La iluminación de los remolques en Estados Unidos no es una cuestión de gusto. La lista de luces la fija la normativa federal y cambia exactamente en dos dimensiones: 80 pulgadas de anchura y 30 pies de longitud.
Nosotros fabricamos las luces traseras, combinadas y de posición de la serie TL que los fabricantes de remolques y los talleres de flotas montan para cumplir esa lista, y con la mayoría de las peticiones de cotización de Norteamérica llegan las mismas preguntas: qué luces son obligatorias en este remolque, a qué altura y de qué color.
Esta guía las responde a partir de las dos normativas que importan, 49 CFR 571.108 para el fabricante y 49 CFR 393.11 para el vehículo en servicio, en tres tablas que usted puede incluir en una hoja de configuración. Primero, la versión corta.
La respuesta corta: Todo remolque lleva dos luces traseras rojas, dos luces de freno rojas, dos intermitentes, luces laterales de posición ámbar delante y rojas detrás, catadióptricos y una luz de matrícula. A partir de 80 pulgadas de anchura se añaden dos luces de gálibo ámbar delanteras, dos luces de gálibo rojas traseras y tres luces de identificación rojas en la parte superior trasera. A partir de 30 pies de longitud se añaden una luz lateral de posición intermedia ámbar y un catadióptrico en cada lado. Al superar a la vez las 80 pulgadas y un GVWR (peso bruto vehicular nominal) de 10,000 lb, la cinta reflectante de conspicuidad pasa a ser obligatoria.
Dos normas, dos momentos: 571.108 en fábrica, 393.11 en carretera
FMVSS 108, codificada en 49 CFR 571.108, es una norma de fabricación. Indica al constructor del remolque con qué luces y catadióptricos debe salir el vehículo de fábrica, en la Table I-b para remolques, y qué debe hacer cada luz.
El 49 CFR 393.11 de la FMCSA es la norma en servicio para vehículos comerciales a motor. Su Table 1 enumera el mismo equipamiento por tipo de vehículo y es el texto con el que trabaja el inspector en carretera. El Type D de esa tabla es un semirremolque o remolque completo de 80 pulgadas o más de anchura total; el Type F es uno de menos de 80 pulgadas. El CSA Safety Planner de la FMCSA recorre la misma sección para el personal de cumplimiento de las flotas.
Las dos tablas coinciden en todas las cantidades, colores y alturas que importan. Los estados regulan el uso, la matriculación, la inspección y la circulación; no modifican la lista federal de luces. Por eso las cifras siguientes valen igual de Texas a Maine.
Todo remolque: el conjunto básico
Sea cual sea su tamaño, un remolque debe llevar el siguiente equipamiento. Las alturas se miden desde la superficie de la calzada hasta el centro de la luz.
| Equipamiento | Cantidad y color | Dónde | Altura sobre la calzada |
|---|---|---|---|
| Luces traseras | 2 rojas (1 roja permitida por debajo de 30 in de ancho) | Parte trasera, a la misma altura, simétricas, lo más separadas posible | 15–72 in (381–1,829 mm) |
| Luces de freno | 2 rojas (1 roja permitida por debajo de 30 in de ancho) | Parte trasera, a la misma altura, simétricas, lo más separadas posible | 15–72 in (381–1,829 mm) |
| Intermitentes | 2 rojos o ámbar | Parte trasera, a la misma altura, simétricos, lo más separados posible | 15–83 in (381–2,108 mm) |
| Luces laterales de posición, delanteras | 2 ámbar | Cada lado, lo más adelante posible, sin contar la lanza | No menos de 15 in (381 mm) |
| Luces laterales de posición, traseras | 2 rojas | Cada lado, lo más atrás posible | No menos de 15 in; no más de 60 in en remolques de 80 in o más de ancho |
| Catadióptricos, laterales | 2 ámbar delante, 2 rojos detrás | Cada lado, delante y detrás | 15–60 in (381–1,524 mm) |
| Catadióptricos, traseros | 2 rojos (1 rojo permitido por debajo de 30 in de ancho) | Parte trasera, simétricos, lo más separados posible | 15–60 in (381–1,524 mm) |
| Luz de matrícula | 1 blanca | Parte trasera, iluminando la placa desde arriba o desde los lados | Sin requisito |
Conviene conocer dos exenciones. Los remolques de menos de 6 pies (1,829 mm) de longitud total, lanza incluida, no necesitan luces laterales de posición delanteras ni catadióptricos laterales delanteros. Los remolques de menos de 30 pulgadas de ancho pueden llevar una sola luz trasera, una sola luz de freno y un solo catadióptrico trasero montados en el eje central o cerca de él.
Por qué 80 pulgadas cambian la lista
Ochenta pulgadas, 2,032 mm, es la anchura a partir de la cual la normativa federal considera el remolque un vehículo ancho. Por encima de ella, los demás conductores necesitan leer el contorno del remolque de noche, por lo que se añaden dos tipos de luces.
| Equipamiento | Cantidad y color | Dónde | Altura sobre la calzada |
|---|---|---|---|
| Luces de gálibo, delanteras | 2 ámbar | Parte delantera, indicando la anchura total, a la misma altura, simétricas | Lo más cerca posible de la parte superior |
| Luces de gálibo, traseras | 2 rojas | Parte trasera, indicando la anchura total, a la misma altura, simétricas | Lo más cerca posible de la parte superior |
| Luces de identificación | 3 rojas | Parte trasera, lo más cerca posible del eje vertical central, con los centros de las luces separados 6–12 in (152–305 mm) | Lo más cerca posible de la parte superior |
Las luces de gálibo pueden situarse en un punto distinto del extremo delantero o trasero cuando sea la única forma de indicar la anchura real o de proteger la luz de daños en el uso normal. En un remolque para embarcaciones, una luz de doble cara, ámbar hacia delante y roja hacia atrás, en el punto medio de cada lado cubre ambas posiciones de gálibo.
El límite de 60 pulgadas para la luz lateral de posición trasera también se aplica solo por encima de 80 pulgadas de anchura. Un remolque estrecho no tiene límite superior para esa luz.
30 pies añaden las luces intermedias
La longitud activa una única adición. Cuando la longitud total alcanza los 30 pies (9,144 mm), cada lado incorpora una luz lateral de posición intermedia ámbar, montada en el punto medio entre las luces laterales delantera y trasera o cerca de él y a no menos de 15 pulgadas sobre la calzada, más un catadióptrico lateral intermedio ámbar a 15–60 pulgadas.
Esa regla se aplica con independencia de la anchura, de modo que un remolque de 32 pies y 78 pulgadas de ancho necesita luces intermedias, pero no luces de gálibo ni de identificación.
80 pulgadas y más de 10,000 lb de GVWR: cinta reflectante de conspicuidad
El tratamiento retrorreflectante de conspicuidad según S8.2 de 571.108 es obligatorio cuando se cumplen ambas condiciones: anchura total de 80 pulgadas o más y GVWR superior a 10,000 lb (4,536 kg). La norma de la FMCSA lo aplica a los remolques de ese tipo fabricados a partir del 1 de diciembre de 1993, con excepción de los remolques construidos exclusivamente para uso residencial o de oficina.
La norma fija el propio material, láminas retrorreflectantes certificadas como DOT-C2, DOT-C3 o DOT-C4 y marcadas como tales en cada segmento, el patrón alterno rojo y blanco, y dónde va cada tramo de lámina en los laterales y en la parte trasera. Un remolque que lleve material de conspicuidad conforme en las posiciones de sus catadióptricos obligatorios puede prescindir de esos catadióptricos.
El GVWR es la cifra nominal del fabricante que figura en la etiqueta de certificación. No sube porque un cliente cargue más ni baja porque un remolque circule vacío.
Alturas de montaje y colores de un vistazo
| Función | Color | Altura sobre la calzada |
|---|---|---|
| Trasera, freno | Rojo | 15–72 in (381–1,829 mm) |
| Intermitente, trasero | Rojo o ámbar | 15–83 in (381–2,108 mm) |
| Luz lateral de posición, delantera | Ámbar | 15 in mínimo |
| Luz lateral de posición, trasera | Rojo | 15 in mínimo; 60 in máximo por encima de 80 in de anchura |
| Luz lateral de posición intermedia | Ámbar | 15 in mínimo |
| Catadióptricos, todos | Ámbar delante e intermedios, rojo detrás | 15–60 in (381–1,524 mm) |
| Gálibo | Ámbar delante, rojo detrás | Lo más cerca posible de la parte superior |
| Identificación | Rojo, tres en fila | Lo más cerca posible de la parte superior |
| Matrícula | Blanco | Sin requisito |
Seis errores que detectan los inspectores
La mayoría de las infracciones de iluminación en remolques no son luces que faltan. Son luces del color equivocado, a la altura equivocada o mal espaciadas.
- Ámbar donde se exige rojo. Las luces laterales de posición traseras, las luces de gálibo traseras y las luces de identificación deben ser rojas. Los intermitentes traseros pueden ser rojos o ámbar; nada más en la parte trasera puede ser ámbar.
- Luces de identificación demasiado separadas. Las tres luces rojas deben tener los centros a entre 6 y 12 pulgadas de distancia, montadas lo más alto posible. Un par de luces de gálibo con una sola luz central no cumple la regla.
- Luces laterales por debajo de 15 pulgadas. Los largueros de chasis bajos tientan a los constructores a montar las luces laterales por debajo del mínimo de 15 pulgadas. El mínimo se aplica a todas las luces laterales de posición: delantera, trasera e intermedia.
- Luces de gálibo en un remolque estrecho tratadas como obligatorias. Por debajo de 80 pulgadas son opcionales. Montarlas está permitido; sancionar su ausencia, no.
- Catadióptricos retirados sin cinta conforme. Los catadióptricos solo pueden omitirse donde material de conspicuidad conforme ocupe sus posiciones.
- Luz de matrícula ausente tras cambiar una luz trasera. Las luces traseras combinadas no siempre incluyen el iluminador de matrícula. Compruebe la lista de funciones antes de sustituir.
De la norma a la lista de materiales
Una vez conocidos anchura, longitud y GVWR, la lista de luces queda fijada y el constructor puede traducirla a números de pieza.
| Clase de remolque | Parte trasera | Laterales | Parte delantera y superior |
|---|---|---|---|
| Menos de 80 in, menos de 30 ft | 2 luces combinadas freno/posición/intermitente, 2 catadióptricos rojos, 1 luz de matrícula | 2 luces laterales ámbar delante, 2 luces laterales rojas detrás, 4 catadióptricos laterales | Nada exigido |
| Menos de 80 in, 30 ft o más | Igual que arriba | Añadir 2 luces laterales intermedias ámbar y 2 catadióptricos intermedios ámbar | Nada exigido |
| 80 in o más, menos de 30 ft | Igual que arriba más 2 luces de gálibo rojas y 3 luces de identificación rojas en la parte superior | Igual que arriba; luces laterales traseras a no más de 60 in | 2 luces de gálibo ámbar en la parte superior |
| 80 in o más, 30 ft o más | Igual que arriba | Añadir luces laterales intermedias y catadióptricos | 2 luces de gálibo ámbar en la parte superior |
| 80 in o más y GVWR superior a 10,000 lb | Igual que arriba más cinta reflectante de conspicuidad | Cinta reflectante de conspicuidad a lo largo de la parte baja de los laterales | Igual que arriba |
En nuestra gama, la posición trasera la cubren las luces combinadas TL-272 y TL-274, que integran freno, posición trasera, intermitente trasero y marcha atrás en una sola carcasa, o las luces traseras TL-100 a TL-4400 para freno, posición e intermitente. Las posiciones lateral, de gálibo y de contorno usan las luces de posición con vástago TL-6255, TL-6256 y TL-6257 en ámbar o rojo.
Dos detalles eléctricos deciden si el conjunto funciona en un remolque largo. Todas las luces aceptan 9–32V DC, de modo que un mismo número de pieza funciona detrás de una pickup de 12V y de una cabeza tractora de 24V, y el consumo de corriente es lo bastante bajo para que un mazo de cables largo con dos docenas de luces no deje sin tensión la última luz lateral. Especifique el conector y la longitud de cable por posición cuando envíe la hoja de configuración.
Qué probamos antes de que una luz lleve la marca DOT
Una marca DOT en una luz de remolque significa que la luz cumple los requisitos federales fotométricos y de color para su posición. Es lo primero que busca un inspector y lo último que un constructor debería dar por supuesto.
La documentación de las luces con marca DOT está disponible bajo petición para su mercado objetivo.
Lista de comprobación de especificaciones antes de pedir
- Dimensiones: anchura total en pulgadas, longitud total en pies incluida la lanza, GVWR según la etiqueta de certificación
- Clase: en cuál de las cinco filas anteriores encaja el remolque
- Conjunto trasero: luces combinadas o freno/posición/intermitente por separado, catadióptricos traseros rojos, iluminación de matrícula
- Conjunto lateral: luces laterales de posición ámbar delante y rojas detrás, luces intermedias si mide 30 ft o más, todas a 15 in o más de altura
- Conjunto superior: luces de gálibo y de identificación si mide 80 in o más de ancho, centros de las luces de identificación separados 6–12 in
- Conspicuidad: grado y patrón de la cinta si mide 80 in o más de ancho y supera las 10,000 lb de GVWR
- Eléctrico: 9–32V DC, tipo de conector y longitud de cable por posición
- Documentación: luces con marca DOT, documentación de ensayos bajo petición
- Plazo de entrega y muestras: de 1 a 5 muestras para una prueba de montaje, después un mínimo de 60 piezas por modelo con un plazo de entrega de 15 a 25 días laborables
- Garantía: 1 año en luces de señalización y de posición
Preguntas frecuentes
¿Qué luces exige la ley en un remolque en EE. UU.?
Todo remolque necesita dos luces traseras rojas, dos luces de freno rojas, dos intermitentes traseros, luces laterales de posición ámbar delante y rojas detrás, catadióptricos laterales y traseros y una luz de matrícula. Los remolques de 80 pulgadas o más de ancho añaden luces de gálibo delanteras y traseras y tres luces de identificación rojas; los remolques de 30 pies o más de largo añaden luces laterales de posición intermedias y catadióptricos.
¿Necesita luces de gálibo un remolque de menos de 80 pulgadas de ancho?
No. Las luces de gálibo y las luces de identificación solo se exigen a partir de 80 pulgadas (2,032 mm) de anchura total. Un remolque estrecho puede llevarlas, pero no puede ser sancionado por no tenerlas.
¿Cuándo es obligatoria la cinta reflectante de conspicuidad en un remolque?
Cuando el remolque mide 80 pulgadas o más de ancho y, además, tiene un GVWR nominal superior a 10,000 lb. Ninguna de las dos condiciones por sí sola activa el requisito. Lo que cuenta es el GVWR nominal de la etiqueta de certificación, no la carga de ese día.
Ponga la lista en la hoja de configuración
Mida la anchura y la longitud y lea la etiqueta de GVWR, y la lista de luces queda decidida: conjunto básico, más luces de gálibo y de identificación a partir de 80 pulgadas, más luces intermedias a partir de 30 pies, más cinta reflectante de conspicuidad cuando anchura y peso superan ambos el umbral.
Consulte la gama de luces para camión y remolque o envíenos las dimensiones del remolque y el mercado objetivo, y le devolveremos en un día laborable un conjunto de luces posición por posición con números de pieza y precios. Para la parte eléctrica de un mazo de cables largo, nuestra guía de entrada multivoltaje explica cómo un solo número de pieza de 9–32V DC cubre cabezas tractoras de 12V y 24V.
