LEDドライビングライト

当社のLEDドライビングライトシリーズは、直径5～9インチ・45W～225Wの丸型長距離補助灯12点を取り揃え、その多くがデイタイム視認用のDRLリングを内蔵しています。未照明の田舎道、林道、長距離幹線を夜間走行する車両のハイビームを補強するためのライトです。ピックアップや4x4から、最も長い夜間距離を走る商用トラック・トレーラーまで対応します。

LEDドライビングライトの選び方

補助ドライビングライトの仕様決定では、次の3つの判断が特に重要です：

• 直径と出力 — 到達距離はレンズ径とワット数に比例します。5インチ45Wはピックアップやバンのバンパー高さの補助照明に、7インチ90～105Wは一般的な田舎道の走行に、最大225Wの大型ハウジングはトラックやオフロード車両での最長距離照射に適しています。
• ペア構成と取付位置 — ドライビングライトはバンパーまたはブルバーへの左右対称ペア取付が基本です。2つのビームが1つの深い中央配光に収束し、純正ハイビームが減衰する地点から先を照らします。
• 電装系とEMC — 全モデルが9～32V DC入力対応のため、12Vピックアップも24Vトラックも1品番でカバー。ポッティングドライバーが電圧スパイクから保護し、CISPR 25対応のEMC抑制により無線機やテレマティクスへの干渉を防ぎます。

純正ヘッドランプとの組み合わせ方

純正ハイビームは手前を均一に照らすよう設計されており、高速走行で不足するのは奥行きです。補助ドライビングライトは車両の配線思想を変えずにその奥行きを追加します。ハイビームと連動して点灯し、ロービームで消灯。DRLリングはポジションランプを兼ね、対向車が夜間に車幅を認識できます。カーブの多い地形では、丸型ドライビングライトとLEDライトバーの併用が有効です。バーが路肩とコーナーを面で照らし、ドライビングライトが中央線の先を貫きます。夜明け前に稼働する林業・家畜運搬トラックの標準構成です。

洗濯板状の路面に耐える設計

補助灯を壊すのは波状のグラベル路面です。フィラメントが折れ、リフレクターが緩み、亀裂から水が入ります。本シリーズの全ライトは、高圧洗浄や渡河に耐えるIP67～IP69K密閉ハウジング、破断するフィラメントのないソリッドステートLED、連続的な振動衝撃を吸収するポッティングドライバー、悪路でも照射軸を保つアルミハウジング＋ステンレスブラケットを採用しています。

OEM・卸売のご注文

当社は世界中のOEMブランド、4x4アクセサリー販売業者、トラック部品卸売業者向けにドライビングライトを製造しています。標準MOQはモデルごとに60個、生産リードタイムは15～25日。1～5個のサンプル注文で、まず自社車両での実走ビームテストが可能です。プライベートブランド、カスタムコネクタ・ケーブル長、市場別認証書類（CE・Eマーク・DOT）にも対応。車両用途とターゲット市場をお知らせいただければ、サイズと出力の組み合わせをご提案します。

カタログ製品だけでなく、お客様の要件に合わせたライトのゼロからの開発も行っています。設計・3Dプリント試作から量産金型まで、独占供給の保護付きです。LEDライトのカスタム開発サービスをご覧ください。