 pollici (178 mm)
PAR 3838 ÷ 84,75 pollici (121 mm)
Tre frontali di lampade PAR disegnati affiancati e in scala l'uno rispetto all'altro, ciascuno etichettato con l'aritmetica che ne produce il diametro: PAR 36 a 4,5 pollici, PAR 46 a 5,75 pollici e PAR 56 a 7 pollici
Il numero non è un codice modello. È il diametro del frontale, contato in ottavi di pollice.

Le lettere descrivono la costruzione, non l'applicazione. Un riflettore parabolico con rivestimento alluminato e una lente stampata, sigillati in un corpo unico: è per questo che si sostituisce l'intero gruppo invece di una lampadina al suo interno. La nostra voce sui moduli sealed beam tratta la costruzione più in dettaglio.

Ne seguono subito due conseguenze. Un PAR 38 è un faro diverso da un PAR 36 nonostante il numero simile, perché 4,75 pollici non sono 4,5 pollici. E il numero non dice nulla su potenza, fascio o tensione, che variano liberamente all'interno di una stessa misura.

Perché un PAR 36 da 4 pollici non esiste

È l'ordine sbagliato che vediamo più spesso.

I fari da lavoro tondi per trattore si vendono comunemente nei diametri da 4, 4,5, 5 e 7 pollici. Solo quello da 4,5 pollici è un PAR 36. Gli altri sono formati a sé, con staffe proprie e, di solito, schemi di fissaggio propri.

Quindi, se state cercando «fari LED per trattore da 4 pollici» o «fari LED tondi da 5 pollici», la mossa giusta è misurare sul vetro frontale il faro che state sostituendo e poi ordinare in base a quella misura invece che in base alla sigla PAR. Un PAR 36 non entra in un'apertura da 4 pollici, e forzarlo significa di solito forare una staffa che andava benissimo com'era.

Misurate il vecchio faro prima di ordinare. Se viene 4,5 pollici siete in territorio PAR 36. Se viene qualsiasi altra cosa non lo siete, e nessuna variante di PAR 36 cambierà il risultato.

Da sealed beam a LED: che cosa cambia davvero

Il formato sopravvive al cambio di tecnologia. Un PAR 36 sealed beam e un PAR 36 a LED condividono il diametro e il fissaggio, ed è questo che rende interessante la sostituzione sulle macchine ancora a incandescenza.

Tre cose però cambiano.

L'assorbimento di corrente scende, e non sempre è indifferente. Un ricambio a LED assorbe una frazione della corrente originale. Sulla maggior parte delle macchine è solo un vantaggio. Sulle macchine in cui un circuito che rileva il carico o una spia sul cruscotto sorvegliava la corrente del faro, l'assorbimento più basso può essere letto come faro guasto.

Il calore si sposta. Un sealed beam a incandescenza cede gran parte della propria energia in avanti come calore irraggiato, ed è questo che tiene la sua lente libera da neve e ghiaccio. Un LED manda il calore all'indietro nell'alloggiamento, quindi la lente resta vicina alla temperatura ambiente. Sulle macchine sgombraneve questo diventa una decisione di specifica più che una seccatura, ed è per questo che per quel servizio esistono lenti riscaldate.

Il fascio adesso è una scelta di progetto. Il diagramma di un sealed beam veniva dalla geometria del riflettore e ce n'era uno solo. I ricambi a LED esistono con fascio diffuso, concentrato, trapezoidale e combinato nello stesso corpo da 4,5 pollici, il che significa che la decisione di sostituzione include ora una scelta che l'originale non offriva.

La questione della tensione, detta onestamente

I nostri fari PAR 36 sono 9–32 V DC. Un solo faro copre sia le macchine a 12 V sia quelle a 24 V, ed è per questo che non vendiamo varianti separate a 12 V e a 24 V: la voce sull'ingresso multitensione spiega il campo di tensione.

Quel campo non arriva in basso fino a 6 volt.

Diversi trattori più vecchi – e molte delle macchine che più spesso si vogliono ammodernare – hanno impianti a 6 V, spesso con il positivo a massa. Questi fari su quelle macchine non funzionano. Non esiste una nostra variante che lo faccia. Convertire la macchina a 12 V con negativo a massa è un lavoro reale e diffuso, ma è una decisione sulla macchina che deve venire prima della decisione sul faro, non un trucco di cablaggio all'estremità del faro.

Preferiamo dirlo chiaramente piuttosto che vendere un faro che poi torna indietro. Se la vostra macchina è a 6 volt, controllate la batteria e la dinamo prima di ordinare qualsiasi cosa.

I nostri PAR 36 e i loro riferimenti incrociati

Tutti e quattro misurano 4,5 pollici sul frontale. La profondità dietro la superficie di fissaggio cambia, ed è la quota che decide se un faro passa oltre la struttura dietro la staffa.

I fari PAR 36 Tough Lighting e i loro riferimenti incrociati al primo equipaggiamento
ModelloPotenzaLumenProfonditàFascioCodici del primo equipaggiamento
YW-4017-1818 W1.440Non dichiarataDiffuso / Concentrato / TrapezoidaleRE336111
YW-4017-18N18 W1.440Non dichiarataDiffuso / LampeggianteNessuno pubblicato
YW-4017-2424 W2.2001,5 polliciConcentrato / Diffuso, Hi-LoAR48723, AR85263, AR85264, AR93335, RE10962, RE10963, RE19081, RE19082, TL3025
WL300524 W2.2001,5 polliciConcentrato / Diffuso, con luce posteriore rossaAR21737, AR21739, AR77324, ELJ50-0015, TL3005

I codici del primo equipaggiamento sono riferimenti incrociati, non dichiarazioni di origine. Dicono a quale faro il nostro pezzo è equivalente per dimensioni e funzione, ed è così che la maggior parte dei nostri clienti trova il pezzo giusto: hanno il vecchio codice e non la distinta di costruzione della macchina.

Guardate l'ultima riga. Il WL3005 unisce un faro da lavoro bianco e una luce posteriore rossa in un unico corpo PAR 36, una funzione che su quelle macchine aveva anche il sealed beam originale. Sostituirlo con un PAR 36 bianco semplice lascia la macchina senza luce posteriore.

Non è solo un disagio. I codici statali sull'illuminazione richiedono la luce posteriore a parte: il Minnesota Statutes 169.55, suddivisione 2, richiede che una macchina agricola semovente (implement of husbandry) porti «almeno una luce che mostri luce rossa verso il retro», e l'Ohio Revised Code 4513.111 richiede catadiottri rossi visibili da dietro sui trattori agricoli più vecchi, insieme a lampade lampeggianti ambra. Se il faro che state sostituendo portava la funzione posteriore, deve portarla anche il ricambio.

Camera climatica per prove ad alta e bassa temperatura nello stabilimento Tough Lighting, usata per i cicli sui gruppi ottici sigillati
Un ricambio sealed beam è un gruppo unico, quindi alloggiamento, lente e driver vengono ciclati insieme invece che separatamente.

Che cosa deve corrispondere prima che «montaggio diretto» sia vero

Quattro cose, nell'ordine in cui creano problemi:

Diametro frontale. 4,5 pollici, misurati sul vetro. È l'unica che il numero PAR garantisce.

Profondità dietro la superficie di fissaggio. Due dei nostri quattro fari richiedono 1,5 pollici. Una sede poco profonda che accettava un sealed beam può non accettare un alloggiamento LED alettato.

Terminali. Terminali a vite, terminali faston e codini di cavo non sono intercambiabili senza un adattatore, e la disposizione del faro originale non è implicita nella misura PAR.

Funzione. Filamento singolo, Hi-Lo, oppure faro da lavoro più luce posteriore. Montare un faro monofunzione dove la macchina ne aspetta due fa perdere la seconda funzione in silenzio.

Azzeccate quelle quattro e il faro entra con la staffa originale. Azzeccate la prima e sbagliate le altre tre, e comunque non entra.

Domande frequenti

Che cosa significa PAR 36 nell'illuminazione?

PAR sta per Parabolic Aluminized Reflector e descrive una lampada sigillata costruita come riflettore parabolico con rivestimento alluminato e lente frontale stampata. Il 36 è il diametro frontale contato in ottavi di pollice, quindi un PAR 36 misura 36 ÷ 8 = 4,5 pollici sul frontale.

Qual è la misura di una lampada PAR 36?

4,5 pollici, ossia circa 114 mm, sul vetro frontale. La profondità dietro la superficie di fissaggio non è fissata dalla sigla e varia da faro a faro: due dei nostri quattro PAR 36 richiedono 1,5 pollici di spazio dietro la staffa.

Posso usare un PAR 36 a LED su un trattore a 6 volt?

I nostri no. I nostri fari PAR 36 sono specificati 9–32 V DC, il che copre gli impianti a 12 V e a 24 V e si ferma prima dei 6 V. Le macchine ancora a 6 volt, in particolare con il positivo a massa, vanno convertite a 12 V prima che uno qualsiasi di questi fari possa funzionare.

Esiste un PAR 36 a LED da 4 pollici?

No. Il 36 di PAR 36 è il diametro, quindi ogni PAR 36 è da 4,5 pollici. Se il faro che state sostituendo misura 4 pollici, appartiene a un'altra famiglia di fari tondi e va ordinato in base al diametro misurato.

Prima misurare, poi ordinare

Prendete il diametro sul vetro frontale del faro che state sostituendo, verificate la profondità disponibile dietro la staffa, annotate il tipo di terminale e accertate se l'originale portava una seconda funzione come una luce posteriore. Quelle quattro risposte trasformano un ordine di PAR 36 in un codice articolo.

Se avete il codice del primo equipaggiamento è ancora più rapido: inviatecelo con la vostra richiesta e lo confronteremo con il riferimento incrociato qui sopra. Sfogliate la gamma di fari PAR 36 per trattore, oppure la più ampia gamma di proiettori per trattori e macchine se la misura è risultata diversa da 4,5 pollici.

Prossimo articolo: John Deere: codici OE per posizione e serie mappa i codici del primo equipaggiamento sulle posizioni dei fari lungo la gamma John Deere.

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Tough Lighting LED work lights on heavy equipment

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