Синее пятно (синий предупредительный огонь погрузчика)

Это направленный вниз проектор, а не проблесковый маячок. Различие не только оптическое, но и юридическое: правила для маячков, такие как UNECE R65, регулируют специальные предупредительные огни на дорожных транспортных средствах, а проекция на пол у машины, работающей в помещении, под них не подпадает.

Дальность и мощность: что публикуют производители

STILL — единственный производитель, публикующий обе цифры: световые пятна примерно в 5 m перед погрузчиком и позади него от светодиодов мощностью 5 W при 12 V со сроком службы около 20,000 часов. Linde описывает конус как несколько метров впереди и публикует IP67 и более 20,000 часов, но не мощность. Цифры вроде 10 W или 30 W ходят по розничным карточкам товаров без какого-либо источника со стороны производителя.

Обязателен ли синий цвет?

Нет. ANSI/ITSDF B56.1 говорит только об огнях или проблесковых устройствах и не задаёт цвет. В ЕС пункт 1.7.1.2 приложения I Директивы по машинам 2006/42/EC требует, чтобы предупреждающие устройства были однозначными и легко воспринимаемыми, и снова не называет цвет. Самое наглядное подтверждение — коммерческое: Linde продаёт красную версию именно для площадок, где синий уже занят под другие предупреждающие обозначения, а напольная проекция Jungheinrich красная. Ни то, ни другое не было бы допустимо, если бы стандарт предписывал синий.

Синий — это соглашение, а не требование. Его применяют потому, что он контрастирует с красным и жёлтым, которыми уже размечен пол большинства производств.

Где ограничения по цвету всё-таки действуют

Ограничения на синие огни относятся к дорожному движению. В США они записаны в транспортных кодексах штатов — например, Minnesota Statutes 169.64, — которые регулируют движение по дорогам общего пользования. В ЕС руководство Комиссии по Директиве по машинам в пункте 308 отмечает, что правила освещения подвижных машин на дорогах общего пользования не гармонизированы на уровне Союза и остаются предметом национального дорожного законодательства. В помещении такого ограничения нет; машина, которая выезжает и на дороги общего пользования, — отдельный вопрос.

Происхождение

Linde вывела BlueSpot на рынок примерно в 2012 году и в собственных материалах не утверждает, что это была первая система предупреждения: там сказано лишь, что более ранние решения были в основном звуковыми. Заявления о первом в мире синем огне стоит воспринимать с этой поправкой. Смотрите нашу линейку фар безопасности для погрузчиков с вариантами синего пятна и красной зоны.