レッドゾーンライト（フォークリフトの歩行者警告）

この名称は二つの異なる製品で共用されているため、名称ではなく投影パターンで指定してください。Jungheinrich は車体の約 3 m 前方に赤い点を投影します。STILL は左右に二本の光の帯を投影します。Hyster は左右のゾーンラインで、歩行者が保つべき距離を示します。サイドライン型の投影距離は現場での取付角度で決まるため、メーカーは数値を公表していません。

法規が実際に求めていること

OSHA は警告灯を義務付けていません。2012 年の解釈文書は、動力付き産業車両にフラッシュライトやバックアラームを装備することを OSHA は規定していない、と述べています。ANSI/ITSDF B56.1 4.15.1 が義務付けているのは発音装置だけです。続く 4.15.2 は、ライトや点滅灯などの追加の視覚的装置が運用条件上必要かどうかを使用者が判断し、その提供と維持管理の責任を負う、としています。

29 CFR 1910.178 にある唯一の照明要件は (h)(2) です。全般照明が 2 フートキャンドル（約 21.5 ルクス）未満の場所では、車両に補助の指向性照明を設けなければならない、という内容です。これは作業照明の規定であって、歩行者警告の規定ではありません。

個別の規定がないことは、責任がないことを意味しません。OSHA は、この危険が存在する職場で実行可能な軽減措置を講じていない事業者は、一般義務条項（29 U.S.C. 654(a)(1)）に基づいて是正勧告の対象となりうる、と指摘しています。

北米での後付け承認

既存の車両に警告灯を追加することは改造にあたります。1910.178(a)(4) により、車両メーカーからの事前の書面承認が必要です。メーカーが承認しない場合、OSHA の 2004 年の解釈は、登録専門技術者による書面承認で代替できるとしています。この手順を省いたフリート購入者は、購入時ではなく監査の際にそれに気付くことが少なくありません。

選定時に決めること

投影パターン（前方スポット、側方ライン、またはその両方）、取付高さと角度、そして色を決めます。色を定めた規格はなく、青が他の表示にすでに使われている現場では赤が一般的です。冷凍冷蔵倉庫や高圧洗浄を行うエリアでは、光出力よりも密閉性が重要になります。スポット型とゾーンライン型の両方を当社のフォークリフト安全灯に掲載しています。