Llegan dos preguntas una y otra vez, y en realidad son la misma pregunta con distinta ropa. La primera es cuánto mide de ancho un 6014. La segunda es si los faros sealed beam tienen números comerciales.
Las dos nacen del mismo sitio. Hay un número estampado en el faro, un alojamiento al que tiene que volver y ninguna forma evidente de saber qué parte de ese número es el tamaño, qué parte es el haz y qué parte no es ni lo uno ni lo otro.
Los faros sealed beam llevan dos sistemas de numeración que se parecen y que responden a preguntas distintas. El número PAR es aritmética. El número comercial es una forma intercambiable. Ninguno de los dos dice qué hace el haz, y ahí empieza la mayoría de los pedidos equivocados.
Dos números, dos preguntas distintas
El número PAR es el fácil, porque es un cálculo y no un código. PAR corresponde a Parabolic Aluminized Reflector, y la cifra que lo sigue es el diámetro frontal contado en octavos de pulgada. Divida entre ocho y obtiene pulgadas, así que un PAR 36 mide 4.5 pulgadas de cara, siempre y sin excepción. La aritmética y los pedidos equivocados que evita están explicados en el artículo El PAR 36 mide 4,5 pulgadas.
El número comercial no es aritmética. Es una entrada de índice en un conjunto de contornos intercambiables. 6014, 4411, H4656 y 6052 no son medidas ni códigos de modelo. Cada uno designa un faro cuyo contorno de montaje se mantiene dentro de tolerancias lo bastante estrechas como para que cualquier faro que lleve ese número asiente en el alojamiento construido para él.
Dicho sin rodeos: el número PAR describe el faro y el número comercial describe el hueco.
| Número PAR | Número comercial | |
|---|---|---|
| Qué codifica | El diámetro frontal en octavos de pulgada | Un contorno de montaje intercambiable |
| Ejemplo | PAR 36 es 36 ÷ 8 = 4.5 in | 6014 es el redondo de 7 in, tipo 2D1 |
| ¿Se puede calcular? | Sí, dividiendo entre ocho | No, hay que consultarlo |
| ¿Fija el haz? | No | No |
| ¿Fija la tensión? | No | No |
| Para qué sirve | Para comprobar una medida que ha tomado usted mismo | Para pedir un faro que tiene que encajar en un alojamiento existente |
Entonces, ¿cuánto mide de ancho un 6014?
178 mm, o 7 pulgadas. Pertenece a la familia redonda que SAE designa como tipo 2D1, junto con 6015, 6016 y el halógeno H6014.
Pero fíjese en lo que daba por supuesto la pregunta. Trataba el 6014 como si funcionase igual que PAR 36, como un número que se puede descodificar para obtener una medida. No se puede. 6014 es una designación de tipo que resulta tener un diámetro, más o menos como un número de calzado tiene una anchura sin ser una medida de anchura.
Las tres familias con las que es más probable que se encuentre en maquinaria agrícola y de construcción:
| Cómo se la llama | Dimensiones | Tipo SAE | Números comerciales que verá |
|---|---|---|---|
| Redondo de 7 in | 178 mm de diámetro | 2D1 | 6014, 6015, 6016, H6014 |
| Rectangular de 4 × 6-1/2 in | 100 × 165 mm | 2A1 | H4656, 4652, H4662 |
| 6052 | 142 × 200 mm | 2B1 | 6052 |
Esa tercera fila merece una segunda mirada. El 6052 es una familia completamente distinta y se etiqueta con frecuencia por error como un 4 × 6, cosa que no es: las dimensiones no se parecen, y un alojamiento recortado para uno no admite el otro. Observe también lo que hace ahí la primera columna. Las dos primeras familias tienen nombres construidos a partir de sus dimensiones; la tercera no tiene más nombre de uso corriente que su número comercial. Ahí está en miniatura toda la confusión, porque allí donde no existe un nombre de tamaño la designación de tipo se convierte sin ruido en el nombre.
La cláusula que hace fiable todo esto es SAE J1383 5.3.1, que exige respetar las cotas marcadas con «I» en las figuras de la norma para que las luminarias del mismo tipo sigan siendo intercambiables. Un faro que no cumpla esas cotas no asentará, sea cual sea el número impreso en la caja. El detalle constructivo tanto de las familias sealed beam como del módulo moderno que las sustituye está en la entrada sealed beam y módulos de 90 mm.
Lo que el número comercial no fija
Esta es la parte que cuesta una devolución, y conviene decirla sin rodeos.
El haz no está en el número. 4411 y 4406 son los dos PAR 36, los dos de 4.5 pulgadas, y los dos encajan en el mismo soporte. Uno tiene un patrón trapezoidal y el otro un haz difuso (flood). Pedir «un 4411» resuelve el montaje y deja el haz a lo que el proveedor tenga en stock, salvo que indique qué patrón quiere. Lo que hacen realmente esos patrones sobre una máquina está explicado en tipos de haz.
La tensión tampoco está en el número. El mismo contorno se ha fabricado a lo largo de las décadas para sistemas de 6 V, 12 V y 24 V, y el número no los distingue. En máquinas antiguas esto importa más de lo que parece: buena parte de los tractores que se quieren modernizar siguen siendo de 6 V, a menudo con masa positiva, y ningún faro con un rango de 9 a 32 V funcionará en ellos.
La función tampoco. Un faro de un solo filamento, un faro de carretera y cruce, y un faro de trabajo con un piloto trasero rojo integrado en el mismo cuerpo pueden compartir contorno. Montar un faro de una sola función donde la máquina esperaba dos pierde la segunda función en silencio, y en una máquina matriculada para circular la luz trasera suele ser una exigencia legal y no una comodidad.
| Lo que fija el número comercial | Lo que no fija |
|---|---|
| Contorno frontal y cotas de montaje | Patrón de haz (difuso, trapezoidal, concentrado) |
| El asiento en el alojamiento original | Tensión del sistema |
| Qué terminales admite el tipo | Potencia y flujo luminoso |
| Número de funciones en un mismo cuerpo | |
| Profundidad por detrás de la cara de montaje | |
| Cuál de esos terminales lleva este faro en concreto |
Leerlo del faro que ya tiene
Si tiene el faro viejo en la mano, cuatro medidas lo convierten en un pedido, y solo la primera la garantiza el número.
Mida la cara de un extremo al otro del cristal. Esto acota la familia, pero no siempre la decide. Con 4.5 pulgadas está en territorio PAR 36. Con 7 pulgadas puede estar en la familia redonda de faros delanteros de tipo 2D1 o tener en la mano un PAR 56, porque 56 ÷ 8 también es 7, y es el número del faro viejo el que dice cuál de los dos. Si es rectangular, mida los dos ejes antes de dar por supuesto que es un 4 × 6.
Mida la profundidad por detrás de la cara de montaje. Los sealed beam son poco profundos. Un recambio LED lleva disipador, y un hueco que se tragaba el original puede no dejar sitio a una carcasa con aletas.
Mire los terminales. Los bornes de tornillo, los terminales planos tipo faston y los latiguillos no son intercambiables sin un adaptador, y el número comercial no siempre decide cuál lleva.
Cuente las funciones. Si el faro que va a sustituir llevaba una luz trasera o una luz de carretera y cruce además del faro de trabajo, el recambio también tiene que llevarlas, o la máquina pierde una sin avisar.
Con esas cuatro respuestas, el número del faro viejo pasa a ser útil en lugar de ambiguo: acota la familia, y las medidas resuelven el resto.
La capa de homologación, si la función mira a la carretera
Nada de lo anterior trata de legalidad. En cuanto un faro apunta a la carretera y no al trabajo se abre una segunda cuestión, y los dos marcos principales no son intercambiables.
La homologación ECE la concede un tercero y se marca con un E-Mark, con la fotometría medida en lux sobre una pantalla a 25 m. FMVSS 108 funciona por autocertificación del fabricante, con la marca DOT en la lente. Los patrones de haz tienen forma distinta: ECE impone un corte nítido para limitar el deslumbramiento y FMVSS admite más luz hacia arriba para iluminar las señales, de modo que una sola óptica no puede cumplir los dos a la vez. Un faro que se ofrece con las dos marcas suele ser dos variantes que comparten carcasa.
Hay una fecha que importa si consulta documentación antigua: para las nuevas homologaciones de tipo, el Reglamento UN R149 ha sustituido a R112, R113 y a los reglamentos de iluminación de carretera relacionados desde el 14 de noviembre de 2021. Una homologación existente al amparo de los reglamentos antiguos no deja de ser válida, y por eso siguen circulando los dos números. Cómo se reparten por mercado los marcos ECE, DOT y SAE está explicado en homologaciones de iluminación vehicular.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide de ancho un sealed beam 6014?
178 mm, o 7 pulgadas, medidos de un extremo al otro de la cara. Es el formato redondo de tipo SAE 2D1, y 6015, 6016 y H6014 comparten el mismo contorno. El diámetro es una propiedad del tipo y no algo codificado en las cifras, así que hay que consultarlo en lugar de calcularlo.
¿Tienen números comerciales los faros sealed beam?
Sí, y son los números que con más frecuencia aparecen estampados en la lente: 4411, 4406, 6014, H4656, 6052 y sus parientes. Un número comercial identifica un contorno intercambiable y no el modelo de un fabricante, y por eso los faros de fabricantes distintos que llevan el mismo número asientan en el mismo alojamiento.
¿Es 4411 lo mismo que PAR 36?
Se solapan, pero no son el mismo tipo de afirmación. PAR 36 es el formato, 4.5 pulgadas de cara. 4411 es un número comercial dentro de ese formato, y 4406 es otro con un haz distinto. Todo 4411 es un PAR 36; no todo PAR 36 es un 4411.
¿Puedo montar un faro LED en una carcasa 6014?
Si el recambio está construido con el mismo contorno, asienta. Lo que cambia es todo lo que el número nunca cubrió: el consumo baja, lo que en una máquina con circuito de detección de carga puede leerse como un faro fundido; la lente trabaja ahora cerca de la temperatura ambiente en lugar de mantenerse despejada por el calor radiado; y el haz pasa a ser una elección y no una consecuencia del reflector. Son decisiones de especificación, no de compatibilidad.
Qué enviarnos
La consulta más rápida es el número del faro viejo más las dos medidas: diámetro de la cara y profundidad disponible detrás del soporte. Añada el tipo de terminal y si el original llevaba una segunda función, y la pieza suele quedar cerrada en un solo intercambio de mensajes en lugar de tres.
Fabricamos recambios LED PAR 36 para maquinaria agrícola y hacemos la referencia cruzada con los números de equipo original. Si su medida sale distinta de 4.5 pulgadas, díganos igualmente el número y las dimensiones: saber qué formatos piden realmente los compradores es lo que nos sirve para decidir qué molde abrir a continuación.
