Gehen Sie am Ende einer Nachtschicht um einen mittelgroßen Kettenbagger herum und zählen Sie die Leuchten. Eine typische Maschine trägt zwischen fünf und neun, verteilt auf sechs Positionen: Ausleger oder Stiel, Kabinendach vorn, Kabinendach hinten und Gegengewicht, die Seiten von Oberwagen und Kettenrahmen, eine Rundumleuchte auf dem Dach und an größeren Maschinen ein oder zwei Flächenscheinwerfer für die gesamte Abbaufläche.
Diese sechs Positionen sind nicht sechs Kopien derselben Anforderung. Jede hat eine Aufgabe, eine Lichtverteilung, die zu dieser Aufgabe passt, ein Leistungsband und eine ganz eigene Art, die dort angeschraubte Leuchte zu zerstören. Dieser Beitrag geht sie der Reihe nach durch. Er folgt der Positionsnummerierung auf unserer Anwendungsseite Bau und Erdbewegung und richtet sich an die Leute, die die Zeichnung schreiben: Flotteningenieure, OEM-Spezifizierer für Beleuchtung und die Händler, die die Leuchten montieren.
Die kurze Antwort: nach Position spezifizieren. Die Aufgabe benennen, Lichtverteilung und Leistungsband für diese Aufgabe wählen und dann die Prüfung anfordern, die zur Ausfallart dieser Position passt.
Sechs Positionen auf einen Blick
Die Tabelle unten entspricht der nummerierten Zeichnung oben. Die Leistungsbänder sind die Bereiche, die wir für jede Position am häufigsten bauen und montieren; eine Maschine am kleinen oder großen Ende der Baureihe liegt am Rand des Bandes.
| Position | Aufgabe | Lichtverteilung und Leistungsband | Was hier eine Leuchte zerstört |
|---|---|---|---|
| 1. Ausleger oder Stiel | Licht, das mit dem Löffel mitwandert | Spot oder Flood, 40–90 W | Vibration und Schock auf dem höchsten Niveau an der Maschine; Löffelaufprall über den Ausleger |
| 2. Kabinendach, vorn | Abbauwand und Ladebereich | Flood, 50–144 W | Hitze auf dem Kabinendach und eine heiße Streuscheibe nach einem Tag in der Sonne; Regen und Staub auf der Streuscheibe |
| 3. Kabinendach hinten und Gegengewicht | Schwenkbereich und Rückfahrweg, vom Bodenpersonal weg gerichtet | Flood mit Hell-Dunkel-Grenze, 30–64 W | Hochdruckreinigung, umherfliegendes Gestein und Bewehrungsstahl; Blendungsbeschwerden bei falscher Lichtverteilung |
| 4. Seite und Kettenlaufwerk | Grabenkante und Aufstieg zur Kabine | Flood, 12–27 W | Schlamm, Steine und der Hochdruckreiniger, alles aus nächster Nähe |
| 5. Kabinendach, Warnung | Sichtbarkeit auf der Baustelle für alle anderen | Gelbe Blitz-Rundumleuchte | Vibration und Sichtbarkeit bei Tageslicht; die Rundumleuchte ist die eine Leuchte, die laufen muss, wenn die anderen aus sind |
| 6. Flächenbeleuchtung an Großgeräten | Ausleuchtung einer ganzen Abbaufläche | Flood oder Spot, 290–580 W | Wärmemanagement bei hoher Leistung; Anbaumasse auf einer vibrierenden Halterung |
Position 1: der Ausleger, wo die Vibration am stärksten ist
Die Auslegerleuchte fällt in den meisten Flotten als Erste aus, und der Grund ist mechanisch. Sie fährt bei jedem Grabzyklus mit dem Ausleger mit und nimmt den Schlag des Löffels auf Gestein durch die Struktur auf. Eine Leuchte für diese Position wird zuerst über ihre Vibrationsfestigkeit spezifiziert und erst dann über ihr Licht.
Lassen Sie die Vibrationsprüfung nach dem Profil Ihrer Maschine fahren, nicht nach einem pauschalen Katalogwert. Wir prüfen Auslegerleuchten auf unserem eigenen Schwingtisch nach dem Profil des OEM und stellen den Bericht je Modell auf Anfrage aus. Die Lichtverteilung ist meist Spot oder enges Flood im Band 40–90 W, damit das Licht bei voll ausgestrecktem Stiel den Löffel erreicht. Vier unserer runden Arbeitsscheinwerfer in diesem Band (40 W, 50 W, 60 W und 90 W) besitzen die Typgenehmigung nach ECE R10, was zählt, wo die Leuchte den Kabelbaum mit Funk und Telematik teilt.
Die Halterung gehört hier zur Spezifikation. Wir empfehlen für diese Position Edelstahl 304 für Halterung und Befestigungselemente als Mindestanforderung und Edelstahl 316 für beides, wo die Maschine in Küstennähe oder unter Tage arbeitet, weil Salz und Grundwasser die Befestigung angreifen, bevor sie die Leuchte angreifen. Diese Halterung an der Anschraubfläche des Auslegers und ein Deutsch DT-Steckverbinder oder offene Leitungsenden nach Kabelbaumzeichnung sind das, was die Leuchte nach den ersten tausend Betriebsstunden noch am Ausleger hält.
Positionen 2 und 5: das Kabinendach, vorn und Warnung
Das Kabinendach vorn trägt die Haupt-Arbeitsscheinwerfer als Flood im Band 50–144 W, gerichtet auf Abbauwand und Ladebereich. Das Problem an dieser Position ist Hitze, nicht Schock. Das Dach ist an einem Sommernachmittag der heißeste Ort der Maschine, und die Leuchte muss im Morgengrauen kalt starten und mit voller Leistung an einer Streuscheibe laufen, die den ganzen Tag in der Sonne lag. Der Betriebstemperaturbereich ist die Zeile, die Sie prüfen sollten, und die Temperaturschockprüfung die, nach der Sie fragen sollten.
Die Rundumleuchte auf demselben Dach ist ein anderes Produkt mit einer anderen Aufgabe. Sie ist dafür da, dass alle anderen auf der Baustelle die Maschine sehen, bei Tageslicht ebenso wie nachts, und sie ist die eine Leuchte, die weiterlaufen muss, wenn die Arbeitsscheinwerfer abgeschaltet sind. Gelbe Blitz-Rundumleuchten werden über Sichtbarkeit und Versorgungsspannung spezifiziert; unsere Rundum- und Warnleuchten laufen mit 10–48, 10–60 und 10–110 V DC ebenso wie mit dem Standard 9–32 V DC.
Positionen 3 und 4: Gegengewicht und Seite, wo der Hochdruckreiniger hinzielt
Kabinendach hinten und Gegengewicht leuchten Schwenkbereich und Rückfahrweg aus. An dieser Position richtet eine schlecht gewählte Lichtverteilung den meisten Schaden an, weil das Licht genau dorthin zeigt, wo das Bodenpersonal steht. Ein Flood mit Optik mit Hell-Dunkel-Grenze im Band 30–64 W bringt Licht auf den Boden hinter der Maschine und hält es aus den Augen der Leute. Optiken mit Hell-Dunkel-Grenze für diese Position werden nach der Spezifikation des OEM entwickelt und nicht aus einem Katalog gewählt.
Die Leuchten an Seite und Kettenlaufwerk sind die kleinsten an der Maschine, typischerweise 12–27 W, und sie bekommen die raueste Behandlung. Sie sitzen auf der Höhe, auf die am Schichtende der Hochdruckreiniger zielt und auf der Schlamm und Steine aus nächster Nähe treffen. Die Spezifikationszeilen, die hier zählen, sind Schutzart und Streuscheibenwerkstoff: IP69K nach ISO 20653 für die Reinigung und eine schlagzähe Streuscheibe aus Polycarbonat für die Steine. Unsere Baumaschinen-Baureihe verwendet durchgehend IP69K-Gehäuse mit vergossenem Treiber; Schutzgitter und verstärkte Halterungen können nach Zeichnung gebaut werden.
Position 6: Flächenbeleuchtung an Großgeräten
Große Bagger und Lader erhalten ein oder zwei Hochleistungs-Floods im Band 290–580 W, um die ganze Abbaufläche auszuleuchten statt einer einzelnen Arbeitszone. OSHA 29 CFR 1926.56 legt das Minimum für allgemeine Baubereiche auf 5 Footcandles (etwa 54 Lux) und für Aushubarbeiten auf 3 Footcandles (etwa 32 Lux) fest, und an einer großen Maschine sind es diese Floods, die die Baustelle am äußeren Rand der Arbeit über diese Schwelle bringen.
Bei dieser Leistung werden das Wärmemanagement in der Leuchte und die Masse auf der Halterung zur Spezifikation. Eine 580-W-Leuchte auf einer Halterung, die mit dem Motor in Resonanz gerät, bleibt nicht ausgerichtet, also gehören Anschraubfläche und Halterung in die Zeichnung und nicht in die Nachbesserung.
Die sechs Positionen sind die eines Baggers, aber die Logik überträgt sich auf den Rest der Flotte. Am Radlader wird die Auslegerleuchte zur Hubarmleuchte, an der Planierraupe wandert das Flächen-Flood auf den ROPS. Unser Leitfaden dazu, welche Werte bei Baumaschinenbeleuchtung vergleichbar sind, behandelt die Unterschiede von Maschine zu Maschine.
Eine Spannung, ein Steckverbinder, sechs Positionen
Bagger werden mit 12-V- und 24-V-Bordnetzen gebaut, manchmal beides in einer Flotte, und eine Leuchtenfamilie, die nur mit einem davon läuft, verdoppelt die Ersatzteilliste. Unsere Arbeitsscheinwerfer laufen standardmäßig mit 9–32 V DC, sodass dieselbe Teilenummer an beide passt und die sechs Positionen einen Steckverbinderstandard teilen können. Die Deutsch DT-Familie ist an Erdbewegungs-Kabelbäumen die übliche Wahl; offene Leitungsenden nach Kabelbaumzeichnung sind die Alternative.
Was für jede Position in die Zeichnung gehört
Eine Leuchtenspezifikation, die beim ersten Mal akzeptiert wird, nennt je Position fünf Dinge. Die Tabelle führt sie für die sechs Positionen oben auf. Der Werkstoff von Halterung und Befestigungselementen gehört für jede Position in die Zeichnung, nicht nur für den Ausleger: Edelstahl 304 als Minimum, 316 für Küstenstandorte und Arbeiten unter Tage.
| Position | Lichtverteilung und Leistung | Befestigung und Steckverbinder | Prüfung oder Dokument, nach dem Sie fragen sollten |
|---|---|---|---|
| 1. Ausleger oder Stiel | Spot oder enges Flood, 40–90 W | Halterung und Befestigungselemente aus Edelstahl 304 an der Auslegerfläche, 316 in Küstennähe oder unter Tage; Deutsch DT oder offene Leitungsenden | Vibrationsprüfbericht nach Ihrem Profil; Typgenehmigungsdokument nach ECE R10, wo gefordert |
| 2. Kabinendach, vorn | Flood, 50–144 W | Dachhalterung, Kabel zum Dachkabelbaum geführt | Betriebstemperaturbereich; Temperaturschockprüfung |
| 3. Kabinendach hinten und Gegengewicht | Flood mit Hell-Dunkel-Grenze, 30–64 W | Gegengewichtsfläche oder hintere Dachreling | Lichtverteilung mit Hell-Dunkel-Grenze nach Ihrer Zeichnung; IP69K nach ISO 20653 |
| 4. Seite und Kettenlaufwerk | Flood, 12–27 W | Oberwagen oder Kettenrahmen; Schutzgitter, wenn spezifiziert | IP69K nach ISO 20653; Streuscheibe aus Polycarbonat; Salzsprühnebel- und Staubkammerprüfung |
| 5. Kabinendach, Warnung | Gelbe Blitz-Rundumleuchte | Dachmontage; Versorgungsspannung passend zur Maschine | Versorgungsspannungsbereich; Vibrationsprüfung |
| 6. Flächenbeleuchtung | Flood oder Spot, 290–580 W | Halterung ausgelegt auf die Leuchtenmasse; Anschraubfläche in der Zeichnung | Photometrische Daten; Wärmeprüfung bei voller Leistung |
Wo eine Zeile einen Bericht verlangt, den wir bereits haben, schicken wir ihn. Wo eine Zeile eine Prüfung verlangt, die wir an diesem Modell noch nicht gefahren haben, fahren wir sie unter den Bedingungen Ihrer Spezifikation und stellen den Bericht aus. Datenblätter zu den auf der Anwendungsseite genannten Modellen sind auf Anfrage erhältlich.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Arbeitsscheinwerfer braucht ein Bagger?
Die meisten Kettenbagger tragen zwischen fünf und neun Leuchten an sechs Positionen: Ausleger, Kabinendach vorn, Kabinendach hinten oder Gegengewicht, Seite und Kettenlaufwerk, eine Rundumleuchte und an großen Maschinen ein oder zwei Flächen-Floods. Minibagger liegen am unteren Ende dieser Zahl, große Maschinen der Mining-Klasse am oberen.
Sollten Bagger-Arbeitsscheinwerfer Flood oder Spot sein?
Das hängt von der Position ab. Der Ausleger bekommt Spot oder enges Flood, damit das Licht bei voller Reichweite den Löffel erreicht. Kabinendach vorn und Seiten bekommen Flood. Heck und Gegengewicht bekommen ein Flood mit Hell-Dunkel-Grenze, damit der Lichtkegel auf dem Boden bleibt und nicht in den Augen der Leute hinter der Maschine.
Kann dieselbe Leuchte an 12-V- und 24-V-Baggern verwendet werden?
Ja, wenn die Leuchte für einen weiten Spannungsbereich ausgelegt ist. Unsere Arbeitsscheinwerfer laufen mit 9–32 V DC, was beide Bordnetze mit einer Teilenummer abdeckt. Rundumleuchten gibt es zusätzlich in Versionen für 10–48, 10–60 und 10–110 V DC für Maschinen und Trägerfahrzeuge mit höherer Bordspannung.
Mit der Zeichnung anfangen, nicht mit dem Katalog
Wenn Sie eine Beleuchtungszeichnung oder eine Spezifikation für eine Maschine haben, schicken Sie sie uns. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden Position für Position: welche unserer Schwerlast-Arbeitsscheinwerfer unverändert an die jeweilige Anbaustelle passen, welche eine andere Halterung oder einen anderen Steckverbinder brauchen und welche nach Zeichnung gebaut werden müssen.
