Empiece por la insignia y después por el número del faro
Los tractores New Holland han pasado por tres generaciones de insignias y las carcasas cambiaron con ellas. Un piloto trasero de un Ford-New Holland 40 Series no comparte fijación con una luz de cabina de un T7, y un faro de capó envolvente de un 70 Genesis es lateralizado. Partir de la serie de la máquina y del número grabado en el faro antiguo es más rápido y más fiable que buscar por fotografía.
Cuando New Holland publica un número OE, lo indicamos junto a la referencia: por ejemplo 9841566 en el faro ámbar de agricultura y 87529728 en los faros delanteros del T8010–T8030. Si su número no aparece en la tabla siguiente, envíenoslo y confirmaremos el equivalente según la serie y la posición del faro.
Faros LED de montaje directo por serie y posición de New Holland
| Referencia | Serie indicada en el faro | Posición | Sustituye a (OE) |
|---|---|---|---|
| YW-1090 | Ford-New Holland 40 Series | Piloto trasero | — |
| WL3050 | Ford-New Holland 70 Genesis | Cabina / guardabarros | — |
| YW-9180L | Ford-New Holland 70 Genesis Series | Capó | — |
| YW-9180R | Ford-New Holland 70 Genesis Series | Capó | — |
| YW-4641 | Ford-New Holland 70 Genesis-TM-TS Series | Cabina | — |
| WL6070 | Ford-New Holland TS Series | Capó | — |
| YW-9190L | Ford/New Holland T8010 | Faro delantero | 87529728, TL8030L |
| YW-9190R | Ford/New Holland T8010 | Faro delantero | 87529728, TL8030R |
| YW-3040 | Multi-make (also Case IH, Challenger) | Capó / cabina superior | — |
| YW-1013 | New Holland Agriculture | Advertencia ámbar | 9841566 |
| — | New Holland Skid Steer | Faro delantero | — |
| YW-4038 | New Holland Skid Steer | Faro delantero | — |
| — | New Holland Skid Steer | Faro delantero | — |
| WL7060 | New Holland T-T6-T7-T6000-T7000 Series | Cabina | — |
| YW-3040A | New Holland T6000-TS Series | Capó | — |
| YW-6401 | New Holland T6000-TS-A Series | Cabina | — |
| WL7050 | New Holland T8 | Cabina | — |
| YW-6652F | New Holland T8 | Guardabarros | — |
| WL3085 | New Holland T8-TG Series | Guardabarros | — |
| WL3030 | New Holland T9-TJ I | Cabina | — |
| YW-5722 | New Holland Tractor | Faro delantero | — |
Por qué tantos faros indican también Case IH y Ford
CNH utilizó carcasas comunes entre sus marcas, de modo que buena parte de esta gama está especificada para más de una marca. El Magnum y el T8 comparten una carcasa oval de cabina y guardabarros; CX-Steiger y T8-TG comparten un faro de guardabarros; CS-Puma y T6000-TS-A comparten una luz superior de cabina. Los tractores con insignia Ford de las generaciones 40, 70 Genesis y TS usan las mismas carcasas que sus sucesores New Holland.
Es un dato de compatibilidad, no una concesión: el título del producto enumera todas las marcas para las que se vende el faro, y la fijación y el conector son idénticos en esas máquinas.
Qué tiene que coincidir para que «montaje directo» sea cierto
Patrón de fijación y lateralidad. Los faros de capó envolventes y los faros delanteros del T8010–T8030 son lateralizados; izquierdo y derecho son referencias distintas y no se intercambian de lado.
Conector. Se conserva el conector original, por lo que no hace falta empalmar. Compruebe el tipo de conector en la ficha del producto si la máquina ha sido recableada.
Rango de tensión. Todos los faros de esta gama admiten 9–32V CC, de modo que las máquinas de 12V y las de 24V llevan la misma referencia sin convertidor.
Función del haz. Las posiciones de capó y de faro delantero necesitan un haz de cruce y carretera definido para circular por vía pública. Las posiciones de cabina, pasamanos y guardabarros llevan un haz amplio sobre el apero. Montar un faro de haz amplio en una posición de faro delantero es legal en el campo y no en carretera.
Dónde termina esta gama
Ser explícitos sobre los huecos resulta más útil que taparlos con una referencia aproximada. Actualmente no ofrecemos las posiciones traseras extremas de los T7 HD y T8 Genesis más recientes, ni las subposiciones específicas de cosechadoras de las gamas CR y CX, ni la iluminación interior de cabina. Pregúntenos y le diremos si existe una carcasa, en lugar de venderle un adaptador.
