Luz de zona roja (advertencia a peatones en carretillas elevadoras)
Una luz de zona roja es un proyector LED montado en la carretilla elevadora que marca el suelo en rojo —un punto por delante de la máquina o líneas a cada lado— para que los peatones vean la trayectoria de la carretilla antes de ver la carretilla. Ninguna norma la hace obligatoria: ANSI/ITSDF B56.1 4.15.2 deja la decisión en manos del usuario.
Dos productos distintos comparten este nombre, así que conviene especificar el patrón y no el nombre. Jungheinrich proyecta un punto rojo a unos 3 m por delante de la carretilla. STILL proyecta dos franjas de luz a izquierda y derecha. Hyster utiliza líneas de zona a ambos lados para marcar la distancia que deben mantener los peatones. En los tipos de líneas laterales, la distancia de proyección la fija el ángulo de montaje en la propia instalación, y por eso los fabricantes no publican una cifra.
Qué exigen realmente las normas
OSHA no obliga a instalar luces de advertencia. Su carta de interpretación de 2012 afirma que OSHA no especifica que las carretillas industriales motorizadas deban equiparse con luces intermitentes o alarmas de marcha atrás. ANSI/ITSDF B56.1 4.15.1 solo hace obligatorio un dispositivo acústico; 4.15.2 añade que el usuario deberá determinar si las condiciones de trabajo exigen dispositivos visuales adicionales, como luces o intermitentes, y es responsable de suministrarlos y mantenerlos.
El único requisito de iluminación de 29 CFR 1910.178 es el (h)(2): cuando la iluminación general es inferior a 2 foot-candles —unos 21.5 lux— debe instalarse iluminación direccional auxiliar en la carretilla. Es una regla de iluminación de trabajo, no de advertencia a peatones.
La ausencia de una regla específica no es ausencia de responsabilidad. OSHA señala que un empleador cuyo centro de trabajo presenta este riesgo y no ha adoptado medidas viables para mitigarlo puede ser sancionado en virtud de la General Duty Clause, 29 U.S.C. 654(a)(1).
Aprobación del montaje posterior en Norteamérica
Añadir una luz de advertencia a una carretilla ya en servicio cuenta como modificación. Según 1910.178(a)(4) requiere la aprobación previa por escrito del fabricante de la carretilla; cuando el fabricante no la concede, la interpretación de OSHA de 2004 acepta en su lugar la aprobación por escrito de un ingeniero profesional colegiado. Los compradores de flota que se saltan este paso suelen descubrirlo en una auditoría y no en el momento de la compra.
Cómo especificarla
Defina el patrón (punto por delante, líneas laterales o ambos), la altura y el ángulo de montaje, y el color: ninguna norma fija el color, y el rojo es habitual donde el azul ya se usa para otras marcas. En cámaras frigoríficas y zonas de lavado, la estanqueidad importa más que el flujo. Consulte nuestras luces de seguridad para carretillas elevadoras con tipos de punto y de líneas de zona.
Una luz azul de punto proyecta una mancha de luz azul sobre el suelo, varios metros por delante o por detrás de una carretilla elevadora, y da a los peatones una señal en movimiento antes de que aparezca la propia carretilla. STILL especifica aproximadamente 5 m por delante y por detrás de la máquina; ninguna norma exige que el color sea azul.
Grados de protección IP (IP65, IP67, IP68, IP69K)Un grado de protección IP (Ingress Protection) es un código de dos dígitos definido por la norma IEC 60529 que indica la resistencia de una carcasa al polvo (primer dígito) y al agua (segundo dígito). IP69K es el grado más alto y cubre el lavado a presión con agua a alta temperatura.
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