Luzes LED para reboques e lanternas traseiras

As luzes LED para reboques são, antes de qualquer outra coisa, um item de conformidade: uma luz de posição apagada ou uma lanterna na cor errada significa reprovação na fiscalização na estrada e um caminhão parado. Esta linha reúne 21 lanternas traseiras LED, lanternas combinadas e luzes de posição laterais para reboques, fabricadas internamente de 24W a 84W para as posições que um veículo rodoviário precisa certificar: lanternas traseiras combinadas vermelho/âmbar/branco, luzes delimitadoras laterais e em haste, e luzes de advertência para montagem em para-lama e cabine. Todas são feitas para caminhões e reboques comerciais, vedadas contra respingos da estrada e sal, e com consumo baixo o suficiente para chicotes elétricos longos de reboque.

Como especificar a iluminação de caminhões e reboques

Os compradores de frota trabalham a partir de três perguntas:

• Posição e função – As lanternas combinadas traseiras cumprem as funções de freio, posição e seta; as luzes de posição laterais e delimitadoras definem o comprimento e a largura do veículo à noite; as luzes de advertência montadas em para-lama e cabine acrescentam visibilidade ao redor da unidade em pátios e canteiros.
• Regulamentação e cor – As normas de trânsito fixam a cor das lanternas por posição, vermelho na traseira e âmbar ao longo da lateral; especifique lanternas com marcação DOT para frotas norte-americanas e versões E-Mark para registro na Europa, com a documentação de ambas disponível conosco.
• Elétrica – A entrada de 9–32V DC cobre caminhões de 12V e cavalos mecânicos de 24V com um único número de peça, e o baixo consumo de corrente faz diferença em reboques onde dezenas de lanternas compartilham um mesmo chicote elétrico longo.

Escolha pela largura e pelo comprimento do reboque

As normas federais dos EUA alteram a lista de lanternas em duas dimensões, 80 polegadas (2.032 mm) de largura e 30 pés (9.144 mm) de comprimento, e um fabricante de reboques consegue extrair a lista de materiais diretamente delas:

• Todo reboque: duas lanternas traseiras vermelhas de posição e freio com setas, a partir das lanternas combinadas TL-272 e TL-274 ou das lanternas traseiras TL-100 a TL-4400; luzes de posição laterais âmbar na frente e vermelhas atrás, da série de luzes delimitadoras em haste e laterais TL-6255; uma luz da placa.
• 30 pés (9.144 mm) ou mais: acrescente uma luz de posição lateral intermediária âmbar e um refletor no ponto médio de cada lado.
• 80 polegadas (2.032 mm) ou mais de largura: acrescente duas luzes delimitadoras âmbar na frente e duas vermelhas atrás, além de três luzes de identificação vermelhas na parte superior traseira.
• 80 polegadas (2.032 mm) e PBT de 10.000 lb (4.536 kg) ou mais: a fita refletiva de conspicuidade passa a ser obrigatória; especifique-a junto com o conjunto de lanternas.

As alturas de montagem, as cores por posição e os seis erros que os fiscais flagram estão no nosso guia sobre requisitos DOT de iluminação de reboques por largura e comprimento. Envie a largura, o comprimento e o PBT do reboque junto com o pedido de cotação e nós cotamos o conjunto completo.

Das luzes de posição aos faróis de longo alcance

As luzes de posição e as lanternas traseiras tornam o veículo visível para os outros; enxergar a estrada à frente é uma tarefa à parte. Para iluminação frontal de longo alcance em cavalos mecânicos e frotas rurais, combine esta linha com os nossos faróis auxiliares LED de longo alcance; os faróis de trabalho para caminhões em zonas de carga e áreas de engate fazem parte da nossa linha mais ampla de faróis de trabalho. E como a linha usa números de peça da série TL em lanternas combinadas, luzes delimitadoras e luzes em haste, um fabricante de reboques pode adquirir a lista de materiais completa de iluminação de um único fornecedor em vez de três.

Feitas para a estrada, o ano inteiro

Estas luzes para caminhões e reboques são projetadas contra as três coisas que destroem a iluminação rodoviária: névoa salina, corrosão que avança pelos conectores e a vibração constante das viagens de longa distância. Cada lanterna aqui usa uma carcaça vedada IP67–IP69K, eletrônica encapsulada em resina que resiste à vibração por toda a vida útil do reboque, ferragens de aço inoxidável que suportam o sal do inverno e supressão EMC conforme CISPR 25, para que rádios CB e sistemas de telemática permaneçam livres de interferência. A distribuição de luz de cada lanterna traseira e luz de posição é medida na nossa câmara escura fotométrica, e as versões com marcação DOT são enviadas com documentação sob solicitação.

Pedidos OEM e no atacado

Fornecemos luzes LED para reboques em volumes de atacado a fabricantes de reboques, oficinas de frota e distribuidores de peças no mundo todo. O MOQ padrão é de 60 peças por modelo, com prazo de produção de 15–25 dias úteis; peça primeiro de 1–5 amostras e teste-as nos seus próprios veículos antes de fechar o pedido. Marca própria (private label), conectores e comprimentos de cabo personalizados e documentos de certificação (DOT, E-Mark, CE) estão disponíveis sob solicitação – envie-nos a especificação do seu reboque e o mercado-alvo e nós cotamos o conjunto completo de lanternas.

Além do catálogo, também desenvolvemos luzes do zero conforme as necessidades do cliente – do projeto e dos protótipos impressos em 3D ao ferramental de produção, com proteção de fornecimento exclusivo. Saiba mais sobre o nosso serviço de desenvolvimento de luzes LED sob medida.