Wig wag -valot (vuorotellen vilkkuvat ajovalot) saavat ajoneuvon kaksi ajovaloa välähtämään peräkkäin: vasen, oikea, vasen, oikea. Kuviota on vaikea olla huomaamatta, ja siksi poliisiautot, paloautot ja ambulanssit käyttävät sitä. Siksi myös useimmat liikennesäännöt varaavat sen niille.
Tämä opas käy läpi, mikä wig wag -järjestelmä on, miten sen vilkkumoduuli toimii, mitä Yhdysvaltain liittovaltion säännöt ja kahden osavaltion lait todella sanovat ja mitä huoltoauto, saattoauto tai kunnan ajoneuvo voi käyttää sen sijaan saadakseen saman vuorottelevan signaalin laillisesti.
Mitä wig wag -valot ovat
”Wig wag” kuvaa liikettä: signaalia, joka heilahtaa puolelta toiselle. Maantieajoneuvossa se tarkoittaa, että vasen ja oikea ajovalo vilkkuvat vuorotellen, yleensä kaukovaloilla. Samaa nimeä käytetään vanhojen tasoristeysten heiluvista varsimerkeistä ja lentokoneiden vuorotellen vilkkuvista laskeutumisvaloista, minkä vuoksi hakutulokset sekoittavat kaikki kolme.
Hälytysajoneuvossa wig wag lisää vilkkuvan signaalin ajovalojen korkeudelle. Se toimii katon valopalkin rinnalla, ei sen korvaajana.
Miten wig wag -vilkkumoduuli toimii
Vilkkumoduuli sijaitsee ajovalokytkimen ja valojen välissä. Kun se on aktivoitu, se katkaisee virran toisesta ajovalosta ja syöttää virtaa toiseen ja vaihtaa sitten, kiinteällä taajuudella tai valittavalla kuviolla. Kun se on pois päältä, ajovalot toimivat normaalisti.
Markkinoilla on kolme toteutustapaa.
| Toteutus | Miten se kytketään | Mitä tarkistaa | Tyypillinen käyttö |
|---|---|---|---|
| Kiinteästi johdotettu ohjauskotelo | Liitetään ajovalojen syöttöjohtoihin, omalla kytkimellä tai herätejohdolla | Kanavakohtainen nimellisvirta, 12 V tai 24 V syöttö, mitä tapahtuu moduulin vikaantuessa (ajovalojen on syttyttävä takaisin) | Hälytysajoneuvokaluston varustelu |
| Pistokemoduuli | Asennetaan ajovalon ja sen liittimen väliin | Liitintyyppi, LED-yhteensopivuus, lämpö ajovalon kotelon sisällä | Yksittäisen ajoneuvon jälkiasennus |
| Valot, joissa on sisäänrakennettu vuorovilkku | Kaksi varoitusvaloa synkronointijohdolla yhdistettyinä, ei muutoksia ajovaloihin | Parin synkronointi, vilkkukuvio, ajoneuvolle sallittu väri | Työajoneuvot, saattoautot, kunnan ajoneuvot |
Kaksi ensimmäistä muuttavat ajovalojen toimintaa. Kolmas jättää ajovalot ennalleen ja siirtää vuorottelevan signaalin erillisiin varoitusvaloihin, ja juuri tämä ero ratkaisee lain kannalta.
Ovatko wig wag -valot laillisia?
Ajovalojen osalta lyhyt vastaus on: hyväksytyissä hälytysajoneuvoissa kyllä, muissa ajoneuvoissa yleensä ei. Näin tekstit sanovat.
| Säännös | Mitä se sanoo vilkkuvista ajovaloista |
|---|---|
| FMVSS 108, Table I-a (USA:n liittovaltio, ajoneuvon varusteet) | Ajovalot ovat ”jatkuvasti palavia, paitsi että niitä saa vilkuttaa merkinantotarkoituksessa” (”steady burning, except that may be flashed for signaling purposes”). Jatkuvalle vasen–oikea-wig wagille ei ole erillistä säännöstä. |
| 49 CFR 393.24(a) (USA:n liittovaltio, hyötyajoneuvot) | Ajovalojen on ”palettava jatkuvasti” (”be steady-burning”). |
| California Vehicle Code 25252.5 | ”Jokaisessa hyväksytyssä hälytysajoneuvossa” (”Every authorized emergency vehicle”) saa olla järjestelmä, joka vilkuttaa kaukovaloja vuorotellen, ja sitä saa käyttää vain, kun ajoneuvo toimii hälytysajoneuvona. |
| Texas Transportation Code 547.305(d) | Vuorotellen vilkkuvia valolaitteita vain koulubusseissa, hyväksytyissä hälytysajoneuvoissa, seurakuntien busseissa ja määritelmän mukaisissa hinausautoissa. Saattoajoneuvossa (escort flag vehicle) saa olla vuorotellen tai vilkkuen palavat siniset ja keltaiset valot, ei vilkkuvia ajovaloja. |
| Iso-Britannia, Road Vehicles Lighting Regulations 1989, reg. 13 | Ajovalojen automaattinen vilkutus on rajattu hälytysajoneuvoihin. |
| New South Wales, Australia | Vilkkuvat ajovalot on rajattu hälytysajoneuvoihin ja koulubusseihin. |
Muut osavaltiot muotoilevat säännön eri tavoin, ja muutama jättää tulkinnanvaraa. Tarkista ennen ajovalojen vilkkumoduulin asentamista jokaisen sellaisen osavaltion ajoneuvolaki, jossa ajoneuvoa käytetään, äläkä pidä sitä, että tuotetta myydään, todisteena siitä, että sen käyttö on laillista.
Wig wag LED-ajovaloilla
Monet vanhemmat vilkkumoduulit on suunniteltu halogeenipolttimon virralle. LED-ajovalo ottaa siitä vain murto-osan, ja siinä on oma ohjainelektroniikka (driver) virransyötön ja LEDien välissä. Tästä seuraa kaksi asiaa:
Kuormitusvirtaa tunnistava vilkkumoduuli voi vilkkua LED-valojen kanssa liian nopeasti tai ei lainkaan. Käytä LED-kuormille mitoitettua moduulia tai sellaista, jolla ei ole minimikuormaa.
Kun LED-ajovaloa kytketään toistuvasti päälle ja pois, kytketään sen LED-ohjainta, ei hehkulankaa. Kysy ajovalon valmistajalta, onko vilkuttaminen ohjaimen suunnittelurajojen sisällä, ennen kuin kytket siihen vilkkumoduulin.
Laillinen vaihtoehto työajoneuvoille: vuorotellen vilkkuvat keltaiset varoitusvalot
Huoltoauto, saattoauto tai tienhoitoajoneuvo tarvitsee yleensä saman asian, jonka hälytysajoneuvo saa wig wagista: vilkkuvan signaalin muiden kuljettajien silmien korkeudella, joka kertoo ”hidasta, tietöitä edessä”. Laillinen tapa saada se on pari keltaisia varoitusvaloja, jotka vilkkuvat vuorotellen tai yhtä aikaa, kun ajovalot palavat jatkuvasti.
Yhdysvaltain liittovaltion hyötyajoneuvosäännöt sallivat tämän. 49 CFR 393.25(e) edellyttää ulkovalojen palavan jatkuvasti, mutta poikkeuksiin kuuluvat keltaiset varoitusvalot hinausautoissa ja ylisuuria kuormia kuljettavissa ajoneuvoissa sekä osavaltion tai paikallisten viranomaisten hyväksymien hälytys- ja huoltoajoneuvojen varoitusvalot. Sama kohta edellyttää, että keltaiset varoitusvalot täyttävät SAE J845:n ja keltaiset vilkkuvat varoitusvalot SAE J595:n. Sen, mitä värejä kukin ajoneuvo saa näyttää, päättää osavaltio, ja käymme sen läpi väri kerrallaan artikkelissa majakkavalojen värit. New South Walesissa julkisten palvelujen ajoneuvot, kuten kadunlakaisukoneet ja jäteautot, sekä hinausautot ja ylisuurten kuljetusten saattoajoneuvot saavat asentaa keltaiset vilkkuvalot ilman Transport for NSW:n hyväksyntää, kun valot on asennettu ajoneuvon katolle ja ne näkyvät vähintään 200 metrin päähän.
Yksi asia on tärkeä päällerakentajille ja jälleenmyyjille Yhdysvalloissa. Kahdelle perävaunu- ja laitealan järjestölle 13. joulukuuta 2024 lähettämässään kirjeessä NHTSA totesi, että valmistaja, jakelija, jälleenmyyjä, vuokrayritys tai korjaamo, joka asentaa vaadittua valaistusta heikentäviä varoitusvaloja, rikkoisi Safety Actin ”make inoperative” -säännöstä (kielto saattaa vaadittu turvalaite toimintakyvyttömäksi), eikä tämä koske ajoneuvon omistajaa. Kirjeessä todetaan, ettei sillä ole lain voimaa, ja alan järjestöt ovat pyytäneet sen tarkistamista. Jos asennat varoitusvaloja tehtaalla tai jälleenmyyjällä, anna vaatimustenmukaisuustiimisi lukea kirje ja vahvistaa kanta ohjelmaasi varten. Muut päällerakentajan vastuulla olevat valaistuskysymykset käsitellään artikkelissa kuorma-auton työvalot: viisi ongelmaa, jotka kuuluvat päällerakentajalle.
Mitä OEM-ohjelmassa kannattaa määritellä
Jos rakennat vuorotellen vilkkuvia varoitusvaloja ajoneuvo-ohjelmaan, piirustuksen pitäisi ratkaista nämä kohdat ennen ensimmäistä näytettä:
Signaali: vuorotteleva pari, synkronoitu pari tai molemmat valittavissa; vilkkukuvio ja taajuus asetettuna kohdemarkkinasi mukaan.
Väri: keltainen työ- ja huoltoajoneuvoille; muut värit vain, jos ajoneuvolla on niihin lupa.
Syöttöjännite: 12 V tai 24 V; varoitusvalomme toimivat 9–32 V DC -jännitteellä, ja trukkeihin ja sähkökoneisiin on 10–48 V, 10–60 V ja 10–110 V DC -versiot.
Synkronointi: miten kaksi valoa on kytketty toisiinsa (synkronointijohto tai ohjausyksikkö) ja mitä kumpikin valo tekee, jos yhteys katkeaa.
Kiinnitys ja liitin: kiinnikepiirustuksesi ja johdinsarjasi mukaan.
Dokumentit: asiakkaasi spesifikaation vaatima SAE-standardi ja -luokka sekä testinäyttö, jota tarvitset niiden rinnalle.
Jos ohjelma tarvitsee lisäksi ajovalojen vilkkumoduulin hyväksyttyjä hälytysajoneuvoja varten, mitoita jokainen lähtökanava sen ajovalon mukaan, jota se kytkee, ja jätä varaa kytkentävirtasysäykselle (inrush). Halogeenikaukovalo, jonka teho on 60 W, ottaa noin 5 A 12 V:n jännitteellä ja 2.5 A 24 V:n jännitteellä. LED-ajovalo ottaa vähemmän: ilmoittamamme teho on LEDien nimellisteho, ja valaisin ottaa siitä tyypillisesti noin 80 %, joten 40 W:n LED-ajovalo ottaa suunnilleen 32 W, noin 2.7 A 12 V:n jännitteellä.
Rakennamme varoitusvaloihimme vuorottelevan ja synkronoidun vilkkutoiminnon, ja vilkkukuvio ja taajuus asetetaan kohdemarkkinasi mukaan. Lisäksi toimitamme ajovalojen vuorovilkutuksen ohjausmoduuleja 12 V:n ja 24 V:n ajoneuvoihin hyväksyttyjen hälytysajoneuvojen OEM-ohjelmissa. Lähetä piirustus ja tieto markkinoista, joille ajoneuvo toimitetaan, niin palaamme valaisin- ja ohjainehdotuksella. Koko majakka- ja varoitusvalovalikoiman löydät sivulta LED-majakat ja varoitusvalot; miten valot sijoittuvat huoltokoriin, näet sivulta huoltoautojen ja huoltokorien valaistus.
Usein kysytyt kysymykset
Ovatko wig wag -valot laillisia työajoneuvossa?
Vilkkuvat ajovalot eivät yleensä ole. Kalifornia sallii vuorotellen vilkkuvat ajovalot vain hyväksytyissä hälytysajoneuvoissa, Texas rajaa vuorotellen vilkkuvat valolaitteet hyväksyttyihin hälytysajoneuvoihin, koulubusseihin, seurakuntien busseihin ja hinausautoihin, ja liittovaltion säännöt edellyttävät hyötyajoneuvojen ajovalojen palavan jatkuvasti. Työajoneuvo saa saman vuorottelevan signaalin laillisesti keltaisesta varoitusvaloparista, jos osavaltio on ne hyväksynyt.
Miksi niitä kutsutaan wig wag -valoiksi?
Nimi kuvaa puolelta toiselle heilahtavan signaalin liikettä. Samaa sanaa käytetään tasoristeysten heiluvavartisista merkinantolaitteista ja lentokoneiden vuorotellen vilkkuvista laskeutumisvaloista.
Tarvitsevatko LED-valot erityisen vilkkumoduulin?
Usein kyllä. Halogeenipolttimon virralle suunniteltu vilkkumoduuli voi vilkkua liian nopeasti tai jättää toimimatta LED-valon pienemmällä virralla. Käytä LED-kuormille mitoitettua vilkkumoduulia tai sellaista, jolla ei ole minimikuormaa.
Saako saattoauto tai erikoiskuljetuksen saattoajoneuvo käyttää wig wag -ajovaloja?
Texas sallii saattoajoneuvolle (escort flag vehicle) vuorotellen tai vilkkuen palavat siniset ja keltaiset valot, ja New South Wales mainitsee ylisuurten kuljetusten saattoajoneuvot niiden joukossa, jotka saavat asentaa keltaiset vilkkuvalot. Kumpikaan säännös ei koske vilkkuvia ajovaloja. Tarkista reitin jokaisen osavaltion laki.
